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[期刊论文] 作者：贺才春,,
来源：铁道机车车辆 年份：2008
简单介绍了铁路客车内部噪声的实测情况。分析了铁路客车噪声控制中阻尼材料的选择原则和选用阻尼材料的特点,阐述了车体阻尼处理结构的方案设计,并进行了现车试验及其结果分...
[期刊论文] 作者：贺才春,
来源：焊接 年份：2004
...
[期刊论文] 作者：贺才春, 傅伟,,
来源：焊接 年份：2004
分析了焊接件的疲劳特性,介绍了疲劳特性的计算方法,着重探讨了几何应力方法.介绍了几种典型模型的网格单元选择原则及模型建立方法,并相应地介绍了几种焊接件结构热应力的计...
[期刊论文] 作者：贺才春,傅伟,
来源：机械设计 年份：2004
用有限元方法,通过I-DEAS软件建立了某型起重机实验台的模型,以确立其结构在不同载荷条件下所承受的应力状态.同时通过对起重机实验台应力的试验值和有限元方法的计算值进行...
[期刊论文] 作者：贺才春,谭亮红,
来源：“时代新材杯”第四届全国橡胶制品技术研讨会 年份：2007
详细分析了粘弹性阻尼材料的阻尼机理及其特性。简单介绍了表面阻尼处理结构设计内容及阻尼处理分类情况。最后举例讨论了沥青阻尼材料和橡胶阻尼材料的性能特征、试验测试结...
[期刊论文] 作者：贺才春rrrrrrrrn,傅伟,
来源：焊接 年份：2004
分析了焊接件的疲劳特性 ,介绍了疲劳特性的计算方法 ,着重探讨了几何应力方法。介绍了几种典型模型的网格单元选择原则及模型建立方法 ,并相应地介绍了几种焊接件结构热应力...
[期刊论文] 作者：林胜, 袁健, 贺才春,,
来源：噪声与振动控制 年份：2006
根据隔振原理和工程机械的振动特性,提出了在传统橡胶隔振器的结构基础上增加摩擦阻尼器结构来提高其低频、大振幅条件下的阻尼性能,分析了这种摩擦阻尼橡胶隔振器的工作原理...
[期刊论文] 作者：袁健,贺才春,林胜,,
来源：噪声与振动控制 年份：2006
介绍了在阻抗管中对材料的垂直入射隔声量的测试原理,详细介绍了使用四传感器法测试隔声量的测试方法。分别在两种不同的边界条件下进行不安装样品和安装样品两种状态的测量...
[期刊论文] 作者：袁健,林胜,贺才春,,
来源：噪声与振动控制 年份：2006
介绍了在阻抗管中采用传递函数法测量材料吸声系数的原理,详细介绍了使用双传声器进行测量的方法,指出了测试的频率范围取决于阻抗管的管径大小和传声器布置的位置。...
[会议论文] 作者：袁健,贺才春,杨军,
来源：“时代新材杯”第四届全国橡胶制品技术研讨会 年份：2007
本文主要介绍了汽车动力总成用液阻橡胶悬置的发展历程,着重介绍了目前国内外在液阻橡胶悬置上的研究进展。根据液阻橡胶悬置的控制方式的不同进行了分类,介绍了被动式、半主...
[期刊论文] 作者：胡金昌, 贺才春, 查国涛,,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
对某型卡车车架和动力总成系统进行动力学求解,分别得到了动力总成系统在车架为固定刚体和运动刚体两种条件下的模态频率,同时对卡车进行模态测试分析,并与两种情况的理论计...
[期刊论文] 作者：贺才春,唐先贺,杨军,
来源：中国铁道学会2006年动车组总体车体及转向架关键技术研讨会 年份：2006
近年来阻尼减振降噪技术得到了迅速的发展,利用阻尼材料的特性以及阻尼结构的合理设计,达到良好的减振降噪目的.常用的阻尼材料主要为高分子黏弹性阻尼材料.对阻尼材料及其特...
[期刊论文] 作者：周海军,贺才春,李玩幽,
来源：噪声与振动控制 年份：2015
采用波传播方法对任意边界杆梁结构的振动特性进行了研究。并且通过设置边界弹簧系数为零或无穷大可以得到所有的传统边界条件。杆梁位移被表示为包含波数的波传播形式。得到...
[会议论文] 作者：彭若龙,孙立增,贺才春,
来源：2010中国西部地区声学学术交流会 年份：2010
实验测量了不同空腔厚度下的微穿孔板吸声特性，实验结果验证了微穿孔板吸声理论以及多频带吸声特性。基于微穿孔板多频带吸声特性，采用变空腔后面板，利用微穿孔板的高阶共振吸声......
[期刊论文] 作者：颜猛,贺才春,郭福林,杨涛,,
来源：大功率变流技术 年份：2015
为了降低轨道车辆用变流器的噪声,以某型变流器为研究对象,通过实机运行状态下的噪声测试分析,识别了风机气动噪声是变流器的主要噪声源,其噪声频谱峰值主要集中在500~4 000...
[期刊论文] 作者：谭亮红,周志诚,贺才春,
来源：涂料工业 年份：2006
研究了阻尼涂料中树脂的共混体系，及云母粒径和用量的不同对涂料阻尼性能的影响，结果显示：两种树脂通过合适的质量比共混可明显拓宽涂料的高阻尼温域；随着云母粒径的提高，玻璃化转......
[期刊论文] 作者：钟海兵,贺才春,查国涛,
来源：2009汽车NVH控制技术国际研讨会 年份：2009
噪声振动测试是解决车辆噪声问题的首要环节,对城市客车车内噪声和车体振动进行了测试,分析了城市客车车内噪声振动分布情况、噪声振动频谱特征.分析结果表明,城市客车噪声与...
[会议论文] 作者：罗仡科,谭亮红,贺才春,
来源：“时代新材杯”第四届全国橡胶制品技术研讨会 年份：2007
本文主要从无机阻燃抑烟剂、共混改性软质PVC以及阻燃增塑剂三个方面介绍了近年来软质PVC阻燃抑烟方面的研究进展,指出未来软质PVC阻燃抑烟技术发展所面临的问题是如何在不影...
[会议论文] 作者：彭若龙,孙立增,贺才春,
来源：中国声学学会2010年全国会员代表大会暨学术会议 年份：2010
高速铁路声屏障设计与普通铁路声屏障设计存在着很大差别，因此现行《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》不能完全满足高速铁路声屏障的设计要求。本文针对高速铁路的......
[期刊论文] 作者：范蓉平,孟光,贺才春,杨军,,
来源：振动与冲击 年份：2008
三种新型粘弹性阻尼材料应用于铁路车辆降低车内噪声。列车运行时，整个车厢和单个包间内噪声测试结果表明：车厢内噪声随空间分布不均匀，噪声主要能量集中在25Hz-160Hz低频范围；阻......
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