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[期刊论文] 作者：邱广宇,
来源：鸭绿江 年份：2020
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[期刊论文] 作者：邱广宇,
来源：新教育时代电子杂志（教师版） 年份：2004
中职德育教育是当代教育的重要内容以及组成部分，在中职幼教专业教学中，教师在科学正确德育教育思想引导下，主动通过n各类多元化方法对学生进行德育教育，不仅能够丰富当代德育教......
[期刊论文] 作者：邱广宇,李兴斯,,
来源：固体力学学报 年份：2008
根据逆均匀化方法的思想，通过极小化具有广义距离含义的D-函数来设计特定弹性性能的周期性复合材料．采用两个不同的Bregman函数使模型得到具体化，并由MMA（method of moving asymp...
[期刊论文] 作者：邱广宇,李兴斯,
来源：应用力学学报 年份：2007
利用有限元离散后的水平集函数的节点值作为拓扑设计变量来求解连续体拓扑优化问题。利用阶跃函数把水平集函数转化为0-1变量。引进无穷次连续可微的sigmoid函数对阶跃函数进...
[期刊论文] 作者：陈秉智,张雪青,邱广宇,
来源：机械设计与制造 年份：2021
运用OptiStruct软件,针对400km/h高速列车车体,计算其在重要载荷作用下的结构强度、刚度以及模态分析后,以列车的底架作为研究对象,对其进行拓扑优化设计。结合OptiStruct中的OSSmooth模块和SOLIDWORKS软件,总结分析不同载荷方式作用下得出的拓扑优化结果,确定......
[期刊论文] 作者：李娅娜,于海玲,邱广宇,
来源：计算机辅助工程 年份：2018
针对地铁车辆座椅模型加载范围广和座椅支架结构对称的特点,在进行地铁车辆座椅支架拓扑优化时,采用SIMP理论建立数学模型,同时引进子结构和模式重复方法,优化得到符合设计要...
[期刊论文] 作者：初彦彬,邱广宇,陈秉智,
来源：大连交通大学学报 年份：2021
将气动阻力和气动升力作为优化目标,对高速列车头尾几何外形进行多目标优化设计.选取列车头尾横向、纵向、垂向三个方向共8组节点位置作为设计变量,利用网格变形技术得到需要进行仿真的样本.采用Fluent软件对3节编组高速列车在明线上运行的周围流场进行仿真计算......
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