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[期刊论文] 作者：邹俊万,
来源：铁路旅客、货物运输营销策略与管理学术研讨会 年份：1999
综述了我国各种运输方式客运市场占有率变动状况,分析了铁路客运市场占有率下降的原因;展望了铁路客运市场占有份额发展趋势及其应占有的市场份额....
[期刊论文] 作者：邹俊万,
来源：中国铁路 年份：1997
论述了市场经济条件下，快速（高速）铁路旅客票价的定价目标、定价策略及定价方法。...
[期刊论文] 作者：邹俊万,,
来源：学术动态 年份：2001
新亚欧大陆桥(以下简称大陆桥),东起我国的连云港,西止荷兰的鹿特丹港口,全长10356 km。在我国境内,大陆桥从连云港起,途经陇海、兰新铁路,至阿拉山口口岸出境,全长4131...
[期刊论文] 作者：邹俊万,
来源：中国西部地区铁路网建设研讨会 年份：2000
本文讨论西部交通发展的战略思路,战略布局,战略重点,探讨利用市场机制建设西部交通综合网,以及合理利用交通资源配置坚持可持续发展战略....
[期刊论文] 作者：邹俊万,
来源：铁道运输与经济 年份：1987
文章从管理思想、管理组织、管理方法、管理手段和管理人员等方面根据铁路企业的特点，综述了铁路管理现代化的基本内容。...
[期刊论文] 作者：邹俊万,
来源：铁道运输与经济 年份：1986
怎样有效地提高铁路运输经济效益，是当前我国铁路企业经营管理中的一个重要问题。我认为应当从节约投入、增加产出和加强管理等三方面来采取相应的措施和方法。...
[会议论文] 作者：邹俊万,
来源：中国西部铁路发展战略研讨会 年份：1994
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[会议论文] 作者：邹俊万,
来源：我国西部地区经济发展战略研讨会 年份：1996
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[会议论文] 作者：邹俊万,
来源：中国铁道学会西南至西北大通道兰渝铁路建设研讨会 年份：1998
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[会议论文] 作者：邹俊万,
来源：京沪高速铁路运输组织及实施对策研讨会 年份：1995
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[会议论文] 作者：邹俊万,
来源：中国铁道学会京沪高速铁路技术目标及对策研讨会 年份：1993
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[期刊论文] 作者：邹俊万,,
来源：学术动态报道 年份：1997
中国科协组织的、由中国地理学会、中国自然资源学会、中国铁道学会、中国水利学会等34个全国性学会(研究会)及陕西、四川等西部九省区联合承办的《我国西部地区经济发展战...
[期刊论文] 作者：邹俊万,,
来源：铁道标准设计 年份：1993
在铁路技术政策中,对铁路建设的投资体制、资金渠道和固定资产使用问题,应有明确要求。建议在铁路建设部分增加以下条文: 1.改革铁路投资体制。改革的主要方向是:建立《铁路...
[期刊论文] 作者：邹俊万,郝瀛,,
来源：中国铁路 年份：1992
本文着眼于当前铁路投资体制与投资决策的热点问题,指出投资体制改革的方向应是建立“专项基金制”,积极发展合资建路;重点是保证国家路网干线和地区性干线的建设。同时,文章...
[期刊论文] 作者：郝瀛,邹俊万,
来源：价格月刊 年份：1993
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[会议论文] 作者：邹俊万,郝瀛,
来源：中国铁道学会高速铁路发展研讨会 年份：1992
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[会议论文] 作者：曹家明,邹俊万,
来源：中国西部地区交通运输发展战略研讨会 年份：1994
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[期刊论文] 作者：朱远民,邹俊万,
来源：价格理论与实践 年份：1996
改革铁路旅客运价制度 让旅客运输走向市场朱远民，邹俊万一、铁路现行旅客运价制度存在的弊端铁路现行旅客运价制度，是在传统的计划经济体制下形成的。在经济体制从传统的计划......
[期刊论文] 作者：赵非,曾会欣,邹俊万,
来源：中国铁路 年份：1999
分析了影响居民旅行支付能力的因素、测算方法,并对居民旅行支付能力进行了预测和分析。Analyzes the factors that affect residents ’ability to pay for travel, the m...
[期刊论文] 作者：黄睿,苟吉占,邹俊万,
来源：西南交通大学学报 年份：1999
探讨了大规模铁路运量分布研究中的几个问题：分布模型的选择、数据的预处理及在对某些品类货物预测时稀疏矩阵的赋值等。分析及实际计算表明，改进后的增长系数模型和物理类比模......
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