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[期刊论文] 作者：胡井海,
来源：铁道通信信号 年份：2019
目前在采用继电编码的普速线路上,只能通过增加继电电路,实现对区间通过信号机显示和轨道电路发码正确性的安全防护.不仅需要增加大量继电器,而且配线复杂,施工难度较大.因此...
[期刊论文] 作者：蔡微微,胡井海,
来源：铁道通信信号 年份：2020
为提高停车能力,南昌西动车二所1?25股道分别设置具备列车阻挡功能的红蓝白信号机,同时每条股道合用一个发送器对G1、G2进行发码。针对场联发码电路和侧线股道发码电路设计方...
[期刊论文] 作者：马樱,胡井海,
来源：铁道通信信号 年份：2019
在大理东至大理北站信号列控系统的动态试验中,大理东ⅡG正线发车,车载机车信号显示U2码,而地面出站信号机显示绿灯,针对这种车-地信号显示不一致的问题,提出了解决方案和设...
[期刊论文] 作者：蔡微微,赵浩然,胡井海,
来源：科技创新与应用 年份：2020
对铁路车站设置的侵限绝缘进行总结分类,根据不同的侵限绝缘设置场景详细分析进路内的侵限区段、敌对信号等联锁条件,为今后类似的工程项目联锁表设计提供参考。...
[期刊论文] 作者：胡井海, 孙超, 蔡微微,,
来源：铁道技术监督 年份：2019
针对既有铁路信号轨旁设备,如信号机、转辙机和轨道电路等,采用继电电路和全电子执行单元控制方式的不足,如大量使用继电器、室外电缆以及备品备件种类多等,提出一种将通信技...
[期刊论文] 作者：胡井海,马樱,蔡微微,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2020
高铁线路所通常设置在铁路区间正线与联络线、疏解线或其他特定线路的交汇处或分离处,部分线路所采用单独设置列控中心、计算机联锁系统的方式。针对线路所侧线通过进路与邻...
[期刊论文] 作者：胡井海,贾鸿,宋鹏飞,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2021
普速铁路区间采用小轨道纳入联锁的Z P W-2000A型轨道电路,当区间未设置缓放盒时,针对改变运行方向完成后的区间二离去区段、二接近区段以及本站边界区段出现的闪红光带现象进行分析,提出区间综合监控系统对于该现象的解决方式,介绍具体实现方法.......
[期刊论文] 作者：胡井海,李晓娟,李吉祥,
来源：科技创新与应用 年份：2020
浅析普速铁路区间继电编码车站中的区间发码电路和红灯转移电路。对正向追踪发码、反向不发码、红灯转移等技术要求的实现方式分别从单向与双向进行阐述与分析。...
[期刊论文] 作者：胡井海,王宇琮,张祺,
来源：铁路通信信号工程技术 年份：2020
针对站内设置ZPW-2000轨道电路由列控中心编码的车站,站内每个轨道电路区段需单独设置发码方向切换继电器(FQJ),由列控中心负责驱动并回采。针对由FQJ驱动与采集信息的一致性...
[期刊论文] 作者：胡井海, 陈耀华, 王宇琮,
来源：铁路技术创新 年份：2021
列控联锁一体化系统具备列控中心和计算机联锁系统的全部功能，是以安全计算机技术和电子控制技术为主要手段，实现车站联锁、区间闭塞及有源应答器控制等功能的信号设备。对于分布在不同地理位置的多个车站，可以是铁路枢纽地区的一站多场布置方式，也可以是铁路沿线的......
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