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[期刊论文] 作者：李大成,谭茶生,
来源：水利学报 年份：1991
本文采用动力有限条法,首次考虑了剪切变形时对空腹坝模态特性的影响。选择弯曲-剪切条的振型函数,作为有限条结线位移函数;导出了不等高条的有限条单元刚度矩阵、质量矩阵和...
[期刊论文] 作者：谭茶生,曾庆敦,,
来源：中外公路 年份：2006
文中主要分析了混凝土公路桥和钢桥桥面铺装的病害及其原因。介绍了国内外对桥面铺装受力分析和力学特性的研究进展。指出了今后主要的研究方向及尚待解决的问题。...
[期刊论文] 作者：唐欣薇,谭茶生,,
来源：高等建筑教育 年份：2016
水工建筑物课程是水利水电工程专业的一门理论与实践紧密结合的主干专业课程,在水利水电工程专业人才培养中起着重要的作用。文章通过分析课程教学的目的及目前存在的问题,从...
[期刊论文] 作者：谭茶生,曾庆敦,,
来源：广东工业大学学报 年份：2007
借鉴复合材料力学的分析方法，对桥面板和桥面铺装层组合体系建立一种分层剪滞分析模型，研究了混凝土公路桥中组合体截面受负弯矩作用下铺装层的多重断裂问题，求出了普通混凝土和......
[期刊论文] 作者：唐欣薇,谭茶生,,
来源：中国建设教育 年份：2016
针对目前学生在“水工建筑物课程设计”中普遍存在的问题,提出相应的教学建议和改进措施。建议和措施从贴近实际工程选题入手,强调课程设计的合理性、实践性、科学性、规范性...
[期刊论文] 作者：谭茶生, 谢顺利, 曾庆敦,,
来源：青岛理工大学学报 年份：2006
借鉴复合材料力学的分析方法，建立一种分层剪滞模型，并结合线弹性断裂力学的能量法，研究了碳纤维薄板加固含裂缝素砼梁和钢筋增强砼梁的四点弯曲破坏问题，求得的破坏荷载大多与试......
[期刊论文] 作者：曾庆敦, 陈汐龙, 谭茶生,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2007
借鉴复合材料力学的分析方法，建立一种分层剪滞模型，研究了碳纤维片材加固钢筋混凝土梁在四点弯曲载荷作用下的多重开裂破坏，求得了梁纯弯段下部钢筋保护层中的最大裂缝宽度和裂......
[期刊论文] 作者：谭茶生,刘永光,曾庆敦,,
来源：广西大学学报(自然科学版) 年份：2006
借鉴复合材料力学的分析方法,对桥面板和桥面铺装层组合体系建立一种分层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学,研究了混凝土公路桥中钢纤维混凝土桥面铺装层的破坏机理,同时考虑了...
[期刊论文] 作者：谭茶生,刘永光,曾庆敦,,
来源：中外公路 年份：2010
借鉴复合材料力学分析方法，建立一种计及界面破坏的分层剪滞模型，并结合能量破坏准则，研究了桥面板和含裂缝的钢纤维混凝土桥面铺装层组合体系在负弯矩作用下的应力重新分布规律......
[期刊论文] 作者：何奇滨,谭茶生,唐欣薇,,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2017
针对龙洞槽砌石拱坝除险加固工程,基于三维有限元法,对比分析了坝体上游侧、下游侧培厚加固方案在基本荷载组合与特殊荷载组合作用下的应力和位移,包括三种典型的粘结工况及...
[期刊论文] 作者：谭茶生,周永禄,曾庆敦,,
来源：水利水电技术 年份：2009
借鉴复合材料力学的研究方法,对四点弯曲荷载作用下含裂缝的单向芳纶纤维片材加固钢筋混凝土梁的应力重新分布建立一种分层模型,从而获得了各子层的应力或位移分布.在此基础...
[期刊论文] 作者：谭茶生,温靖赟,曾庆敦,
来源：结构工程师 年份：2006
本文对桥面铺装层建立一种分层剪滞模型,并结合线弹性断裂力学研究了混凝土公路桥中桥面板和铺装层组合体受车辆荷载作用下铺装层的破坏问题,求得了某工程实例中新、旧桥面铺...
[期刊论文] 作者：谭茶生, 温靖赟, 曾庆敦, 罗立峰,,
来源：混凝土 年份：2006
通过对聚合物乳胶/钢纤维增强混凝土材料的抗折、抗压、劈裂抗拉强度等试验,研究了此类复合材料的力学行为和乳胶及钢纤维的增强机理.结果表明,乳胶的掺入,能够改善纤维表面...
[期刊论文] 作者：谢任之,骆桂海,邓铁英,谭茶生,孙宜林,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：1995
本文对平底无阻力解进行了简炼化和延伸化的扩展，研究了无限水体的平底有阻力河床瞬间全溃的－阶和二阶渐近解，并推荐了实用解法。在上述基础上，提出了有限水体的平底有阻力的渐近......
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