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[学位论文] 作者：虞卫飞,
来源：天津大学 年份：2012
随着全球石油资源的日益枯竭和环境污染的日益严重,节能减排的呼声也日益高涨。汽油机HCCI燃烧技术同时有着改善燃油经济性和降低NOX排放的潜力,因而受到了内燃机研究领域的...
[期刊论文] 作者：肖海云,虞卫飞,胡俊勇,
来源：汽车实用技术 年份：2021
文章根据增程系统方案设计和增程器的匹配原则,分析了增程器选型,借助MATLABSimulink平台建立仿真模型,基于C-WTVC工况,完成增程式混合动力汽车的性能仿真测试,确定发动机的燃油经济性,验证增程器选型的合理性。......
[期刊论文] 作者：胡俊勇,虞卫飞,杜成磊,李杰,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
介绍了FlexECU快速原型开发平台的组成及特性,针对汽车发动电控系统复杂的开发过程,在Matlab/Simulink环境下以图形化的语言和基于体系结构的软件构架,完成了系统建模、代码...
[期刊论文] 作者：虞卫飞,谢辉,李乐,陈韬,赵华,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2012
废气再循环和进气加热是实现汽油机HCCI燃烧的两种不同方式，其对HCCI燃烧性能的影响也不同，为此，在同一台汽油机上分别采用废气再循环和进气加热实现HCCI燃烧，并分析了其在HCCI燃......
[期刊论文] 作者：虞卫飞,杜成磊,代永刚,李杰,
来源：内燃机与动力装置 年份：2021
基于某紧凑运动型多用途车辆开发双电机串并联混动系统,设计双电机混动控制策略,提出用于不同运行工况的纯电驱动、串联驱动、并联驱动3种稳态混动模式;通过发动机起动和停机...
[会议论文] 作者：易林,秦静,林漫群,李乐,虞卫飞,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议 年份：2011
在Ricardo单缸四冲程发动机上利用改装的GDI直喷嘴实现了缸内取样，参照美国EPA大气中醛酮类物质的采集标准设计了样气采集系统，并进行了热废气状态下甲醇及汽油均质压缩燃烧低温氧化过程中间产物的缸内采样实验；利用DNPH衍生化法对样气中的醛酮类物质进行了富集，并......
[期刊论文] 作者：陈韬,谢辉,李乐,虞卫飞,张松,赵华,,
来源：天津大学学报 年份：2012
为了满足车用发动机的要求,在HCCI燃烧的运行范围之外,仍需要使用火花点火（SI）燃烧模式.目前HCCI/SI模式转换的方法和策略都是在相同工况下完成的,这增加了控制上的难度并会带...
[期刊论文] 作者：陈韬,谢辉,李乐,虞卫飞,张松,赵华,,
来源：燃烧科学与技术 年份：2011
针对不同负荷之间,均质充量压燃着火和传统火花点燃两种燃烧模式的转换问题,在HCCI燃烧的边界外SI工况点上,通过内外部废气耦合控制燃烧结合气门参数调整的方法,在一台装有全...
[会议论文] 作者：李乐;谢辉;陈韬;虞卫飞;张松;赵华;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会 年份：2010
在一台配有全可变气门机构和进气热管理系统的单缸进气道喷射汽油发动机上,通过对空气和缸内废气比例的调节控制,进行了废气-空气混合稀释对基于负气门重叠策略的CAI燃烧影响...
[会议论文] 作者：陈韬;谢辉;李乐;虞卫飞;张松;赵华;,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会 年份：2010
由于HCCI燃烧工况范围有限,限制了其在实际中的应用.为了满足车用发动机的要求,需要将HCCI燃烧向小负荷进行拓展.目前小负荷HCCI燃烧的实现多数都是依靠直喷和进气加热实现的...
[会议论文] 作者：虞卫飞,谢辉,陈韬,李乐,张松,赵华,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2010年学术年会暨973项目年度汇报会 年份：2010
为了研究不同稀释度条件下,不同稀释工质对汽油机HCCI燃烧的燃烧和排放特性的影响,在同一台汽油机上分别进行了空气稀释和废气稀释HCCI燃烧试验.结果表明:空气稀释HCCI燃烧所需要的着火温度比废气稀释HCCI燃烧所需的着火温度高;稀释度较低时,废气稀释HCCI燃烧的......
