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[学位论文] 作者:郑杨边牧,, 来源:合肥工业大学 年份:2017
随着城市化进程的快速推进,人民生活水平提高,城市道路上车辆数量迅速增长,城市交通拥堵问题已经成为我国城市的普遍现象。拥堵的交通影响人们的出行、造成巨大的经济损失,而...
[期刊论文] 作者:丁建勋,郑杨边牧,张梦婷,龙建成,, 来源:交通运输系统工程与信息 年份:2017
临近交叉口的车辆往往呈现出复杂多样的跟驰换道行为.基于二维最优速度(OV)交通流模型,本文构建了一个改进的双车道车辆跟驰换道模型,以刻画交叉口前路段上的车辆跟驰换道机制......
[期刊论文] 作者:张梦婷,丁建勋,郑杨边牧,龙建成,, 来源:山东科学 年份:2017
本文针对包含至少一个上游瓶颈路段和一个共用的下游瓶颈路段的Y型交通路网,研究了策略性等待单步收费条件下早高峰期间通勤者的出行行为和最优道路拥挤收费方案。基于出行者......
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