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[学位论文] 作者：蔡西阳,,
来源：北京交通大学 年份：2008
在经济全球化这一大趋势下,中国企业面临着国内市场国际化和国际市场国内化的市场变革。在多变、剧烈的市场环境中,企业面临着激烈的竞争。为在竞争中取得胜利,企业需要设计...
[期刊论文] 作者：蔡西阳,,
来源：中国铁路 年份：2009
结合青藏铁路特殊的自然环境和新型信号系统的配置情况，阐述青藏铁路格拉段分散自律调度集中系统的总体方案和主要功能，以及青藏铁路区别于常规铁路的分散自律调度集中系统的主......
[期刊论文] 作者：蔡西阳,,
来源：铁道经济研究 年份：2009
探讨铁路勘察企业在市场营销、勘察、设计等阶段如何开展组织、策划工作，在生产组织中，要处理好生产与质量、工期、成本的关系，为工程建设服务。...
[期刊论文] 作者：蔡西阳,
来源：兰州交通大学学报 年份：2009
以哈沈客运专线为例,介绍了“四电”系统集成的概念、集成技术、系统组成、集成过程及要求,并分析了“四电”系统集成在客运专线修建中应用的必要性....
[期刊论文] 作者：蔡西阳,李捷,,
来源：北京交通大学学报(社会科学版) 年份：2009
企业竞争力理论存在依赖核心能力和否认比较优势两个局限性。针对这两个局限性，参考物理学中位势的概念，本文提出了企业位势理论，希望这一理论既可以反映企业目前的综合情况和长......
[期刊论文] 作者：蔡西阳,张文杰,
来源：中国流通经济 年份：2008
本文认为，同领域中处于不同位势的两家企业在进行竞争时，高位势的企业对资源拥有更强的吸引力，资源会从低位势企业流向高位势企业，被吸引的资源经过整合后形成企业的竞争力，并将企......
[期刊论文] 作者：蔡西阳,李捷,,
来源：内蒙古师范大学学报(哲学社会科学版) 年份：2008
计算机和通信技术应用于企业管理中,经历了MRP、MRPIIT ERP几个阶段,每一次的发展都是由于企业面临的竞争环境发生了重大的变化引起的。在全球一体化的今天,企业在激烈竞争下...
[期刊论文] 作者：蔡西阳,刘岩,,
来源：铁道经济研究 年份：2008
运用企业位势理论，以企业位势扇锥模型四维度分析为依据，通过对某企业所处的行业环境、资源条件、企业能力素质、企业规模等进行系统分析和对比研究，提出以打造企业位势来提高企......
[期刊论文] 作者：蔡西阳,李学伟,
来源：中国软科学 年份：2001
国家大型企业在体制改革与转制过程中的科学定位与发展战略是十分重要的课题,本文针对铁道部第一勘测设计院的背景特点,研究提出了在转制时期的企业发展战略,以及根据发展战...
[会议论文] 作者：蔡西阳,张文杰,余吉安,
来源：中国铁道学会物资管理委员会物资管理与营销暨物资流通系统理论学组学术研讨会 年份：2006
发达国家物流成本占GDP的比重平均是10％,而我国物流成本占GDP的比重则要高出一倍左右.那么究竞什么原因导致了我国物流成本居高不下呢?笔者以为,这是由我国物流信息不对称(或...
[期刊论文] 作者：蔡西阳,李学伟,李捷,,
来源：生产力研究 年份：2008
文章以企业资源成长理论为基础,提出了企业成长的三阶段理论,从而为具体的企业成长指明方向。...
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