[期刊论文] 作者：付磊,宫艳峰,窦慧莉,李显,虞卫飞,李华,,
来源：内燃机 年份：2014
为了研究复合增压直喷汽油机低速高负荷及外特性燃烧速度,搭建了试验平台,进行了大量性能试验,基于其他研究者的研究成果和研究经验,结合燃烧系统开发的工程性,提出了缸内层...
[会议论文] 作者：张建锐,侣庆涛,窦慧莉,虞卫飞,于拓舟,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
缸压反馈技术目前多用于控制HCCI等新型燃烧，本文则将该技术应用于传统燃烧模式的柴油发动机。为了找出性能参数对各缸不均匀性的影响规律，减小各缸不均匀性程度，探索减小各......
[期刊论文] 作者：秦静,易林,林漫群,李乐,虞卫飞,谢辉,赵华,,
来源：内燃机学报 年份：2012
在Ricardo单缸4冲程发动机上利用GDI喷油器改装的缸内取样系统及2，4-二硝基苯肼（DNPH）衍生化法和高效液相色谱技术，研究了热废气状态下高辛烷值燃料甲醇和汽油均质压缩燃烧低温氧......
[期刊论文] 作者：林漫群,易林,秦静,李乐,虞卫飞,谢辉,赵华,,
来源：天津大学学报 年份：2012
为研究均质压燃条件下，缸内残余热废气中化学物质的成分及其对甲醇燃料低温氧化过程的影响，在Ricardo单缸四冲程发动机上利用改装的GDI直喷嘴建立了缸内取样系统，参照美国EPA大......
[会议论文] 作者：虞卫飞,张建锐,李金成,窦慧莉,唐江,张文韬,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
在一台直列4缸进气道喷射、自然吸气汽油机上开发了电子闭缸控制策略.通过检测发动机水温、机油温度、催化器温度、转速和负荷等运行条件,判断发动机是否进入或退出闭缸...
[期刊论文] 作者：虞卫飞,李杰,杜成磊,胡俊勇,肖海云,陈冠军,
来源：汽车实用技术 年份：2021
基于某型1.5TGDI汽油发动机多用途乘用车,设定NEDC工况油耗目标为不高于8L/100km,正向开发48V P0轻混动力系统,通过仿真进行BSG电机和动力电池的选型匹配,并建立样车对仿真结果进行验证。开发了增强起停、滑行和制动能量回收、电机助力、发动机工况优化等混动功......
[期刊论文] 作者：付磊,宫艳峰,虞卫飞,窦慧莉,李显,李华,张建锐,,
来源：小型内燃机与车辆技术 年份：2014
研究了一台小型增压直喷汽油机部分负荷燃烧特性,并且与一台较大排量的增压直喷发动机进行了对比分析,总结了燃烧规律和影响因素。研究结果表明点火正时、喷油正时对燃烧有显...
[会议论文] 作者：虞卫飞,张建锐,李金成,窦慧莉,唐江,刘子鸣,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 年份：2014
本文针对4缸自然吸气汽油机进行了电子闭缸的燃烧性能及节油能力试验研究.通过停止半数气缸喷油实现闭缸功能.相同转速和扭矩下,闭缸模式的进气流量是4 缸运行的2倍左右.闭缸...
[会议论文] 作者：佀庆涛,虞卫飞,窦慧莉,白晨旴,张建锐,于拓舟,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2014年学术年会暨先进发动机节能及测试技术论坛 年份：2014
文本旨在找出增压柴油机在定转速增扭矩的阶跃过程中燃烧参数的变化情况,比较瞬态与稳态燃烧参数的偏离程度,并利用缸压反馈技术对参数的偏离进行修正.试验证明造成瞬态阶跃过程油耗及排放增加的主要原因是进气量不足,将瞬态过程CA50通过反馈控制修正至稳态值时......
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