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[学位论文] 作者：袁朝春,,
来源： 年份：2007
电动助力转向(Electric Power Steering System,以后简称EPS)比传统液压助力转向具有节能、环保、结构紧凑及性能优良的优点,成为国内外学者、生产厂家的研究热点。近年来,许...
[期刊论文] 作者：袁朝春,孙彦军,
来源：重庆理工大学学报:自然科学 年份：2020
为提高智能车的换道避撞能力,以五次多项式为基础,建立了考虑路面附着、智能车和障碍物的纵向距离和道路的利用效率的换道避撞模型。为保证智能车对规划路径的跟踪能力,引入...
[期刊论文] 作者：何友国, 袁朝春,,
来源：计算机仿真 年份：2016
随着车载视频处理系统集成度的不断提高,反射和串扰等信号造成的信号失真、时序混乱、系统误触发及数据错误等后果越来越严重。为解决上述问题,以BF561车载视频处理系统为研...
[期刊论文] 作者：何友国,袁朝春,,
来源：制造业自动化 年份：2015
针对目前国内缺乏冷藏车箱内温湿度监测系统的现状,设计了一种基于SIM908的冷藏车箱内温湿度监测系统。系统以STC12C5A60S2单片机为主控制器,集成了GPS技术、GPRS技术、温湿...
[期刊论文] 作者：袁朝春, 张龙飞, 陈龙,,
来源：机械制造与自动化 年份：2018
轮胎-路面附着系数的识别对于汽车稳定性及安全性具有重要意义。针对目前国内外路面识别的方法进行讨论,根据识别原理展开综述,阐述了现有的两大类识别方法,重点介绍了基于车...
[会议论文] 作者：袁朝春,王陆林,
来源：2012安徽省汽车工程学会年会 年份：2012
本文对国内外汽车转向系统的研究现状进行了系统梳理,分析了目前汽车上所装备的各种转向系统的优点和缺点,提出了中国车辆转向系统的发展趋势以及未来研究工作的重点.研究表...
[期刊论文] 作者：何友国,袁朝春,陈军,,
来源：网络与信息 年份：2012
据统计约有50%的汽车交通事故是因为汽车偏离正常的行驶车道引起的,如果在驾驶员无意识偏离原车道时提前预警,则可以大大减少因车道偏离引发的碰撞事故。因此,本文以TI公司推...
[期刊论文] 作者：王琨, 袁朝春, 王云,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2019
以轮毂电机混合动力汽车为研究对象,基于整车ADVISOR后向仿真模型,研究了整车硬件在环仿真平台的搭建方法。通过增加驾驶员模型以及修改整车后向仿真模型中部分部件模型,构建...
[期刊论文] 作者：陈龙,袁朝春,江浩斌,,
来源：农机化研究 年份：2008
在实际工程应用时，H∞鲁棒控制理论不同的控制系统在求解控制器K（s）的过程中遵守着同样的设计规律。根据控制系统设计过程提出了建立数学模型通用规则、权函数选取方法通用规则，......
[期刊论文] 作者：陈龙,袁朝春,江浩斌,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2007
在建立电动助力转向系统数学模型的基础上,考虑汽车电动助力转向控制系统设计中存在的参数摄动以及车辆行驶过程中路面高频、传感器测量噪声干扰的影响,在Matlab的μ分析与综...
[期刊论文] 作者：陆文昌,徐力,袁朝春,,
来源：机械制造与自动化 年份：2017
为满足汽车主动避撞系统主动制动的需要,开发了一种基于电控液压制动装置并联式液压制动系统。该系统通过电控液压装置,在需要对车辆进行主动制动时使轮缸压力迅速达到期望制...
[期刊论文] 作者：陈龙,袁朝春,江浩斌,
来源：汽车工程 年份：2008
在传感器噪声、参数摄动、路面干扰等因素的影响下，车辆EPS控制系统性能会不同程度下降，对汽车操纵稳定性造成一定的影响。为提高EPS控制系统性能，基于μ综合理论和鲁棒控制方法......
[期刊论文] 作者：袁朝春,陈龙,江浩斌,,
来源：农业机械学报 年份：2008
针对汽车电动助力转向控制系统设计中存在的建模误差以及车辆行驶过程中外界干扰的影响,采用μ综合控制方法,根据转向系统的性能要求,构造了电动助力转向系统的μ综合控制设...
[期刊论文] 作者：袁朝春,刘逸群,吴飞,,
来源：重庆理工大学学报(自然科学) 年份：2016
为了提高主动避撞系统在超载、热衰退和水衰退等情况下的制动控制效果和鲁棒性能,以奇瑞某款智能车为研究对象,考虑实际中的参数扰动,利用线性分式变换建立摄动模型,根据μ综...
[期刊论文] 作者：何友国 袁朝春 陈军,
来源：网络与信息 年份：2012
摘 要：本文给出了一种基于ADI双核的数字信号处理器ADSP-BF561的车载夜视辅助系统实现方案，阐述了硬件设计和软件设计实现方法。硬件设计包括红外光源的选择、摄像头的选择、视频处理器设计；软件部分采用了基于对比度拉伸图像增强算法。实验证明，当采用夜视系统时，......
[会议论文] 作者：陈龙,袁朝春,江浩斌,
来源：2007年中国汽车工程学会年会 年份：2007
根据微型汽车对转向系统的助力性能要求,建立了适合求解μ控制器的电动助力转向系统模型。根据载荷、速度感应型助力特性来确定目标电流,应用μ控制理论设计控制器跟踪目标电流。以昌河北斗星汽车技术参数为计算依据,求解了μ控制器。闭环系统的μ分析与仿真表......
[期刊论文] 作者：王潍, 袁朝春, 何友国,,
来源：机械制造与自动化 年份：2018
为提高汽车横向主动避撞系统在外界环境和自车因素产生的未建模误差和参数不确定性影响下的性能,提出了横向主动避撞安全距离模型;以动力学摄动模型动力系统为控制对象,考虑...
[期刊论文] 作者：袁朝春,陈翠英,江永真,
来源：中国农机化 年份：2005
比较了土壤养分的常规测量方法,根据建立农业地理信息系统时土壤肥力测量要求,选择了离子选择电极测量土壤肥力的方法。分析了离子选择电极的测量特性.详细叙述了土壤采样、...
[期刊论文] 作者：江永真,袁朝春,陈翠英,
来源：中国农机化 年份：2005
首先简单介绍了GPS接收机串口通信的基本概念,然后详细介绍利用Java Communication API扩展类库(Javax.comm)来实现GPS串口通信的例子,在实例中还结合Map Objects Java Editi...
[期刊论文] 作者：王海, 蔡英凤, 袁朝春,,
来源：交通运输工程学报 年份：2015
针对现有车辆检测算法在实际复杂道路情况下对车辆有效检测率不高的问题,提出了融合多模式弱分类器,并以AdaBoost-Bagging集成为强分类器的车辆检测算法。结合判别式模型善于...
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