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[期刊论文] 作者：章霖官,
来源：航空动力学报 年份：1990
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[会议论文] 作者：章霖官,
来源：96珠海航空学术交流会 年份：1996
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[会议论文] 作者：章霖官,
来源：中国航空学会第十届发动机自动控制学术讨论会 年份：1994
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[会议论文] 作者：章霖官,
来源：中国航空学会第四届小型发动机学术讨论会 年份：2003
本文对涡轴发动机数控系统的可靠性分析方法进行了研究,对可靠性指标的分配,基本可靠性、任务可靠性和安全可靠性模型的建立,可靠性指标的预计提出了一套完整的方法....
[会议论文] 作者：章霖官,刘爱萍,林青峰,
来源：第十届发电机自动控制专业学术交流会 年份：2000
本文将基于二次型性能指标的线性最优控制算法应用于涡扇发动机控制系统,并在MATRIX仿真平台上进行了数字仿真,继而给出了仿真结果....
[会议论文] 作者：章霖官,刘爱萍,林青峰,
来源：中国航空学会动力专业分会燃烧与传热传质专业委员会2000年学术年会 年份：2000
本文将基于二次型性能指标的线性最优控制算法应用于涡扇发动机控制系统,并在MATRIX仿真平台上进行了数字仿真,继而给出了仿真结果....
[会议论文] 作者：章霖官,刘爱萍,林青峰,
来源：第十届发电机自动控制专业学术交流会 年份：2000
本文将基于二次型性能指标的线性最优控制算法应用于涡扇发动机控制系统,并在MATRIX仿真平台上进行了数字仿真,继而给出了仿真结果....
[期刊论文] 作者：杨征山,李胜泉,章霖官,
来源：中国航空学会第十二届发动机自动控制学术会议 年份：2004
本文研究了涡轴发动机动力涡轮转速回路的两种控制方案:动力涡轮转速单回路控制方案和动力涡轮转速及燃气发生器转速串级控制方案.针对单回路控制方案控制性能差、串级控...
[会议论文] 作者：杨征山,章霖官,怀寿章,
来源：中国航空学会航空百年学术论坛动力学分论坛 年份：2003
本文研究了直升机动力装置的两种控制方案:动力涡轮转速单回路控制方案和动力涡轮转速及燃气发生器转速串级控制方案.其中针对串级控制提出了一种改进方案,在某型号上的试验...
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