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[学位论文] 作者：贺新峰,,
来源： 年份：2007
产业集群作为区域经济发展的一种特殊组织形式，以其独特的优势促进了区域经济的快速持续发展。目前，国内外已经出现了一批具有很强竞争优势的产业集群，如意大利中部和东北部的所......
[期刊论文] 作者：贺新峰,,
来源：西安邮电学院学报 年份：2006
由于中小企业集群中社会关系网络的存在和商品买卖双方的信息不对称，这便有可能在集群内产生“柠檬市场”。本文分析了集群中“柠檬市场”产生的原因以及“柠檬市场”可能造成......
[期刊论文] 作者：贺新峰,,
来源：当代兵团 年份：2017
瑞明万佳家居建材广场由中国十大家居建材流通品牌——新疆万佳国际家居于2013年在七师天北新区投资建设。项目总投资10亿元,占地面积200亩、建筑面积16万平方米。2015年被国...
[学位论文] 作者：贺新峰,
来源：湖南大学 年份：2012
疲劳破坏是机械零部件早期失效的主要形式。随着现代机械向高速和大型化方向发展，许多零部件在高温、高压、重载和腐蚀等恶劣工况下运行，并且疲劳破坏的产生具有隐蔽性和突发性......
[期刊论文] 作者：贺新华,贺新峰,,
来源：数字通信世界 年份：2014
本文对物联网技术及其体系结构作了简单介绍,分析了乳品行业信息化应用情况,针对乳品企业信息化需求和在奶源采购领域存在的问题,作者基于物联网技术结合现有通信业务能力设...
[期刊论文] 作者：贺新峰,杨昌明,
来源：当代经济管理 年份：2005
由于产业集群中社会关系网络的存在和商品买卖双方的信息不对称,这便有可能在集群内产生"柠檬市场".本文分析了集群中"柠檬市场"产生的原因以及"柠檬市场"可能造成的危害,并...
[期刊论文] 作者：贺新峰,杨昌明,,
来源：科技与管理 年份：2006
分析比较了集群内中小企业几种不同的融资方式，指出风险投资将是集群内中小企业的主要融资方式，并进一步从集群所特有的社会关系网络、集群内广泛存在的企业家精神、集群内机构......
[期刊论文] 作者：贺新峰,于德介,,
来源：振动与冲击 年份：2013
疲劳问题是搅拌车副车架设计中的重要研究内容之一。将ESLs结构优化方法、拓扑优化方法与疲劳预测相结合,提出一种在部件设计初期,通过动态拓扑优化得到合理的部件拓扑结构,...
[期刊论文] 作者：贺新峰,原清,陈昊明,,
来源：火力与指挥控制 年份：2007
弹道导弹系统是一个非常复杂的系统,有其自身的特点,其造价昂贵,数量有限,发射点也很分散。因此,火力分配问题在弹道导弹射击中具有极为重要的地位。尤其对于常规战术弹道导...
[期刊论文] 作者：申洁如,余向阳,贺新峰,
来源：西北大学学报(自然科学版) 年份：1985
本文对照相增感染料SG302,采用吸收光谱、荧光光谱等手段研究了在一般条件下,在溶液中,特别是在水中生成H-和J聚集体的行为,以及环境对聚集体生成的影响,包括温度、溶剂、外...
[期刊论文] 作者：张彦斌,周宏涛,贺新峰,,
来源：客车技术与研究 年份：2017
根据发动机悬置NVH分析的刚度要求,确定发动机悬置的初始结构并建立三维模型,利用ABAQUS软件对其进行静刚度/强度的仿真分析,并进行试验验证。结果表明,实测静刚度与仿真结果...
[期刊论文] 作者：贺新峰,于德介,肖枚清,,
来源：汽车工程 年份：2014
针对结构疲劳寿命离散性较大的问题,将响应面法、6σ稳健设计与疲劳寿命设计相结合,提出一种提高结构疲劳寿命稳健性且减轻结构质量的方法.该方法先用对设计参数进行拉丁超立...
[期刊论文] 作者：贺新峰, 龙爱军, 周宏涛, 李腾,,
来源：客车技术与研究 年份：2019
针对某客车试验时出现推力杆支座焊缝开裂的问题,计算整车常用工况下的推力杆支座载荷,采用Verity方法分析支座焊趾疲劳强度,并对原始支座结构进行改进。...
[期刊论文] 作者：胡新强, 刘建勋, 陈国栋, 贺新峰,,
来源：机械设计与制造 年份：2018
考虑橡胶减振产品刚度易受材料、制造工艺等因素影响,导致刚度上下波动,从而对系统减振隔振性能很大的影响。以某重卡动力总成悬置系统作为研究对象,以悬置刚度为设计变量,固...
[期刊论文] 作者：贺新峰,陈国栋,卜继玲,丁行武,
来源：汽车技术 年份：2015
针对某款动力总成悬置系统隔振性能较差的问题，对该悬置系统进行了分析与优化。建立了悬置系统的动力学仿真模型，通过系统模态和解耦率评价隔振性能。采用多岛遗传算法，以解耦率......
[期刊论文] 作者：夏彰阳,丁行武,卜继玲,贺新峰,
来源：橡胶工业 年份：2021
通过拓扑优化、参数优化、形状优化及限位设计进行汽车动力总成悬置(简称悬置)结构设计。设计过程如下:首先进行拓扑优化,以悬置概念结构作为原始设计方案;然后对悬置结构关键尺寸进行参数优化,使悬置的三向线性刚度偏差均小于3%,满足技术要求;之后对应力集中区......
[期刊论文] 作者：张彦斌,周宏涛,贺新峰,张晨,王文,,
来源：客车技术与研究 年份：2017
基于发动机悬置结构的动力学模型,合理选择设计变量、约束条件及优化目标,建立多目标优化模型,采用多岛遗传算法对其进行求解。根据优化结果进行悬置软垫试制及装车测试,结果...
[期刊论文] 作者：刘湘崇,刘志国,贺新峰,韩得荣,韩连洋,
来源：电脑学习 年份：2002
通过高速粒子经过两组直角三棱镜聚集的实例,介绍了VC在工程实践中的具体实现方法....
[期刊论文] 作者：龙爱军,陈标,贺新峰,陈诗库,闫冬,唐剑,
来源：客车技术与研究 年份：2020
根据插电式城市客车开发项目需求,采用散热器与中冷器并列布置的形式,完成发动机冷却系统及电机/控制器冷却系统的匹配设计,并通过整车转鼓试验进行验证。...
[期刊论文] 作者：阎东,贺新峰,周宏涛,刘善锷,李泽波,
来源：客车技术 年份：2017
利用Pro／e建立蔓维模型，结合多动力学和GM的标准计算各极限工况下的受力；用ABAQUS软件对其结构强度进行了分析及拓扑优化。结果表明，经过优化后的变速箱能够大幅度地降低关键部位......
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