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[学位论文] 作者：程教育,,
来源：电子科技大学 年份：2018
网络管理一直以来都是计算机网络研究的重要领域,随着信息化技术的不断发展,国内很多政府机构、行业和事业单位的信息系统建设已相对成熟和完善,信息系统中的各类IT基础设施...
[期刊论文] 作者：程教育,,
来源：信息与电脑(理论版) 年份：2019
传统运维系统存在三大难点:系统变化感知滞后、未来故障不可预测、故障响应成本高,主要表现为可维护性差、可重用性低、主机配置自动化率低等,而基于机器学习和神经网络的智...
[期刊论文] 作者：杨平,程小强,程教育,
来源：汽车实用技术 年份：2020
某车型售后出现在持续轻制动情况下,偶发制动踏板发硬,制动无助力的故障现象,严重影响驾驶安全。经过多样本实车进行数据采集,原因分析,判断在轻制动情况下真空助力器存在泄...
[期刊论文] 作者：贾永兴,廖飞,程教育,胡鹏,
来源：通信技术 年份：2019
针对P2PSIP协议的分布式特点、低呼叫时延要求和面临的安全威胁,基于无证书公钥密码体制下的可认证密钥协商和签名,提出了一种高效的P2PSIP可认证密钥协商方案,并分析了该方...
[期刊论文] 作者：程小强, 李声超, 张俊, 程教育, 段龙杨,,
来源：工业技术创新 年份：2018
电动汽车产业蓬勃发展,相应的整车道路耐久验证体系开发迫在眉睫。以燃油汽车整车道路耐久验证体系为基础,充分考虑电动汽车和燃油汽车在整车结构、动力系统和传动系统、活动...
[期刊论文] 作者：李声超,程小强,张俊,程教育,段龙杨,
来源：汽车实用技术 年份：2018
基于两试验场动力传动系统对标参数分布相匹配为原理,文章提出了动力传动系统试验场关联新方法。此方法基于车载CAN网络,采集襄阳试验场的某耐久试验规范动力传动系统的时域...
[期刊论文] 作者：李声超,程小强,张俊,程教育,段龙杨,,
来源：汽车实用技术 年份：2018
基于两试验场动力传动系统对标参数分布相匹配为原理,文章提出了动力传动系统试验场关联新方法.此方法基于车载CAN网络,采集襄阳试验场的某耐久试验规范动力传动系统的时域数...
[会议论文] 作者：段龙扬,黄炯,谢明睿,程教育,钟秤平,
来源：2010年LMS中国用户大会 年份：2012
本文结合某运动型多功能车的车内某转速下轰鸣声的控制问题，详细分析了问题的来 源，通过试验确认了传动系统扭振问题对车内轰鸣噪声的影响。通过采用假装扭转减振器 （TVD）方法控......
[会议论文] 作者：郑禾禾,钟秤平,段龙杨,程教育,吴剑波,
来源：2010年LMS中国用户大会 年份：2012
发动机及其附件噪声是导致车内噪声过大的重要原因，通过LMS Test.lab 软件对某型号卡车 车内噪声进行测试分析，确定进气系统与车内噪声的对应关系。通过对进气消声器的结构设计...
[会议论文] 作者：谢明睿,黄炯,程教育,段龙扬,翁建生,彭荣,孙建喜,
来源：2010年LMS中国用户大会 年份：2010
本文介绍了采用LMS Test.lab系统在实车状况下的方向盘振动测试及转向管柱系统模态试验，利用比利时LMS公司模态测试系统和分析软件快速诊断出问题并分析出问题的根本原因，...
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