搜索筛选:
搜索耗时0.9227秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 101 篇相符的论文内容
类      型:
[期刊论文] 作者:董本涵, 来源:力学与实践 年份:1979
三机部于去年召开了光弹性试验学术讨论会。出席会议的有各工业部门、中国科学院、高等学校共63个单位。会议交流资料58篇。报告内容涉及普通光弹性、光弹性涂层法、热光弹...
[期刊论文] 作者:王振华,董本涵, 来源:航空发动机 年份:1994
本文以航空燃气涡轮发动机中带密布小孔的涡轮冷却叶片为研究背景,将试验研究与有限元数位分析相结合,形成一种新的混合法。它可准确算出带密布小孔叶片的振动特性。首先通过...
[期刊论文] 作者:董本涵,王振华, 来源:航空发动机 年份:1993
[会议论文] 作者:王振华,董本涵, 来源:全国振动理论及应用学术会议 年份:1993
[期刊论文] 作者:董本涵,高鹏飞, 来源:机械强度 年份:1995
某航空发动机Ⅰ级涡轮工作叶片断裂是一项重大故障。本文以光弹性技术为主,从结构、工艺、材料等方面进行综合分析,确定故障的主要原因是离心应力和振动应力组成的变幅应力过大......
[期刊论文] 作者:董本涵,邱大明, 来源:航空动力学报 年份:1992
介绍的物光正弦调制法是给振动物体的基座以低频振动 ,相当于物光位相受到正弦调制 ,仪器在不“冻结”参考状态 (即 CCD采样的信号不在帧存器中锁定 )时 ,连续进行相邻两时刻...
[期刊论文] 作者:董本涵,高鹏飞, 来源:航空动力学报 年份:1992
本文用模型试验方法研究了以套齿 (花键 )联接的某发动机高压轴的轴向承载能力 ,分析了双锥面定位联接结构的载荷—变形规律以及它们与传统的螺栓联接结构载荷—变形规律的区...
[期刊论文] 作者:董本涵,高鹏飞, 来源:航空动力学报 年份:1990
本文介绍了光贴片法及光塑性法的原理及在旋转盘弹塑性应变测量中的应用。作者用上述方法设计了等色线条纹的实测系统 ,测定了旋转模型盘及发动机压气机盘在榫槽、偏心孔、中...
[期刊论文] 作者:董本涵,高鹏飞, 来源:机械强度 年份:1995
某航空发动机I级涡轮工作叶片断裂是一项重大故障。本文以光弹性技术为主,从结构,工艺,材料等方面进行综合分析,确定故障的主要原因是离心应力和振动应力组成的变幅应力过大而引起......
[期刊论文] 作者:董本涵,高鹏飞, 来源:实验力学 年份:1996
本文利用多种实验力学方法研究了航空发动机匣安装边结构的连接性和力学行为以及机匣在安装,受载过程中的安装边的变形,应力和螺栓内力,应力等的规律,讨论了安装边结构设计参数的......
[期刊论文] 作者:关锷,董本涵, 来源:实验力学 年份:1997
本文应用了扫描电子显微镜扫描声学显微镜分别对45^#钢板和某特种材料板激光打孔孔周进行了缺陷检测。在孔周200μm的范围内发现了材料发生了明显的相变,并存在大量的微裂纹。文中给出......
[期刊论文] 作者:董本涵,高鹏飞, 来源:实验力学 年份:1991
本文研究了用光弹性贴片法进行旋转盘弹塑性应变测定及应力分析的理论及实验技术,并对两种形式的平面盘进行了弹塑性应变分布的实际测量。...
[期刊论文] 作者:董本涵,高鹏飞, 来源:航空科学技术 年份:1993
[期刊论文] 作者:王振华,董本涵,等, 来源:燃气涡轮试验与研究 年份:1995
以航空燃气涡轮发动机中密布小孔的涡轮冷却叶片为对象,将试验研究与有限元数值分析有机结合,建立了一种新的可准确算出上述叶片振动特性的混合法,在大量试验分析的基础上,得到了......
[期刊论文] 作者:董本涵,戴福隆, 来源:航空发动机 年份:2000
高温云纹干涉方法具有非接触、全场测量的优点,用于测量带中心孔有限宽板拉伸试件的位移场,可以得到过孔横截面上不同应力水平下的应变及蠕变曲线。研究了定向结晶材料(DZ17G)在结晶方......
[期刊论文] 作者:董本涵,蒋小林, 来源:航空发动机 年份:1998
航空发动机涡轮叶片与涡轮盘的连接往往采用枞树形榫头、榫槽的连接形式,其接触面的失效以微动磨损疲劳破坏的形式出现,它与榫齿工作面的接触应力及工作面之间的滑动参数有关,本......
[期刊论文] 作者:董本涵,高鹏飞, 来源:航空发动机 年份:1996
机匣安装边与壳体转接处的应力分布复杂,该处存在膜应力,弯曲应力并有应力集中,要精确计算该区域的弯曲应力比较困难,本文提出了一种计算安装边转接处弯曲应力计算的解析方法,并根......
[期刊论文] 作者:高鹏飞,董本涵, 来源:航空发动机 年份:1995
在某发动机涡轮叶片(9小孔)失效分析的基础上,利用局部卸荷的方法,对故障区结构进行了光弹性优化设计,其最佳方案可使第6孔孔边的离心应力和振动应力降低30%,从而大大提高了叶片寿命。......
[期刊论文] 作者:董本涵,高鹏飞, 来源:航空发动机 年份:1996
工程结构裂纹尖湍应力强度因子(SIF)的确定由于形状、载荷的复杂性、边界条件的不稳定性,难以用解析法得到,数值计算也有困难。实验断裂力学以实验手段测量裂纹尖端SIF,弥补上述方法的不......
[期刊论文] 作者:董本涵,刘浪, 来源:航空发动机 年份:1996
利用移相方法,结合视频技术和计算机技术设计影象云纹数据自动处理系统。研究了影象云纹法的实时测量和数据的自动处理方法及技术,对典型零件的测量,得到满意的结果。...
相关搜索: