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[期刊论文] 作者：翟长旭,,
来源：重庆建筑 年份：2012
在分析国内外利用干线铁路运行市郊铁路发展现状的基础上,结合重庆主城区铁路枢纽规划及轨道交通发展规划,提出利用铁路枢纽环线的富余运能发展市郊铁路的设想。将市郊铁路纳...
[期刊论文] 作者：翟长旭,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2009
城市滨江路的规划建设是一项综合性、多学科、多专业的系统工程，是城市规划建设的重要组成部分。该文以重庆市主城区滨江路为例，首先总结已建滨江路规划建设经验和存在的问题；然......
[期刊论文] 作者：翟长旭,,
来源：重庆交通大学学报(社会科学版) 年份：2012
通过对重庆市主城区组团式城市功能演变的解读,从居民出行效率、跨组团客流走廊布局、轨道交通规划、道路网络布局、交通与土地利用协调发展等关键要素着手,深入分析组团式城...
[期刊论文] 作者：翟长旭,,
来源：山西建筑 年份：2009
论述了都市圈轨道交通研究范围及功能定位，在分析国内外大都市圈轨道交通发展模式的基础上提出了“内轨外铁”的都市圈轨道交通发展模式，探讨了“内轨外铁”模式下的城市铁路发......
[期刊论文] 作者：翟长旭,,
来源：山西建筑 年份：2009
从城市的用地规模、入口规模、经济水平、车辆拥有量和道路网络质量5个方面分析了城市道路网络与城市大系统各方面的适应程度，并运用层次分析的思想对灰色聚类法进行了局部的......
[期刊论文] 作者：翟长旭,,
来源：重庆与世界(学术版) 年份：2012
通过重庆门户枢纽地位的历史回顾,分析了目前重庆在公路、铁路、民航、内河航运等各大运输方式上的优势和劣势,提出了提升枢纽,重塑门户的规划目标,并从构建对外战略通道、支...
[学位论文] 作者：翟长旭,
来源：重庆交通学院 重庆交通大学 年份：2005
本文研究并建立了停车生成率模型、基于高峰小时机动车出行OD预测模型、用地与交通影响分析模型、相关分析模型、基于交通量的预测模型、静态交通发生率模型等六种停车需求预...
[会议论文] 作者：翟长旭,
来源：首届山地城镇可持续发展专家论坛 年份：2012
近年来，随着经济社会的发展，机动车保有量持续增加，在供需矛盾日益突出的大背景下，我国各大城市交通拥堵状况日趋严重，既有的交通缓堵措施基本属于"头痛医头，脚痛医脚"，最终导致......
[会议论文] 作者：翟长旭, 郗晨,,
来源： 年份：2004
近年来,随着经济社会的发展,机动车保有量持续增加,在供需矛盾日益突出的大背景下,我国各大城市交通拥堵已呈井喷之势,并愈演愈烈,既有的交通缓堵措施,基本属于"头痛医头脚痛...
[期刊论文] 作者：翟长旭, 周涛,,
来源：都市快轨交通 年份：2009
简要阐述区域轨道交通和城市轨道交通的基本概念，在分析区域轨道交通和城市轨道交通技术特征的基础上，提出都市圈的区域城市铁路发展模式，以及区域轨道交通与城市轨道交通的衔接......
[期刊论文] 作者：陈行, 翟长旭,,
来源：现代商贸工业 年份：2013
重庆当前高速公路发展模式为"县县通高速",以体现公平为核心。反思现有建设策略和经济效益,交通资源投入产出比低、功能重叠、效率低下的问题比较突出,应改变整体发展思路,由...
[期刊论文] 作者：陈行,翟长旭,,
来源：重庆建筑 年份：2013
重庆当前正面临城市地位大幅提升、城市空间格局调整、大型交通设施建设提速、城市交通问题突出等重大机遇与挑战,其城市交通发展处在了历史的十字路口,当前的交通规划建设将...
[期刊论文] 作者：周涛, 安萌, 翟长旭,,
来源：交通运输工程与信息学报 年份：2012
道路施工会对其周边区域的通行状况产生较大的负面影响。在道路施工期间,针对相应的交通影响范围,以安全与畅通为重要目标进行科学的交通组织规划显得尤为重要。本文针对道路...
[会议论文] 作者：翟长旭,周涛,刘海洲,
来源：第十六届海峡两岸都市交通学术研讨会 年份：2008
随着城市化进程加快,特大城市逐步发展成为都市圈和城市群,轨道交通将成为区域客运交通的骨架.而区域轨道交通进入城市以后,如何跟城市轨道交通更加紧密地联系起来,便是越来...
[期刊论文] 作者：潘艳荣,邓卫,翟长旭,,
来源：交通与计算机 年份：2006
轨道交通网络是一种特殊的公共交通网络,其网络分配十分复杂。文章以T RANSCAD软件为开发平台,通过由轨道交通、常规公交以及步行网组成的联合网络进行交通分配,从而实现轨道...
[期刊论文] 作者：扈万泰, 翟长旭, 周涛,,
来源：城市发展研究 年份：2007
以重庆市主城区滨江路为例,对长江上游城市滨江地带规划与建设情况进行系统的回顾,总结已建滨江路规划建设经验和存在的问题,然后从城市道路系统和城市设计的角度,提出了提高...
[期刊论文] 作者：潘艳荣,翟长旭,朱顺应,
来源：重庆交通学院学报 年份：2005
在深入研究了道路交通安全的评价指标确定的基础上,提出了一种基于灰色聚类理论和神经网络技术的综合评价方法,并对神经网络输入、输出指标属性值的量化方法进行了讨论,建立...
[期刊论文] 作者：周涛,翟长旭,高志刚,,
来源：城市交通 年份：2007
公交OD矩阵是进行公交调度和公交线网优化的基础资料。随着公交IC卡技术的广泛应用,如何利用IC卡的数据信息来推算公交OD矩阵以及换乘次数、出行次数等公交出行信息,具有很强...
[期刊论文] 作者：翟长旭,邓卫,潘艳荣,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2009
通过分析集装箱港区用地和交通构成的特点，系统地阐述了集装箱港区的交通规划过程，包括现状调查分析、交通需求预测以及港区重要功能区之间的交通组织设计等内容，将港区内的交通......
[期刊论文] 作者：喻永辉,孔繁钰,翟长旭,
来源：城市地理·城乡规划 年份：2011
目前，城际轨道交通在城市内的空间布局研究，多从工程实施的便利性出发，较少考虑城市空间特征和城市现状、规划对城际轨道交通空间布局的影响，不足以体现城际轨道交通在提升城镇群......
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