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[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：中外公路 年份：2013
层状岩土质混合边坡为一种特殊的地质体,具有特殊的工程性质,该文利用UDEC软件建立层状岩土互层边坡数值计算模型,分析边坡的破坏机制及稳定性。研究结果表明:顺倾向层状岩土...
[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：工程建设与设计 年份：2019
公路交通是国内交通运输行业的重要组成部分,将绿色理念引入其中,可以在保证运量和运输效率的前提下有效解决日常运营中涉及的资源浪费以及环境污染等问题。论文总结了现阶段...
[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：中外公路 年份：2009
分岔隧道是在我国西部交通建设中涌现出的一种新式隧道，应用于桥隧连接处，造价低。该文结合漆树槽分岔隧道，介绍了分岔隧道变形监测的方法，并根据监测结果分析了在当前支护和施工......
[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：内蒙古公路与运输 年份：2013
针对宣(化)大(同)高速公路K235+064和K237+491段连续现浇板桥的支座安装缺陷造成的支座偏位、异常滑移等病害,提出了同压力不同步卧式千斤顶顶升的支座更换方案,并且介绍了在...
[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：华东公路 年份：2012
分析了谷城至竹溪高速公路竹山～竹溪段软岩隧道大变形类型及破坏表征,指出了对软岩隧道的开挖、支护及处治应坚持"综合治理、监控施工"的原则,即:针对不同类别,不同性质隧道进...
[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：华东公路 年份：2008
对常吉高速公路一红砂岩边坡的监测成果表明，边坡存在滑坡的危险，边坡发生变形的主要原因是地下水位升降的影响，因此，该类边坡的稳定措施应以防、排水工程措施为主。...
[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：内蒙古公路与运输 年份：2012
307国道复线阳泉段巨型滑坡规模大,形成过程及破坏机理复杂。文章通过滑坡所赋存的工程地质环境以及滑动所形成的各种构造形迹,对该滑坡区岩层进行恢复重建,再现了该滑坡形成...
[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：华东公路 年份：2012
影响滑坡稳定性的因素很多,其中地震的影响是至关重要的影响因素之一。采用有限元法对某古滑坡进行在地震影响下的稳定性数值模拟,得出该古滑坡在地震作用下滑坡体的应力及位...
[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：华东公路 年份：2009
改良土问题是高速公路路基的重要内容。通过土工试验和理论分析，研究了粉煤灰改良土的工程特性。结果表明：掺加粉煤灰可以改善土的级配，提高土的强度，减小土的汗水量，提高土的工程......
[期刊论文] 作者：贾存兴,,
来源：中外公路 年份：2013
该文应用有限元数值模拟方法，对将开挖的某段双洞特长隧道的稳定性进行数值模拟，得出了该段隧道围岩的应力应变及位移场，通过分析其分布情况，并结合该段隧道赋存的地质环境，预测该......
[会议论文] 作者：贾存兴;,
来源：2007年中国科学技术协会年会 年份：2007
随着水泥搅拌桩在软弱地基加固中的广泛应用,传统的质量检测方法,如强度试验、荷载试验、取芯、开挖等方法,远远不能满足工程建设对质量检测的需要.为了解决水泥搅拌桩复合地...
[期刊论文] 作者：贾存兴,
来源：公路交通科技(应用技术版 年份：2020
高速公路的建设促进经济发展的一面,也不能忽略建设与人文环境的和谐关系。本文以京雄高速公路河北段白沟河特大桥为例,对钢结构连续拱景观桥的计算模型、结构演算、钢梁制造拼接以及运输安装进行解析,介绍在高速公路连拱钢箱梁景观桥设计与施工的经验以供借鉴......
[期刊论文] 作者：黄荣粤, 贾存兴, 李凯,
来源：西部探矿工程 年份：2005
从现场试验、工程实测和理论分析等方面对吹填淤泥质软土地基处理进行了系统研究,通过研究得到了一些有益的结论,通过实测结果对水平位移曲线拟合出了曲线方程,对计算沉降量...
[期刊论文] 作者：黄生文,贾存兴,陈智杰,
来源：中外公路 年份：2005
该文从真空预压的加固机理、现场试验和工程实测资料等方面对吹填淤泥质软土地基处理的有效深度进行了系统研究,得出了一些有益的结论,通过实测结果拟合出了水平位移曲线方程...
[期刊论文] 作者：李长乐,张云锋,张尧,毛国强,贾存兴,,
来源：电子与信息学报 年份：2020
自动驾驶的实现需要大量车载传感器的支持,然而,在有限车载计算资源条件下,由传感器所产生的庞大数据量使得自动驾驶任务的实时性难以满足,成为阻碍自动驾驶技术进一步发展的重要阻力。通过将驾驶任务进行协作处理,因而充分利用多个协作车辆的计算资源,自动协同......
[期刊论文] 作者：黄生文,贾存兴,邓龙照,陈智杰,
来源：长沙交通学院学报 年份：2005
从现场试验、工程实测和理论分析等方面对吹填淤泥质软土地基处理进行了系统研究,通过研究得到了一些有益的结论,通过实测结果对水平位移曲线拟合出了曲线方程,对计算沉降量...
[期刊论文] 作者：周援衡,陈智杰,卢海斌,贾存兴,
来源：水运工程 年份：2005
把波浪场与可渗潜堤内部的孔隙流场作为一个整体问题,从Navier-Stokes方程出发,采用k-ε模型来封闭雷诺方程,作为波浪场的控制方程,以Forchheimer方程作为孔隙流的控制方程,...
[期刊论文] 作者：李长乐,张云锋,张尧,毛国强,贾存兴,,
来源：电子与信息学报 年份：2020
自动驾驶的实现需要大量车载传感器的支持,然而,在有限车载计算资源条件下,由传感器所产生的庞大数据量使得自动驾驶任务的实时性难以满足,成为阻碍自动驾驶技术进一步发展的...
[会议论文] 作者：贾存兴,黄生文,王玮,邓龙照,陈宇良,
来源：华东公路科技情报网2003年年会暨学术研讨会 年份：2003
从现场试验、工程实测和理论分析等方面对吹填淤泥质软土地基处理进行了系统研究，通过研究得到了一些有益的结论，通过实测结果对水平位移曲线拟合出了曲线方程，对计算沉降量提出......
[期刊论文] 作者：兰添晖,刘旭,贾存兴,王凌一,张军朝,马国伟,张默,
来源：材料导报 年份：2024
沥青胶结料在中、高温条件下的变形回复特性直接影响沥青混合料的抗车辙性能。传统的经验指标（针入度、软化点等）以及一些基于复数模量的力学性能指标在表征沥青的应变延迟恢复特性方面存在不足。本文基于串联Maxwell模型和并联Kelvin模型所描述的力学行为差异及......
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