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[期刊论文] 作者：程小慷,,
来源：成都信息工程学院学报 年份：2007
当以城市群所组成的特定经济区域,其航空运输需求量足以达到一个适当规模的支线机场发展所需的业务量时,发展航空运输是必需的。在根据布局选址原则经验比选备选场址的基础上...
[学位论文] 作者：程小慷,,
来源：西南交通大学 年份：2003
安全至上、经济至上是现代民用航空运输所追求的目标和运营宗旨，由于航空运输是在空中进行的，任何飞行活动都需要在一定气象条件下进行，因此天气对飞行活动具有重大影响，加强航空......
[期刊论文] 作者：程小慷,
来源：南京气象学院学报 年份：2002
通过1998年夏季(6-8月)天气图及部分资料的分析,对引起1998年夏季长江流域特大洪水的大到暴雨作了初步分析.结果表明:1998年夏季长江流域致洪暴雨的发生、发展是在一定环流形...
[期刊论文] 作者：程小慷,
来源：成都信息工程学院学报 年份：2002
近几年来,由于飞机试图在雷暴天气下着陆,发生了若干商用飞机事故.引起事故的主要原因是那些与雷暴单体有关的风切变.事实上飞机除遭遇风切变外,若干飞机还同时陷入大雨单体,...
[期刊论文] 作者：程小慷,
来源：四川气象 年份：2002
雷暴云中常有电荷积累,并能形成很强的电场,造成闪电击,威胁飞行安全.即使有时云区电场没有达到击穿放电的强度,但由于飞机在雷暴云区高速运动时出现飞机起电、电晕会加强云...
[期刊论文] 作者：程小慷,
来源：成都信息工程学院学报 年份：2002
讨论了风切变对飞机纵向稳定性运动的影响.假定风完全是水平的且其速度是随高度线性变化的.小扰动理论指出风切变对短周期运动和阻尼起伏运动至半振幅的时间无影响,但起伏频...
[期刊论文] 作者：安蕾,程小慷,,
来源：流体机械 年份：2016
给出了一种采用一字形燃油通道结构方式的串联多级内啮合齿轮泵的设计方法,首先进行了多级内啮合摆线齿轮泵的总体结构设计;其次基于泛摆线形成原理和内转子摆线齿形曲线参数方程,利用UG三维建模软件完成内转子参数化建模;最后通过ANSYS数值模拟对内外转子间接......
[期刊论文] 作者：程小慷,杜文,
来源：西南交通大学学报 年份：2002
对国民经济增长的波动进行计算分析.应用Mexican Hat小波对国内生产总值(GDP)的增长率进行多时间尺度分析,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析...
[期刊论文] 作者：程小慷,孙传君,张秉海,,
来源：中国科技信息 年份：2017
本文针对中小机场机坪容量,提出的观点。在我国中小机场行业起到评估作用。如付诸现实将产生经济效益。In this paper, small and medium airport apron capacity, put for...
[期刊论文] 作者：程小慷,邹沛林,庄天玺,
来源：航空计算技术 年份：2022
为了减少机场外来物(FOD)对机场带来的危险,提出了基于三维风险与灰色区间模型的FOD预警分析方法.通过收集部分机场统计的有关FOD的数据,采用AHP分析方法对数据进行分级梳理,运用灰色预测模型针对福州长乐机场进行预测分析.运用三维风险分析模型,从“人-机-环-......
[期刊论文] 作者：张秉海, 程小慷, 梁康, 于笑,,
来源：科技经济导刊 年份：2019
随着我国经济和航空运输业的快速发展,多机场系统的形成和发展是机场产业的必然趋势。多机场系统如果能够合理规划、科学布局,不仅能够促进航空运输业的发展,而且能更有效地...
[期刊论文] 作者：张秉海, 程小慷, 梁康, 于笑,,
来源：科技经济导刊 年份：2019
通过分析高高原机场运行的特征、运行安全保障系统的任务,明确了高高原机场运行安全保障能力的概念。并以此建立了高高原机场运行安全保障能力评价指标体系,该体系包括:4个一...
[期刊论文] 作者：于笑,程小慷,崔康,梁康,朱莹玥,
来源：中国经贸导刊 年份：2020
航班延误是降低旅客对航空公司满意度的重要因素.为进一步提高航空服务质量,以2009-2018年主要航空公司延误航班为研究对象,运用CRITIC法计算影响因素权重,确定主要因素,并采...
[期刊论文] 作者：庄天玺,程小慷,郝芮,曾实,孙晓悦,
来源：科技和产业 年份：2022
以2010—2018年中国民航运输业碳排放量作为研究对象,基于kaya恒等式模型,采用GDIM法将碳排放量分解为8个影响因素贡献值之和,将8个影响因素分为强度效应、规模效应以及效率效应进行分析.分析结果表明,规模效应有明显的碳排放促进作用,强度效应总体上有明显的碳......
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