搜索筛选:
搜索耗时0.9477秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 20 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：端嘉盈,,
来源：中国铁道科学研究院 年份：2017
运营安全是高速铁路开展运输工作的前提,随着我国高速铁路运营里程的不断增加,对高速列车运营环境监测提出了更高的要求。目前,我国高速列车运营环境监测目标种类繁多、需求...
[期刊论文] 作者：端嘉盈,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
针对铁路沿线环境监测对象种类繁多、位置分散的特点,设计一种无线传感器网络用于将传感器采集信息传输至监测中心,该无线传感器网络由传感器节点、轨边汇聚节点、机房汇聚节...
[期刊论文] 作者：端嘉盈,,
来源：中国水运(下半月刊) 年份：2010
文中首先阐释了拥堵收费的基本理论,包括拥堵收费的由来、基本含义、必要条件和目的;同时对拥堵收费政策实施的范围、时间、方法技术做了具体介绍;此外分析了拥堵收费对城市...
[学位论文] 作者：端嘉盈,
来源：北京交通大学 年份：2013
本文在国内外相关理论研究的基础上,详细分析了不同因素对铁路通过能力的影响及主要的三种通过能力计算方法：分析计算法、模型计算法及运行图模拟铺画法的优缺点。结合三种方......
[期刊论文] 作者：端嘉盈,李翔敏,,
来源：交通标准化 年份：2011
分析交通运输业的产业特性以及公共物品理论、外部性理论以及自然垄断理论在《英国交通运输业的未来》政策文件中的体现,能从一个侧面吸取国外政策制定者的先进经验,以为我国...
[期刊论文] 作者：史天运,端嘉盈,,
来源：铁道标准设计 年份：2018
无线传感器网络(WSN)在高速列车运营环境监测中的应用尚处于起步阶段,介绍无线传感器网络在高速列车运营环境监测的应用,从统筹规划的角度构建应用框架以及不同场景的应用模...
[期刊论文] 作者：端嘉盈,史天运,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
本文在分析铁路防灾系统架构和特点的基础上,使用无线传感器网络（WSN）技术对现有系统进行无线化改进.充分发挥WSN的优点,采用Zigbee和RFID技术,设计基于WSN的铁路防灾系统架构...
[期刊论文] 作者：端嘉盈,沈海燕,李智,,
来源：物联网技术 年份：2020
客运车站作为铁路与旅客的交互窗口,为旅客出行提供全流程服务,属庞大的功能集合体,在整个铁路运输系统中具有非常重要的地位。为推进铁路智能化建设,满足智能车站建设需求,"智能车站"的建设全面展开。物联网为"智能车站"提供了数据来源,随着"智能车站"的发展,......
[会议论文] 作者：沈海燕,端嘉盈,陈咏梅,
来源：第十三届中国智能交通年会 年份：2018
随着铁路运营里程的不断增加,我国铁路建设的技术达到了世界领先水平,而我国铁路旅客服务方面,特别是人文关怀方面与发达国家相比还有较大的差距.本文对国内外无障碍服务现状...
[期刊论文] 作者：端嘉盈,何世伟,申永生,,
来源：铁路计算机应用 年份：2011
铁路区段货运通过能力是路网能力的一项重要组成部分。随着客运专线的建成通车,既有线上的货运能力逐步得到释放。为了准确计算货运通过能力,本文使用了运行图模拟铺画法,开...
[期刊论文] 作者：端嘉盈,王万齐,沈海燕,
来源：铁道标准设计 年份：2020
随着高速铁路和智能技术快速发展,对联调联试的智能化水平提出了更高的要求。智能高铁联调联试专业复杂、可靠性要求高,是保证高铁顺利开通、安全运营的关键手段,亟需对联调...
[期刊论文] 作者：端嘉盈,何世伟,申永生,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2012
随着客运专线的建成通车,既有线上货运能力逐步得到释放,为确定新增货运通过能力,研究了在客运专线建成客车分流后既有繁忙干线新增货运通过能力的计算方法.计算的依据是通过...
[期刊论文] 作者：姚剑, 史天运, 端嘉盈,
来源：铁道运输与经济 年份：2022
为实现铁路节能降耗，助力实现“碳中和”，围绕铁路客站列车到发信息、区域环境照度等影响因素开展铁路客站照明节能控制策略研究。首先，基于列车到发时间、旅客到站人数等信息生成照明控制计划，并对站台进行合理区域划分，采用自适应加权融合法测量各子区域照度；其次，结......
[期刊论文] 作者：端嘉盈, 史天运, 沈海燕,
来源：运输经理世界 年份：2020
为提高铁路客站的服务质量，通过详细分析显示技术从有屏到无屏显示的三个发展阶段，得出当前技术正处于有屏到无屏的过渡阶段，进一步提出无屏显示技术内涵及特征，研究无屏显示技术的四类成像原理及其对应的显示技术。根据每种无屏显示技术的研究及应用的情况，从铁路客......
[期刊论文] 作者：沈海燕,端嘉盈,陈咏梅,许世玉,
来源：智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年年论坛 年份：2018
随着铁路运营里程的不断增加,中国铁路建设的技术已达世界领先水平,而中国铁路旅客服务方面,特别是人文关怀方面与发达国家相比还有较大的差距.文章对国内外无障碍服务现状及...
[期刊论文] 作者：李智,端嘉盈,曾壹,任禹谋,张琦,
来源：中国铁道科学 年份：2021
基于列车运行调整理论研究现状,在分析现有研究局限的基础上,提出建立列车运行自动调整模型应考虑的4个关键问题:部分非运行图相关信息、动车组接续、交叉进路抵触及股道-线...
[期刊论文] 作者：端嘉盈,沈海燕,陈咏梅,杨国元,姚剑,
来源：科学技术与工程 年份：2022
为提高中国铁路的旅客服务水平,为重点旅客提供更加高效、便捷、个性化和人性化的出行服务体验,通过详细分析铁路重点旅客的服务现状、出行特征和出行需求,构建了铁路重点旅客服务系统架构,包括总体架构、逻辑架构、网络架构,理清了该系统与车站其他系统之间的......
[期刊论文] 作者：王万齐,沈海燕,程清波,端嘉盈,鲁玉龙,,
来源：电子技术与软件工程 年份：2020
本文于MEC(移动边缘计算)技术对高铁通信网络进行了研究与优化。通过将MEC服务器部署在高铁列车的车厢以及基站位置,协同配合两级MEC服务器,实现稳定的无线传输和延时性降低的目标,满足业务敏捷联接、实时业务处置、数据优化、应用智能,提升用户体验。......
[期刊论文] 作者：沈海燕, 端嘉盈, 王浩, 徐晓磊, 赵婉妤,,
来源：铁路计算机应用 年份：2019
云计算、物联网、大数据、人工智能(AI)、区块链、信息物理系统(CPS)为前沿新兴技术领域,它们并非彼此孤立,而是相互关联、相辅相成、相互促进的。介绍它们的内涵、关系及在...
[期刊论文] 作者：赵婉妤,史天运,沈海燕,吕晓军,端嘉盈,
来源：铁道运输与经济 年份：2020
为更好的满足国家对现代化城市群发展的要求,提高乘客在城市群内铁路和地铁间换乘的便捷程度,应该加快实现城际铁路和城市轨道交通售检票系统之间的互联互通。基于旅客和管理...
相关搜索：
