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[期刊论文] 作者：边彦东,马桂贞,,
来源：北方交通大学学报 年份：1993
以大秦线为中心,从系统角度出发,采用网络分析的方法,考虑到“八五”、“九五”运输发展需要,综合论述了北通路各条线路的战略分工,使北通路各条线路能充分利用.同时,对现存...
[期刊论文] 作者：马桂贞,边彦东,
来源：北方交通大学学报 年份：1995
合资铁路对国铁既有线及站场布局的影响马桂贞，边彦东，佟立本（北方交通大学运输管理工程系，北京１０００４４）属于国家路网规划中主要干线的合资铁路除地方运量外，很大部分货流要与国铁各干线间......
[期刊论文] 作者：朱晓宁,边彦东,
来源：铁道学报 年份：1998
根据高速铁路引入交通运输枢纽方案综合评价的特点，建立综合评价指标体系，并结合以往科研实践经验，选择ＦＨＷ综合评价方法，对引入枢纽方案实例进行了评价和比选。...
[期刊论文] 作者：边彦东,朱晓宁,
来源：铁道运输与经济 年份：1999
在高速铁路引入既有枢纽方案比选综合评价中，费用因素是一项重要考核指标。由于高速铁路引入枢纽涉及的因素很多，不可能列出所有费用构成要素，并且一些费用所需基础数据很难收集......
[会议论文] 作者：边彦东,马桂贞,
来源：中国铁道学会重载运输与对策学术研讨会 年份：1993
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[会议论文] 作者：边彦东,贺仲雄,
来源：中国系统工程学会模糊数学与模糊系统委员会第五届年会 年份：1990
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[期刊论文] 作者：朱晓宁,边彦东,杨浩,,
来源：铁道学报 年份：1998
...
[期刊论文] 作者：马桂贞,边彦东,佟立本,
来源：北方交通大学学报 年份：2004
合资铁路对国铁既有线及站场布局的影响马桂贞，边彦东，佟立本（北方交通大学运输管理工程系，北京１０００４４）属于国家路网规划中主要干线的合资铁路除地方运量外，很大部分货流要与国铁各干线间......
[期刊论文] 作者：边彦东,朱晓宁,石志远,
来源：铁道运输与经济 年份：1999
在高速铁路引入既有枢纽方案比选综合评价中，费用因素是一项重要考核指标。由于高速铁路引入枢纽涉及的因素很多，不可能列出所有费用构成要素，并且一些费用所需基础数据很难收集......
[期刊论文] 作者：朱晓宁,边彦东,马桂贞,
来源：系统工程理论与实践 年份：1999
根据长江流域国际集装箱多式联运的特点，建立反映通道效益的综合评价指标体系，结合以往科研实践的经验，选择ＦＨＷ综合评价的方法，对多式联运通道进行评价和比选，为国家对长江流域国际集......
[期刊论文] 作者：朱晓宁,边彦东,杨浩,马桂贞,
来源：铁道学报 年份：1998
根据高速铁路引入交通运输枢纽方案综合评价的特点，建立综合评价指标体系，并结合以往科研实践经验，选择ＦＨＷ综合评价方法，对引入枢纽方案实例进行了评价和比选。According to the c......
[期刊论文] 作者：马桂贞,佟立本,边彦东,孙晚华,池宪武,
来源：中国铁路 年份：1995
阐述了国家铁路部门参与合资铁路的建设和管理工作的主要内容；对制定国家铁路部门参与合资铁路的建设和管理的实施办法，为合资铁路制定合理的运量分流方案，以及确保合资铁路工程......
[期刊论文] 作者：马桂贞,边彦东,池宪武,佟立本,梁勇羚,何元元,
来源：铁道学报 年份：1996
路厂（矿、港）交接站管理现代化是铁路管理现代化的重要组成部分，本文对交接站管理现状进行分析，提出实行交接站现代化管理的重要性和可行性，对开发的进出厂车管理信息系统进行功能......
[期刊论文] 作者：马桂贞,池宪武,佟立本,李树华,孙晚华,边彦东,,
来源：中国铁路 年份：1992
文章针对合资铁路建成后如何经营管理的问题,提出了可供选择合资铁路管理体制的四种模式,并采用层次分析法(AHP)进行模式的评价与选择。在这一理论的基础上,以集通合资铁路为...
[期刊论文] 作者：马桂贞,池宪武,孙晚华,佟立本,李树华,边彦东,
来源：铁道运输与经济 年份：1995
合资铁路运价水平的制定马桂贞，池宪武，孙晚华，佟立本，李树华，边彦东１成本计算与分析运营成本是制定运价最重要的依据。合资铁路与国家铁路的成本构成和一些项目支出有所不同。国家......
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