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[学位论文] 作者：艾田付,,
来源：昆明理工大学 年份：2018
随着汽车普遍地被运用,它的重要程度已经显而易见。如今的人们使用汽车作为交通工具已经不仅仅局限于短距离的使用,还要具备中长距离舒适行驶的能力,保证汽车行驶时具备良好...
[期刊论文] 作者：高晋, 艾田付, 李芷昕, 郭宁远,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
基于某一款汽车,在满足悬架相关性能合理的前提下,利用试验设计方法中的近似D-最优设计确定试验因素及其变化范围。结合"416-C"之设计X表绘制因素水平编码表,采用二次回归方...
[期刊论文] 作者：高晋,艾田付,李芷昕,聂枝根,
来源：南京理工大学学报：自然科学版 年份：2018
为了研究副车架弹性模量变化对整车性能的影响,对某一款轿车的副车架在保证强度的前提下,进行了模态分析得到其柔性文件,并组装得到了刚柔耦合整车模型。通过patran软件赋予...
[期刊论文] 作者：高晋,艾田付,沈琳清,杨秀建,,
来源：公路与汽运 年份：2017
使用CATIA软件建立某电动客车车身骨架模型并导入HyperMesh软件中,通过添加约束和载荷建立基于壳单元的车身骨架有限元模型,运用该模型进行车身弯曲刚度与扭转刚度计算,并对...
[期刊论文] 作者：高晋, 艾田付, 李芷昕, 郭宁远, 王盼盼,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2019
针对副车架柔性变形对平顺性的影响,建立了某车的后副车架模型,利用HyperMesh对该后副车架进行典型工况下的强度和模态分析,将生成的.mnf柔性文件代入该车模型中以替换原有副...
[期刊论文] 作者：高晋,艾田付,杨秀建,沈琳清,吴相稷,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2017
为了满足某电动客车轻量化的需求,在保证车身骨架在模拟车辆行驶的4种极限工况（水平弯曲、极限扭转、紧急转弯和紧急制动）结构性能良好后,用灵敏度分析找出能有效减轻底盘骨架......
[期刊论文] 作者：高晋, 艾田付, 沈琳清, 杨秀建, 聂枝根,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2018
为了进一步提高悬架系统的综合平顺性能,建立了主动悬架系统的单轮车辆模型,以路面不平度作为车辆系统的干扰信号。考虑到带有LQR控制器的主动悬架,加权系数的确定受人为影响...
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