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[期刊论文] 作者：纪卓尚,,
来源：中国造船 年份：2004
本文给出了确定船体分段在船台上合拢时的吊鼻安装位置、吊绳长度和吊绳与吊鼻受力的公式及其简化形式以及计算图谱。按计算出的这些吊装参数进行分段合拢,可以使分段吊起后...
[期刊论文] 作者：纪卓尚,
来源：大连理工大学学报：社会科学版 年份：1995
今年10月,国家教委在武汉召开全国研究生教育工作会议,确定了到本世纪末研究生教育改革和发展的基本方针,即:立足国内,适度发展,优化结构,相对集中,推进改革,提高质量。提出...
[期刊论文] 作者：纪卓尚,
来源：学位与研究生教育 年份：1996
面向２１世纪努力适应两个根本转变纪卓尚（大连理工大学常务副校长兼研究生院院长）国家教委制定的立足国内，适度发展，优化结构，相对集中，推进改革，提高质量的基本方针向我们提出了一个重......
[期刊论文] 作者：纪卓尚,
来源：现代教育管理 年份：1993
社会主义现代化建设的宏伟任务,不但对人才培养提出了新要求,而且对科技发展提出了新课题,对此负有重大使命和战略重任的高校,在当今日益激烈的人才竞争和科技竞争中面临着更...
[会议论文] 作者：纪卓尚,
来源：纪念中国造船工程学会成立60周年中国船舶工业发展论坛 年份：2003
本文概述了大力发展船舶科研开发是建设造船大国的科技保证;综述了我国需要更多的高质量造船人才;介绍了大连理工大学船舶工程学院的学科建设....
[期刊论文] 作者：陈明,纪卓尚,
来源：软件开发与应用 年份：1996
论述了ＣＡＤ／ＣＡＭ软件系统ＵＧ的功能特点，阐述了在ＵＧ上开发船舶专用平台的可行性；分析二次开发的技术途径；提出设想。展示了一个初步尝试的二次开发例子。...
[期刊论文] 作者：林焰, 纪卓尚,,
来源：中国造船 年份：1993
本文在静水稳性概念基础上,根据船舶在波浪中的运动和横摇运动方程的分析,用多尺度法求解横摇运动响应,确定横摇响应的稳定性条件,探讨了规则波对 GZ 曲线、初稳性和最大横摇...
[期刊论文] 作者：纪卓尚, 林焰,,
来源：中国造船 年份：1995
本文介绍了一种简单、方便和实用的改变船型UV度设计方法，使母型改造法设计出的新船型满足所要求的UV度。...
[期刊论文] 作者：林焰,纪卓尚,
来源：软件开发与应用 年份：1995
介绍大连理工大学船舶ＣＡＤ工程中心新近推出的船舶型线设计软件系统ＡＵＴＯｆｏｒｍ（２．０），它是集母型船的型线变换、型线交互修改和绘制型线图为一体较实用的、高效的工程软件。......
[期刊论文] 作者：纪卓尚, 李树范,,
来源：大连工学院学报 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：林焰, 纪卓尚,,
来源：上海交通大学学报 年份：1994
本文构造出一种有理三次β样条函数，并描述其特征；提出了应用有理三次β样条曲线来设计船体型线的方法；同时，利用这一原理，编制出船舶型线设计软件系统（Ｆｏｒｍ－Ｓ）。......
[期刊论文] 作者：田雨, 纪卓尚,,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2011
为了分析船舶结构低周疲劳强度,以连续介质损伤力学和热力学为基础,将损伤耗散势和塑性应变理论相结合,建立了船舶结构低周疲劳强度模型.分别采用船用高强度402钢疲劳试验结...
[期刊论文] 作者：林焰,纪卓尚,
来源：造船技术 年份：1994
本文阐述了用模糊多目标规划来优化确定船舶主尺度的方法，首先提出了船舶主尺度设计中的模糊性；然后给出了确定主尺度的模糊多目标规划的数学模型，并把它转化为一系列非模糊规模......
[期刊论文] 作者：林焰,纪卓尚,
来源：造船技术 年份：1994
本文阐述了微机仿真的特点，意义和设计的步骤。结合ＭＡＲＰＯＬ规范要求，介绍了油船分舱设计的特点，通过实船分舱仿真，证明了应用仿真技术进步油船分舱设计的可行性和有效性。......
[期刊论文] 作者：田雨,纪卓尚,
来源：中国造船 年份：2010
为了分析低周疲劳累积损伤对老化船舶结构剩余极限强度的影响，应用连续介质损伤力学方法，将损伤耗散余势和塑性应变理论相结合，建立船舶结构剩余极限强度低周疲劳累积损伤模型，得......
[期刊论文] 作者：林焰,纪卓尚,
来源：大连理工大学学报 年份：1999
阐述了球首的主要类型、几何特征及其减阻原理。提出了具有协调性和光顺性的首变换方法，并在Ｈｏｌｔｒｏｐ船体阻力预报的基础上，建立了船体阻力和推进效率的加权函数作为首优化设计的目标函......
[期刊论文] 作者：马坤,纪卓尚,
来源：大连理工大学学报 年份：1999
按照“１９７４年国际海上人命安全公约１９９１年修正案”及１９９２年中国船检局编制的“海船法定检验技术规则”的有关规定，讨论了专用散货船及干货船装运散装谷物时稳性计算的计算机方法，提出利用封......
[期刊论文] 作者：林焰,纪卓尚,
来源：大连理工大学学报 年份：1998
在极限约束条件下，基于船体型值（ｘ，ｙ，ｚ）与ＵＶ度的映射函数，用ＵＶ度俄为优化设计变量，以改进的Ｍｉｃｈｅｌｌ积分为目标函数，示得具有很好的协高性和工程光顺性的最小不人波阻力船型，通过对实船的ＵＶ度优化变换计......
[期刊论文] 作者：林焰,纪卓尚,
来源：中国造船 年份：1996
叙述了三次Ｂ样条曲面的特点、数学描述、船体曲面片的拼接和曲面边界的处理，最后给出船体曲面设计产例，证明所述方法的正确法。...
[期刊论文] 作者：林焰,纪卓尚,
来源：造船技术 年份：1995
本文从软件工程角度阐述了油船主体分舱ＣＡＤ软件系统（ＳＨＳＣＡＤ）的各子系统功能、规范库设计思想、混合语言编程方法和ＳＨＳＣＡＤ的硬件配置。...
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