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[期刊论文] 作者：蔡金琦,,
来源：中国造船 年份：2000
作者自１９８２年起研究薄层气膜形成规律和船舶薄层气膜减阻技术，利用该技术能有效形成船底薄层空气膜，使船舶减阻１５～３０％「１，２」。本文介绍了船舶薄层气膜减阻技术的模型试验研究和１０００ｔ甲板驳应用薄......
[期刊论文] 作者：蔡金琦,
来源：江苏船舶 年份：2000
利用船底薄层气膜减阻技术，可提高快艇的水动力性能，提高船舶航速，模型试验表明，气膜减阻快艇的水动力性能已明显超过侧壁式双体气垫船，是一种投资低，见效大的节能新船型。......
[期刊论文] 作者：蔡金琦,
来源：砖瓦世界 年份：2019
在工程建设过程中,工程人员需要先对施工地点的水文地质情况进行勘探,以确保施工地点不会出现地裂、地面沉降、地面塌陷、地下水对地基的岩土产生侵蚀等状况.另外,施工地点的...
[期刊论文] 作者：蔡金琦,
来源：山西节能技术 年份：1994
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[期刊论文] 作者：蔡金琦,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2013
工程建设前期,需要严格做好地质勘探与岩土勘察工作,了解岩土体的特性以及地下水的分布情况,以便为后期工程的施工进度以及施工质量提供保障。鉴于地质勘探和岩土勘察的重要性,本文现对两者做出详细探讨,从岩土勘察和地质勘探的定义入手,对勘察和勘探过程中容易......
[期刊论文] 作者：蔡金琦,
来源：海运科技 年份：1997
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[期刊论文] 作者：蔡金琦,
来源：砖瓦世界 年份：2019
水文地质勘察是岩土工程勘测工作中非常重要的内容,直接影响着岩土工程勘测质量和建筑工程施工的安全性.对水文地质情况进行准确的勘测和科学的分析,能为岩土工程地质勘察提...
[会议论文] 作者：蔡金琦,
来源：第十九届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛 年份：2014
绿色低碳气膜减阻船舶已是现实问题并将是应用和发展趋势,蔡金琦研究员于1982年研究得出气膜定理,进而研究得出船底薄层气膜形成规律,设计了船舶气膜减阻装置系统获国家发明...
[会议论文] 作者：蔡金琦,
来源：第十八届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 年份：2013
本文通过二艘实船应用气膜减阻节能技术的测试结果和分析,介绍了我国发明的船舶气膜减阻节能技术的实用性,气膜减阻节能技术不同于微气泡减阻技术,利用风机向船底输入空气时...
[会议论文] 作者：蔡金琦,
来源：第一届船舶阻力学术讨论会 年份：1986
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[会议论文] 作者：蔡金琦,
来源：第十五届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会 年份：2010
在形状阻力较小的浅吃水船上应用气膜减阻节能技术，可实现更好的节能效果。浅吃水船形状阻力可以较小，但因湿表面积增加对降低船舶摩擦阻力不利，利用气膜减阻技术能有效形成......
[会议论文] 作者：蔡金琦,
来源：上海市老科学技术工作者协会第十一届学术年会 年份：2013
本文主要介绍船舶气膜减阻节能技术的应用测试和分析，我国自主创新船舶气膜减阻节能技术经历了艰难的历程，克服了诸多技术难题，积累了可贵的研究和应用经验，为船舶节能低碳开发了......
[期刊论文] 作者：蔡金琦,
来源：科学与财富 年份：2019
摘 要：我国在岩土工程方面，事故发生率相对比较高，而且在岩土工程的耐久性与稳定性上也在着很多的问题，因此，我国一定要对水文地质问题进行重视，并研究在建筑方面各种水文地质情况所带来的不同影响。针对这些影响提前做好防范措施，这样才能够让建筑物的安全及岩土体的......
[会议论文] 作者：蔡金琦,蔡政,
来源：第二十届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛 年份：2015
本文讨论了船舶气膜减阻节能技术的技术特性.利用风机向船底输入空气时通过简单的船底装置能有效形成船底薄层空气膜,可以减少船体与水的接触面积约30-40％和可实现降低船舶阻...
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