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[期刊论文] 作者：詹建辉,
来源：桥梁建设 年份：2000
荆州长江公路大桥北汊通航孔桥为主跨５００ｍＰＣ斜拉桥，设计计算分析十分复杂，着重介绍了斜拉桥合理成桥状态的确定方法和步骤以及与此密切相关的整体静力分析计算和施工计算，对其他局部结......
[期刊论文] 作者：詹建辉,
来源：交通建设与管理 年份：2010
经济的发展是循序渐进的，高速公路的发展也同样应该循序渐进。针对我国目前高速公路的发展现状，有的高速公路通车营运后多年亏损，有的高速公路建设工期漫长，有的高速公路走向频繁......
[期刊论文] 作者：詹建辉,,
来源：国外公路 年份：1992
对于部分预应力构件,挠度和裂缝宽度是使用可靠性设计的基本部分,二者的精确计算方法通常较繁琐,且并不比简化计算方法更能反映实际情况。本文介绍了采用跨高比简化挠度计算...
[期刊论文] 作者：詹建辉,,
来源：国外公路 年份：1991
研究结果表明,在施加横向预应力的板梁桥或箱梁桥中,由于横隔板的存在,桥面板横向预应力有显著的损失。因此,设计中必须考虑横隔板对桥面板横向预应力分布的影响。本文介绍了...
[期刊论文] 作者：詹建辉,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 年份：2017
某高速公路汉江特大桥主桥为(85+3×150+85)m预应力混凝土箱形变截面连续刚构桥,主梁采用挂篮悬臂现浇法施工,在右幅主梁全桥合龙后、张拉合龙束期间发现,3个主跨发生大面积...
[期刊论文] 作者：詹建辉,,
来源：学习月刊 年份：2008
一段时间以来,我院按照厅党组的统一部署,认真组织全体党员和干部学习中央、省和厅党组有关深入开展学习实践科学发展观的通知精神,认真学习胡锦涛总书记在十七大报告中关于...
[期刊论文] 作者：詹建辉,,
来源：国外公路 年份：1993
本文介绍的预应力等效荷载计算方法,简单易行,适用范围广。可用于中跨、边跨、简支跨和悬臂跨等各种情况。文中列举了一座3跨预应力箱梁桥的计算结果。...
[期刊论文] 作者：詹建辉,,
来源：学习月刊 年份：2012
2011年,湖北省交通规划设计院在省交通运输厅党组的正确领导下和社会各界朋友的关心支持下,牢牢把握科学发展这一主题和加快转变发展方式这条主线,抢抓机遇、团结一心、砥砺...
[期刊论文] 作者：詹建辉,
来源：领导科学论坛 年份：2014
【正】在湖北省交通运输厅党组的领导下,湖北省交通规划设计院党委坚持"两手抓、两手硬",围绕中心、服务大局、贴近实际、贴近职工,深入推进文明单位创建各项工作,"十二五"以...
[期刊论文] 作者：詹建辉,
来源：桥梁建设 年份：1999
荆沙长江公路大桥４１７７．６ｍ，主桥由北汊通航孔桥（主跨５００ｍＰＣ斜拉桥）、三八洲桥、南汊通航孔桥（主跨３００ｍ姊妹塔ＰＣ斜拉桥）组成。着重介绍了大桥的总体布置、主桥结构设计、工程的主要技术特点以及围绕大桥......
[期刊论文] 作者：詹建辉,
来源：中国公路 年份：2021
我国20世纪90年代以来修建的部分大跨径混凝土桥、钢桥和钢混结构桥梁,因各种原因,不同程度的出现结构开裂、下挠等问题,严重影响到桥梁安全性和耐久性,桥梁安全性和耐久性问...
[会议论文] 作者：詹建辉,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议 年份：2017
嘉鱼长江大桥全长约4.66km,采用设计速度100km/h的双向六车道高速公路标准建设,是跨越长江的特大型桥梁.跨江主桥为主跨920m双塔双索面不对称混合梁斜拉桥1塔梁之间采用具有...
[会议论文] 作者：詹建辉,
来源：2017中国引航国际论坛 年份：2017
“工匠精神”是“工匠”的灵魂,是推动人类社会进步的动力.作为引航人,应该是“工匠”的典型代表,因为每天代表国家行使引航主权,向社会提供引航服务.因此,有必要在工作和学...
[会议论文] 作者：詹建辉,
来源：第三届全国桥梁、隧道养护与管理技术研讨会 年份：2016
某高速公路汉江特大桥主桥为85+3×150+85(m)预应力混凝土箱型变截面连续刚构,右幅合拢并张拉合拢束后，三个主跨发生大面积的底板混凝土崩裂，损坏情况严重，主要病害为底板下缘径......
[会议论文] 作者：詹建辉,
来源：中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议 年份：2018
湖北的桥梁发展史至少可以追溯至约3000年以前西周昭王时期。湖北现存的古代桥梁有数百处之多，以砖石、砖木桥为主。1949年新中国成立前，湖北桥梁建设十分落后，全省虽有桥梁1940座，但绝大部分系临时砖木桥或石木桥，跨径小、宽度窄、荷载标准低，且多年失修、岌岌可危。......
[期刊论文] 作者：詹建辉,陈卉,
来源：中国公路学会计算机应用分会2012年学术年会 年份：2012
结合某主跨245米存在主梁跨中下挠和箱采裂缝等病害的连续刚构桥，提出对大桥现有状况进行模拟计算的思路和方法，对大跨度连续刚构桥主梁下挠及箱梁裂缝成因进行筛查分析，并......
[期刊论文] 作者：常英,詹建辉,,
来源：桥梁建设 年份：2011
为研究千米级混合梁斜拉桥结构设计,以鄂东长江公路大桥为依托,通过结构计算与试验模拟,从钢-混凝土结合段位置的选择、索距、桥塔、主梁、主梁钢-混凝土结合段等方面对该桥...
[期刊论文] 作者：任飞,詹建辉,
来源：中南公路工程 年份：1999
荆沙长江公路桥北汊通航孔主桥为２００ｍ＋５００ｍ＋２００ｍＰＣ斜拉桥，技术难度大，地基条件复杂，是亚洲已建和在建同类桥梁中跨径最大的，在世界上各排名第二，文中介绍该工程设计，及大跨度斜拉桥建设技术。......
[期刊论文] 作者：詹建辉,经华,
来源：交通科技 年份：2000
以荆州长江大桥500m主跨PC斜拉桥已成桥状态为背景，采用对比分析的方法，定量地分析结构几何非线性、砼徐变及湿度变化等因素对PC斜拉桥成桥状态的影响，其结构可为同类桥梁设计提......
[期刊论文] 作者：任飞,詹建辉,
来源：桥梁建设 年份：1999
荆沙长江公路大桥北汊通航孔桥为（２００＋５００＋２００）ｍ的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，介绍了本桥的主梁设计特点，预应力体系的综合设计，主梁结构内力分析和过程及施工组织方案......
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