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[期刊论文] 作者：谭德荣,高松,
来源：农机化研究 年份：2005
针对当前加油站落后的管理现状,设计了一套基于网络的加油站控制管理系统;介绍了系统的设计思想、构成及基本功能,并对相关技术难点进行了探讨.系统具有良好的用户界面、丰富...
[期刊论文] 作者：谭德荣?高松,
来源：中国电力教育 年份：2012
摘要：随着我国经济的快速发展，对应用型、创新型高层次专门人才的需求快速增加，专业学位研究生的培养正是解决这种需求的一个重要途径。基于专业学位研究生的培养目标，根据工程实际需要，探讨了工科专业学位研究生的培养方式。针对不同的工程领域，提出了相应的论文模式......
[期刊论文] 作者：孙亮,谭德荣,高松,,
来源：中国航海 年份：2009
在得出港口货物吞吐量概率分布的基础上,利用条件数学期望提出了港口货物吞吐量的双层预测模型。由于货物总吞吐量的变化与到达港口的货运船数目以及装卸设备的工作效率有密...
[期刊论文] 作者：刘秀清,谭德荣,高松,李瑞先,
来源：教育教学论坛 年份：2012
本文以剖析全日制硕士专业学位研究生“双导师制”的内涵为切入点，分析了目前在落实专业学位研究生“双导师制”工作中存在的主要困难，针对现存问题，提出了校企之间只有通过建立......
[期刊论文] 作者：张元元,王晓原,谭德荣,高松,,
来源：山东理工大学学报(自然科学版) 年份：2011
应用最优控制理论，通过分析驾驶员对信息的感知和对操作的判断决策，建立车辆跟驰模型，并对其进行参数标定和可行性验证．结果表明：车辆跟驰中驾驶员可直接感知的变量即相对速度对其......
[期刊论文] 作者：刘秀清,谭德荣,高松,李瑞先,
来源：中国科技信息 年份：2012
全日制硕士专业学位研究生是我国为了适应经济飞速发展的社会需要而新生的研究生培养方式，针对其学制短和其特定的培养目标的特点，论文主要从强化目标定位和加强主要过程管理等......
[期刊论文] 作者：韩加蓬,龚长青,谭德荣,高松,魏伟,,
来源：农机化研究 年份：2006
为了改善车用发动机的动力性、排放性和燃油经济性，对车用发动机电喷系统进行了开发研究。使用计算机的RS-232接口与单片机进行串行通讯，实时监测和修正发动机的各项参数，以获得......
[期刊论文] 作者：韩加蓬,龚长青,谭德荣,高松,李瑞先,,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2006
为改善车用汽油机的动力性、排放性和燃油经济性，对车用汽油机电喷系统进行了开发研究。使用计算机的RS-232接口与单片机进行串行通讯。实时监测和修正汽油机的各项参数，以获得......
[期刊论文] 作者：商强,谭德荣,高松,郭栋,王晓原,,
来源：科学技术与工程 年份：2014
为了研究适应驾驶员个性需求的避撞-报警算法,将驾驶倾向性作为驾驶员的个性评价指标引入。以实车实验所得驾驶行为数据为基础,提出了一种驾驶倾向性的实时辨识方法。通过驾...
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