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[学位论文] 作者：许新权,,
来源： 年份：2008
沥青路面结构是我国高等级公路的主要路面型式,随着国民经济和公路交通运输事业的发展,运输车辆中大型载货车辆所占的比重越来越多,同时车辆超载、超限的现象也非常严重,造成...
[学位论文] 作者：许新权,
来源：东南大学 年份：2020
抗滑性能是反映路面安全性能最重要的一个指标,良好的路面抗滑性能是车辆安全、快速行驶的保障。然而,随着交通量的快速增长及货车比例的增加,我国高速公路沥青路面逐渐暴露出了抗滑性能衰减过快、影响行车安全的问题。如何设计满足使用要求的沥青路面抗滑表层,......
[期刊论文] 作者：豆莹莹,许新权,
来源：中国建材科技 年份：2021
通过熔融共混的方法制备以0.5％掺量递增的SBS含量为3.5％～6.0％的6组改性沥青,采用ATR-FTIR技术对基质沥青和SBS改性沥青的红外光谱图进行采集分析,选用峰面积比法建立改性沥青中SBS含量的预测模型,并对其可靠性进行验证.结果表明,SBS改性沥青红外光谱图与基质沥青相......
[期刊论文] 作者：豆莹莹,许新权,
来源：中国建材科技 年份：2022
为了提升桥面铺装的高温抗车辙性能,采用马歇尔配合比设计方法对3种SMA沥青混合料分别进行级配设计及体积指标验证,选用轮辙试验和车辙试验对所设计的5种复合式SMA桥面铺装结构组合的高温性能评价指标进行测试.结果表明,SMA混合料沥青析漏损失及飞散损失均满足......
[期刊论文] 作者：谢光宁,许新权,,
来源：广东交通职业技术学院学报 年份：2015
针对某在建高速公路桥面的铺装情况以及出现的裂缝特征,对水泥混凝土桥面裂缝产生的原因进行分析,发现是低温施工、养生措施不足、混凝土质量及层局部厚度不足等问题导致了铺...
[期刊论文] 作者：赵顺根,许新权,,
来源：广东公路交通 年份：2012
随着沥青路面微表处预防性养护在我省的逐步应用,一方面出现个别路段实施后病害反复出现以及存在抗滑等路用性能下降较快的问题;另一方面微表处本身不论是室内试验还是现场检...
[期刊论文] 作者：王志祥,许新权,,
来源：广东公路交通 年份：2017
为了研究温度对防水粘结体系甲基丙烯酸树脂粘结性能的影响,依据港珠澳大桥钢桥面实体工程,在室 内和现场分别进行拉拔试验,分析底漆与钢板、底漆与防水层、防水层与粘结层、...
[期刊论文] 作者：谢光宁, 许新权,,
来源：广东公路交通 年份：2015
针对广东地区在重载交通下易出现的沥青路面裂缝、坑槽、唧泥、车辙等早期损坏,特别是长大陡坡段的路面车辙等病害,尝试采用碾压混凝土刚性基层沥青路面结构,以期解决广东地...
[期刊论文] 作者：谢光宁,许新权,,
来源：广东交通职业技术学院学报 年份：2015
某新建高速公路的A1号隧道、A3号隧道、B2号隧道水泥混凝土路面在开放交通不到一个月就出现较多纵向裂缝和少量横向裂缝,通过钻孔取芯等方法对存在的质量问题进行分析,在事故...
[期刊论文] 作者：范倩,许新权,张国民,,
来源：广东公路交通 年份：2017
岩沥青以其生产便利性及与沥青间的良好配伍性,得到了研究学者的关注。分别对不同岩沥青掺量的基质沥青和SBS改性沥青开展试验研究;基于＂干法＂工艺,采用GTM法成型不同岩沥青掺...
[期刊论文] 作者：许新权,吴传海,,
来源：广东公路交通 年份：2013
施工期超载运输可能对路面结构产生影响，进而影响路面结构发生早期破坏。从施工车辆的轴载调查人手，分析了施工期车辆超载情况下耐久性基层沥青路面结构层各层的应力状况，并根据......
[期刊论文] 作者：许新权,郑南翔,,
来源：苏州科技学院学报(工程技术版) 年份：2008
通过对沥青路面面层内不同位置的剪应力分析．得出了不同深度最大剪应力的分布特点及不同深度最大剪应力的分布规律。并对标准轴载和重载（130kN）两种轴载类型在不同层处的最大剪......
[期刊论文] 作者：傅广文, 许新权,,
来源：广东公路交通 年份：2015
介绍广东省高速公路隧道水泥路面抗滑性能的主要改善措施,并对典型路段隧道水泥混凝土路面抗滑性能改善前后的路面横向力系数SFC进行了检测与对比分析。结果表明:Novachip超...
[期刊论文] 作者：许新水,许新权,,
来源：广东公路交通 年份：2017
为提高广东省高速公路水泥混凝土桥面铺装的使用性能,降低铺装层结构选用不当所带来的风险,对省内4个典型项目桥面铺装层的结构型式、使用状况及病害原因进行了调查分析,并采...
[期刊论文] 作者：许新权,吴传海,,
来源：公路与汽运 年份：2013
针对普遍使用的半刚性基层沥青路面，采用多层弹性层状体系理论计算模型，分析了沥青路面结构层参数对沥青层内最大剪应力的影响，结果表明，合理的结构层参数组合可以减小沥青层内的......
[期刊论文] 作者：傅广文,许新权,,
来源：广东公路交通 年份：2016
介绍了新型耐久性长寿命路面结构设计方案,通过布设温度传感器对路面结构层内实测温度数据进行采集及分析,表明：路面结构层底温度随时间、深度均有较大变化,路面各结构层底温...
[期刊论文] 作者：彭鹏峰,许新权,,
来源：道路交通与安全 年份：2006
分析了我国道路交通安全的严峻现状，提出了改善我国道路交通安全状况的重要意义；从交通人机系统的四大要素人、车、道路和环境出发，提出了相应的降低交通事故发生率的措施。......
[期刊论文] 作者：赵顺根,许新权,,
来源：科学之友 年份：2012
该项目评价了1/3尺寸的加速加载试验设备(MMLS3)是否可以模拟真实卡车交通在不同荷载和不同环境条件下路面的车辙性能。以室内试验为辅助,成功地进行了对比研究,为利用MMLS3...
[期刊论文] 作者：许新权,彭鹏峰,,
来源：河北交通科技 年份：2007
介绍了运用Excel的线性规划功能快速进行矿质混合料级配调试的方法和过程以及此方法在生产配合比设计阶段的应用。指出此方法可以直接计算出适合于目标级配的矿质混合料的最...
[期刊论文] 作者：许新权,彭鹏峰,,
来源：河北交通科技 年份：2006
阐述了水泥路面/轮胎噪声的产生机理及类型,系统分析了路面/轮胎噪声的影响因素,提出了降低水泥混凝土路面噪音的措施。The generation mechanism and types of cement roa...
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