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[学位论文] 作者：谭满志,,
来源： 年份：2012
开发和使用清洁的替代燃料是同时解决能源短缺与大气污染两个全世界亟待解决的关键问题的重要途径，生物柴油和天然气合成柴油两种液体燃料是目前最具潜力的替代燃料，在柴油机结......
[学位论文] 作者：谭满志,
来源：吉林大学 年份：2004
由于能源问题是世界大多数国家共同面临的困难，对石油替代能源的研究早已在世界各国进行，代用燃料中最具潜力之一的乙醇燃料已成为国内外研究的重点。由于柴油和乙醇理化性质差......
[期刊论文] 作者：王云普,郭英男,谭满志,,
来源：车用发动机 年份：2008
采用助溶剂解决柴油和甲醇相溶性问题并配制出柴油醇燃料，在增压中冷压燃式发动机的结构和参数不作任何调整的条件下，进行了不同甲醇含量柴油醇的燃烧、性能和排放特性的试验研......
[期刊论文] 作者：谭满志,郭英男,刘金山,黄为钧,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2005
在现有的化油器式汽油机结构不做变动和调整的情况下,研究了4种比例的乙醇汽油对发动机动力性、经济性和排放性的影响.研究表明:汽油机使用乙醇汽油,随燃料中乙醇添加比例的...
[期刊论文] 作者：谭满志,苏岩,李小平,许允,孙万臣,
来源：实验技术与管理 年份：2018
为保障本科生对汽车发动机结构理论知识的掌握,开展了高水平汽车发动机结构实验室建设工作.基于理论教学内容和实践教学要求,汽车发动机结构实验室设置了8个功能区域,配备了...
[期刊论文] 作者：谭满志,郭英男,黄为钧,刘金山,,
来源：车用发动机 年份：2006
在一台增压中冷柴油机结构不作任何变动的奈件下，按13工况排放试验循环进行了不同乙醇柴油的试验研究。结果表明，燃用乙醇柴油与柴油相比，发动机的CO和HC排放率增加，尤其是低转速......
[期刊论文] 作者：洪伟,吕庆胜,谭满志,郭英男,
来源：吉林大学学报（工学版） 年份：2004
介绍了利用气相色谱分析技术分析发动机尾气的方法.采用在线直接进样、袋式采样和吸收采样3种采样方式进行了对比试验.设计了冰浴去离子水吸收乙醇和乙醛的两级采样系统和气...
[会议论文] 作者：洪伟,吕庆胜,谭满志,郭英男,
来源：中国内燃机学会2006年学术年会暨燃烧、测试分会联合学术年会 年份：2006
采用自行设计的冰浴去离子水吸收乙醇和乙醛的两级采样系统和气相色谱分析系统,在四气门增压中冷柴油机上进行了多个混合比例乙醇柴油燃烧排气中乙醇和乙醛含量的的分离测量,...
[期刊论文] 作者：程鹏,郭英男,黄维钧,刘金山,谭满志,
来源：实验技术与管理 年份：2005
本文利用AVL657内燃机数据采集分析仪及磁电式转速传感器对CA4G22E型4缸电喷汽油机进行了同一工况下各缸分别断火时的3种方法瞬时转速测量和分析。首先利用AVL657系统中安装...
[期刊论文] 作者：王丹,刘忠长,田径,韩永强,谭满志,,
来源：汽车工程 年份：2016
为提高DPF再生时机判断的准确性,通过DPF加载试验和压降特性试验,分析了DPF的加载过程和不同碳载量下的压降特性,利用压降与碳载量的线性关系,提出了一种基于压降数据估算碳...
[期刊论文] 作者：孙万臣,谭满志,陈士宝,李国良,,
来源：汽车工程 年份：2010
利用微粒粒径分析仪进行测试,以研究不同理化特性的燃料对直喷式柴油机微粒排放粒度分布的影响规律,分析了柴油机微粒排放粒度分布特征。结果表明,柴油机的微粒排放大部分在1...
[期刊论文] 作者：程鹏,郭英男,黄维钧,刘金山,谭满志,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2005
利用由ADLink PCI-9812 A/D高速数据采集卡(20 MHz)和工控机及磁电式转速传感器组成的数据采集系统用高速采样法对CA6110型6缸柴油机进行了多工况瞬时转速测量和分析,该内燃...
[期刊论文] 作者：于世涛,郭英男,刘金山,谭满志,卓斌,
来源：上海交通大学学报 年份：2005
研究了不同掺混比例的柴油/乙醇混合燃料的主要理化特性,并结合发动机台架实验考察该混合燃料对发动机性能的影响.实验结果表明,随着乙醇掺混比例的增加,混合燃料的低热值、...
[期刊论文] 作者：于世涛,郭英男,刘金山,谭满志,卓斌,,
来源：农业机械学报 年份：2005
研究了不同掺混比例的柴油、乙醇混合燃料的主要理化特性,结合十三工况实验分析了混合燃料对增压发动机性能的影响.实验结果表明:随着乙醇掺混比例的增加,混合燃料的低热值、...
[期刊论文] 作者：刘金山,郭英男,程鹏,谭满志,黄维均,,
来源：内燃机工程 年份：2006
介绍了一套适用于乙醇燃料HCCI燃烧模式的单缸试验机系统。将CA6100柴油机第6缸的进、排气及供油系统独立出来，改造成单缸试验机。开发了进气电加热、进气道喷油、排气管节流E...
[期刊论文] 作者：宫长明,郭英男,谭满志,王恩宇,
来源：汽车技术 年份：1995
小负荷时经济性差，是火花助燃甲醇发动机存在的主要问题。以1130立式水冷直喷柴油单缸机为对象，研究了点火系统、压缩比、喷油嘴油线分布和喷油嘴针阀开启压力等因素对火花助燃......
[会议论文] 作者：孙万臣;谭满志;陈士宝;李国良;,
来源：2010中国汽车工程学会年会 年份：2010
利用微粒粒径分析仪试验研究了不同理化特性的燃料对于直喷式柴油机微粒(PM)排放粒度分布的影响规律，分析了柴油机微粒排放粒度分布特征。研究结果表明，柴油机的微粒排放大......
[期刊论文] 作者：姜立永,谭满志,郭英男,徐百龙,
来源：吉林工业大学学报 年份：1997
汽车消耗石化燃料，排出大量的温室效果气ＣＯ２，引起了地球温暖化问题，使地球环境遭到破坏。汽车行业要从节约能源、使用代用燃料等方面为控制ＣＯ２排放做出贡献。Cars consume petrochem......
[会议论文] 作者：李华,李显,张连方,谭满志,郭英男,
来源：中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会 年份：2013
建立了汽油压燃模式三维仿真模型,详细分析了负气门重叠、排气门晚关以及排气门二次开启三种内部EGR策略下压燃模式的流动、混合情况并通过均匀性假设验证了工质状态对压燃模...
[会议论文] 作者：李华,谭满志,李显,张连方,郭英男,
来源：中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会 年份：2013
建立了汽油压燃模式三维仿真模型,详细分析了负气门重叠、排气门晚关以及排气门二次开启三种内部EGR策略下压燃模式的流动、混合情况并通过均匀性假设验证了工质状态对压燃模式着火的影响.计算结果表明:负气门重叠策略的工质流动保持性较差,工质分层程度较高,排......
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