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[学位论文] 作者：郭冰彬,,
来源：北京理工大学 年份：2016
铝合金材料由于具有良好的铸造性能以及导热性好、密度低、比强度高等优点,在内燃机气缸盖的制造中得到了广泛的应用。而气缸盖是内燃机中结构最复杂、热负荷最高的零部件之...
[期刊论文] 作者：郭冰彬,刘晓波,罗志翔,
来源：装备制造技术 年份：2021
轨道车辆车下设备一般通过弹性悬挂安装在车体边梁或者底板安装座上,在车辆行驶过程中,其悬挂参数会对车体地板的振动产生一定的影响。建立了考虑车体柔性与车下设备的车辆系...
[期刊论文] 作者：罗志翔,郭冰彬,刘晓波,张波,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2021
为了提高城市轨道交通车辆垂向振动舒适性,文章以某快速地铁车辆的中间车为研究对象,首先采用有限元分析软件建立弹性车体模型,再采用动力学分析软件建立考虑车体弹性的车辆-...
[会议论文] 作者：王潇嵩,张卫正,郭冰彬,
来源：第十八届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2016
柴油机由于其热效率高、扭矩特性好等优势，被广泛应用在军用车辆、船舶及工程机械等重型机械设备上。柴油机缸盖作为燃烧室中结构最复杂、受载最严重的零部件之一，常常在热机耦合载荷作用下诱发贯穿鼻梁区的裂纹，导致结构失效，因此需要对缸盖材料的疲劳破坏失效过程......
[会议论文] 作者：郦绍光,张卫正,郭冰彬,
来源：第十九届全国大功率柴油机学术年会 年份：2015
柴油喷射压力的不断提高导致喷雾碰壁现象越发明显.喷雾撞壁传热过程对燃油的蒸发、雾化以及对活塞上表面的热负荷产生重要的影响.本文搭建了一套用于测量喷雾撞壁过程中壁面温度的实验装置,并对不同壁面区域、壁面温度以及喷射压力对常压下喷雾撞壁传热特性的......
[会议论文] 作者：陈浩翰,张卫正,彭博,郭冰彬,
来源：2016中国汽车工程学会年会 年份：2016
本文采用CFD Fluent软件对某车用汽油机缸盖冷却水腔内的流动和传热过程进行了流固耦合分析.使用Hypermesh网格软件对模型进行网格划分生成耦合模型.通过与试验数据的对比,进行边界条件的修正,得到了较为准确的计算模型和计算结果,并进行了计算结果分析,提出了......
[期刊论文] 作者：郭冰彬, 詹樟松, 彭博, 张卫正,,
来源：内燃机学报 年份：2017
在应用有限元方法对内燃机受热件的低周热疲劳寿命进行计算评估时,材料的力学循环响应迟滞回线所表征的能量被认为是最合理的损伤参量,因而采用能量法则对气缸盖低周热疲劳寿...
[期刊论文] 作者：肖乾, 罗志翔, 郭冰彬, 蒋吴曦,,
来源：机械设计与研究 年份：2004
基于刚柔耦合动力学理论并采用UM与HYPERMESH、ANSYS建立基于弹性车体的地铁头车刚柔耦合模型,研究将车体考虑成弹性时地铁车辆动力学特性。结果表明:随着速度的提高,平稳性...
[期刊论文] 作者：蒋忠城, 刘晓波, 王先锋, 郭冰彬, 李登科,
来源：机械设计 年份：2019
...
[期刊论文] 作者：罗志翔, 郭冰彬, 刘晓波, 李超, 何辉永,
来源：装备制造技术 年份：2022
常规的转向架构架疲劳强度计算一般都是假定寿命无限长，根据标准规定的恒幅载荷首先进行静强度计算，再将计算结果直接应用于疲劳强度分析中，而没有考虑车辆实际运行时线路条件和轨道条件变化所引起的载荷的不确定性。为了提高构架疲劳强度计算评估精度，该研究提出了......
[期刊论文] 作者：卢艳玲, 刘晓波, 王先锋, 郭冰彬, 李登科, 王永,,
来源：机械设计 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：王潇嵩,张卫正,张体恩,郭冰彬,张驰,,
来源：兵工学报 年份：2015
针对某型强化柴油机中出现的排气门座圈松脱掉落的现象,分析了导致故障发生的原因,并从选材和设计两方面对该问题进行了深入的研究。通过对预选材料——钴基合金、镍基合金和...
[期刊论文] 作者：肖乾,罗佳文,周生通,李超,罗志翔,郭冰彬,
来源：中国铁道科学 年份：2021
以某地铁列车头车为研究对象,采用有限元软件HYPERMESH,ANSYS及动力学软件UM,建立考虑弹性车体的车辆—轨道刚柔耦合系统动力学模型;通过对比相同工况下车辆刚柔耦合模型和多...
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