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[学位论文] 作者：赖瑾璇,
来源：北京交通大学 年份：2014
交叉口和公交站点是城市交通路网中两个典型的微观高排放热点区域，因为大量交通出行者直接曝露在该区域高浓度的污染物中，因此交通管理者只有掌握这两个微观热点区域车辆的排放......
[期刊论文] 作者：周溪溪,宋国华,赖瑾璇,高永,,
来源：交通信息与安全 年份：2013
为了在Synchro进行干道信号协调优化时选取较好信号配时方案,应用Vissim模型搭建了基于最小延误、最少停车次数和最小PI值3种不同优化目标方案的仿真平台.以行程时间、延误、...
[期刊论文] 作者：赖瑾璇,于雷,宋国华,郭沛,陈旭梅,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
行驶周期是公交车排放预测的核心数据之一.本文采用便携式车载GPS收集了北京市14条公交线路重型柴油车的313 499条有效数据,并基于比功率分布方法,建立了北京市BRT公交、快速...
[期刊论文] 作者：余艳春,虞明远,宋国华,高艺,赖瑾璇,,
来源：交通节能与环保 年份：2012
本文结合国际形势和国内外研究成果,研究提出我国公路运输温室气体排放清单编制范围、评估对象、编制原则、清单建立方法、排放因子和活动水平确定方法,以及清单编制的技术路...
[期刊论文] 作者：高艺,虞明远,余艳春,宋国华,赖瑾璇,,
来源：公路交通科技 年份：2013
为掌握我国全社会公路运输温室气体排放总体情况,有针对性地采取公路运输节能减排政策,在借鉴国外公路运输温室气体排放量化典型方法的基础上,结合我国能源消耗、交通活动、...
[期刊论文] 作者：陈绍宽,李思悦,李雪,洪婧,赖瑾璇,蔡培,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2008
在分析实测数据的基础上,针对地铁车站内乘客疏散时间计算问题建立了考虑人群密度、空间环境变化的数学模型.文中分别对乘客下车过程、站台、通道和楼梯的行走过程、使用自动...
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