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[会议论文] 作者：郑际嘉,
来源：第一届海洋工程学术讨论会 年份：1986
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[期刊论文] 作者：郑际嘉, 岳亚丁,,
来源：水动力学研究与进展(A辑) 年份：1992
本文对一个刚性圆板自由落体在水面上的冲击过程建立了比较精确的理论模型,并建立了相应的数值格式。计算结果与已有的实验结果符合良好,通过计算进一步给出了下落质量和下落...
[期刊论文] 作者：岳亚丁,郑际嘉,
来源：力学与实践 年份：1991
本文介绍了弹塑性分支理论的最新发展,讨论了塑性角点理论对“塑性屈曲佯谬”的解释作用,概述了结构塑性屈曲后性态分析的几种近似方法以及缺陷敏感度的特点,并给出一些典型...
[期刊论文] 作者：江松青,郑际嘉,
来源：工程力学 年份：2000
由Ｈａｍｉｔｏｎ变分原理导出非轴对称运动方程，本构关系采用增量理论，借助增量数值解法研究了复合载荷（轴向流－固冲击载荷＋径向均匀外压）条件下环肋圆柱壳的弹塑性动力屈曲。分别采用类似Ｂ－Ｒ准则和......
[期刊论文] 作者：朱贤达,郑际嘉,
来源：华中工学院学报 年份：1984
本文应用偏置节点加强梁的刚度矩阵以进行非矩形加筋板的有限元分析.计算实例证明本文的方法具有实用价值.In this paper, biased nodes are used to reinforce the stiffn...
[期刊论文] 作者：郑际嘉,吴梵,
来源：华中工学院学报 年份：1987
本文研究了应变率效应对加筋板在瞬态冲击载荷作用下的影响,文中采用弹-粘塑性材料模型进行塑性动力分析,导出了加筋板结构弹-粘塑性大变形的单元刚度矩阵,并将平衡迭代用于...
[期刊论文] 作者：朱厚勤, 郑际嘉,,
来源：力学进展 年份：1994
本文简要评述船舶碰撞的研究进展和发展趋势。介绍了船舶碰撞研究的内容和方法（包括理论的和实验的）。本文重点阐述实船试验方法，包括实尺试验的基本步骤，实尺试验的输入参数选择......
[期刊论文] 作者：江松青,郑际嘉,等,
来源：固体力学学报 年份：2000
将初缺陷放大准则应用于静力预加载环向加筋圆柱壳结构受轴向流-固冲击加载作用时的几何非线性动力屈曲研究中。运用Galerkin方法推导出壳体-肋骨系统的动力屈曲控制方程，并且...
[期刊论文] 作者：李世其,郑际嘉,
来源：应用力学学报 年份：1997
对两参数冲击载荷面内压缩下初曲矩开薄 的非线性动力屈基问题进行了理论研究。首先采用双重余弦函数的组合确定了面内冲击矩形薄板的艾雷应力函数和中面力的分布；其次根据伽......
[期刊论文] 作者：黄承义,郑际嘉,
来源：应用力学学报 年份：1997
通过对三种不同径厚比圆柱壳进行的流固冲击实验。分析了它们在流固冲击载荷下的动力响应特点，并与相应的高速撞击与静力屈曲实验作了简单的比较，分析了它们之间的异同点。同时......
[期刊论文] 作者：卢炽华,郑际嘉,
来源：工程力学 年份：1995
本文利用傅氏级数法求解了平底物体垂直落水问题。平底物体落水过程中空气层用差分法求解，而相应的水面变形则用傅氏级数求解，使得整个计算时间短、速度快。数值算例分析表明本......
[期刊论文] 作者：刘土光,郑际嘉,
来源：中国造船 年份：1993
本文对单层加筋板和双层壳航侧两类结构的耐碰性进行了试验研究，获得了舷侧结构的Ｐ－λ和Ｕ－λ关系曲线，并观察了舷侧结构在整个撞击过程中的变形模态，发现双层壳舷侧在碰撞变形中具有......
[期刊论文] 作者：黄承义,郑际嘉,
来源：爆炸与冲击 年份：1995
采用塑性动力屈曲能量准则，对圆柱壳非均匀局部径向冲击下的塑性动力屈曲进行了研究。文中分别采用弹性的角弹簧和位移弹簧模拟非屈曲部分对屈曲部分的影响，推敢了有关模态和临......
[期刊论文] 作者：卢炽华,郑际嘉,
来源：应用力学学报 年份：1997
利用轴长体假设和Ｔａｙｌｏｒ关于圆柱在不同浸深时的附加质量表达式，运用切片理论建立了空投鱼雷在其纵向平面内以倾斜姿态落水时的运动微分方程组，通过实例计算得到了空投鱼雷入水冲击时......
[期刊论文] 作者：李世其,郑际嘉,
来源：航空学报 年份：1996
实验采用４种不同厚底底板的圆筒模型。以不同下落高度撞水，测量底板径向压力分布和应变响应。数值计算中联立求解底板弹性动力响应方程和流场方程。实验和数值分析表明底板的初......
[期刊论文] 作者：朱厚勤,郑际嘉,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1993
全面分析了船舶碰撞后的运动形式,提出了一种模拟最危险船舶碰撞时的计算模型,并对计算模型进行了刚塑性动力分析。此方法不仅考虑了船侧结构对碰撞结果的影响,而且考虑了船...
[期刊论文] 作者：朱厚勤,郑际嘉,
来源：武汉水运工程学院学报 年份：1994
本文从船舶防护的概念出发，根据力学的上下界理论的概念，建立了船舶碰撞强度的计算模型，并将本文的方法与ＭｃＤｅｒｍｏｔｔ方法进行了比较，指出了本文的方法是防撞结构设计的有效方法。......
[期刊论文] 作者：卢炽华,郑际嘉,
来源：华中理工大学学报 年份：1996
运用切片理论和Ｔａｙｌｏｒ的平面圆柱附加质量表达式，在考虑刚体耦合运动的情况下建立了刚性细长柱体在纵向平面内倾斜姿态落水冲击时的运动方程，利用变步长辛普生积分和变步长龙格－库塔法......
[期刊论文] 作者：朱厚勤,郑际嘉,
来源：华中理工大学学报 年份：1996
基于船舶防护的需要，讨论了通常采用的双层和单层舷侧结构的承载及吸能特性。并将这两菜的舷侧结构在采用同一材料和等重量材料的条件下的承载能力和吸能能力进行了比较，得出了......
[期刊论文] 作者：黄承义,郑际嘉,
来源：华中理工大学学报 年份：1996
对某型结构在考虑其结构件摩擦力的情况下，进行了动态响应分析，采用一维间隙模拟件间的接触状态，推导了动力求解公式，提出了一种简便实用的计算方法，并对计算结构作了分析。......
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