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[学位论文] 作者：祁东辉,,
来源：长安大学 年份：2003
本文研究了直喷柴油机燃用LPG／柴油混合燃料时的动力性、经济性、排放特性和燃烧特性；研究了混合燃料的喷雾特性，同时对混合燃料发动机的工作过程进行了理论分析。取得的主要成......
[期刊论文] 作者：祁东辉,
来源：百科论坛电子杂志 年份：2004
历史故事作为一种兼具教育功能和趣味性的教学手段,巧妙的将历史故事融入到初中历史教学中去不仅能强化初中生学习历史的兴趣,也能将探索历史的精神根植在学生心底.所以,本研...
[期刊论文] 作者：李德顺, 祁东辉,,
来源：艺术百家 年份：2008
相对于传统的调研方式,网络调研的实时性和高效性在全球市场调研中占有了支配位置。随着经济的全球化,跨国公司需要针对不同的地区通过市场调研了解当地的需求。多媒体技术使...
[期刊论文] 作者：祁东辉,陈强福,
来源：内燃机 年份：2003
简述压燃式发动机应用气体燃料时采用的不同燃料供给系统及其工作方式,论述双燃料发动机的燃烧、性能、排放、爆震及其影响因素和改善措施,最后提出进一步研究的方向....
[期刊论文] 作者：祁东辉,张春化,
来源：西安公路交通大学学报 年份：1998
利用燃烧分析仪测录示功图并进行放热规律分析，结果表明ＬＰＧ／柴油双燃料与纯柴油相比，小负荷时的最高燃烧压力及最高压力上升率较小，大负荷时的最高燃烧压力及最高压力上升率较大；滞燃......
[会议论文] 作者：祁东辉,刘津,
来源：中国内燃机学会第四届青年学术年会 年份：2006
本文研究了供油系统参数对小型直喷柴油机燃用LPG/柴油混合燃料的影响.结果表明:L30混合燃料发动机最高热效率对应的供油提前角与纯柴油相同,随着供油提前角的增大,NOx排浓度...
[期刊论文] 作者：祁东辉,边耀璋,
来源：内燃机学报 年份：2003
采用带传统泵嘴供给系统的自然吸气、直喷柴油机,经改装燃用LPG/柴油混合燃料.通过与原柴油机的对比试验可知,LPG混合比为30%(L30)的混合燃料的滞燃期明显延长,最高燃烧压力...
[期刊论文] 作者：张春化,祁东辉,等,
来源：内燃机工程 年份：2001
采用燃料复合供给方式，在单缸直喷式柴油机上进行了LPG／柴油双燃料发动机压缩比的试验研究，对比分析了使用纯柴油和LPG／柴油双燃料的燃烧特性，着重研究分析了双燃料发动机在不同压......
[期刊论文] 作者：边耀璋,祁东辉,
来源：天然气汽车 年份：1998
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[期刊论文] 作者：祁东辉,陈昊,任学成,,
来源：交通运输工程学报 年份：2008
为了研究在汽油中掺混不同比例甲醇时对多点电喷汽油机燃烧放热规律的影响，通过实测示功图，对比分析了各种燃烧特征参数随发动机运行工况的变化规律。分析结果表明：在中、低转速......
[期刊论文] 作者：祁东辉,边耀璋,
来源：内燃机学报 年份：2003
采用带传统泵嘴供给系统的自然吸气、直喷柴油机,经改装燃用LPG/柴油混合燃料。通过与原柴油机的对比试验可知,LPG混合比为30%(L30)的混合燃料的滞燃期明显延长,最高燃烧压力...
[期刊论文] 作者：陈昊,祁东辉,边耀璋,,
来源：交通运输工程学报 年份：2009
在手压泵试验台上进行了生物柴油与柴油的喷雾对比试验,在一台单缸直喷柴油机上进行了生物柴油与柴油燃烧和排放性能对比试验。分析了燃料喷雾特性的液滴粒径尺寸分布和特征...
[期刊论文] 作者：陈昊,祁东辉,边耀璋,,
来源：内燃机工程 年份：2010
为研究生物柴油-乙醇-水微乳化燃料在柴油机上的应用，在单缸直喷式柴油机上，对生物柴油和生物柴油-乙醇-水微乳化燃料的燃烧特性、经济性和排放进行试验研究。研究结果表明：与生......
[会议论文] 作者：祁东辉,边耀璋,曹建明,
来源：中国内燃机学会第六届学术年会 年份：2002
本文对LPG在小型直喷式柴油机上应用的两种方式的燃烧特性进行了对比研究,分析了负荷和LPG替代率对燃烧特性的影响.结果表明:预混进气双燃料发动机在小负荷运行时,随替代率的升高,最高爆发压力逐渐降低,在大负荷运行进随替代率的升高最高爆发压力先增后减;混合......
[期刊论文] 作者：伍赛特,王培培,祁东辉,,
来源：汽车零部件 年份：2014
我国的能源结构中,煤是最主要构成部分之一,其应用占有重要的地位。目前来看,不仅传统的煤炭消费部门大力推进燃煤技术革新,甚至过去未曾使用过煤的某些能源部门,亦积极研究...
[期刊论文] 作者：张春化,边耀璋,祁东辉,
来源：西安公路交通大学学报 年份：2000
定义和说明与能量密度有关的概念 ;比较不同汽车能源的能量密度 ;分析新能源的能量密度对汽车的续驶里程、有用空间和有效装载质量、总质量、轴荷分配等参数的影响 ;论述更换...
[期刊论文] 作者：祁东辉,张春化,边耀璋,
来源：中国公路学报 年份：2002
分析了双燃料发动机的燃烧放热规律,对直喷式柴油机燃用LPG/柴油双燃料的排放性能进行了研究,并与单用柴油的排放水平进行了对比.结果表明:发动机转速和平均有效压力对污染物...
[期刊论文] 作者：祁东辉,边浩毅,刘津,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2008
通过测试燃烧压力，计算瞬时燃烧放热率和燃烧循环变动率，研究供油提前角变化对液化石油气（LPG）／柴油混合料发动机燃烧特性和燃烧循环变动的影响。试验结果表明：供油提前角增大，最高......
[期刊论文] 作者：祁东辉,边浩毅,刘津,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2009
通过发动机台架试验,研究了供油系统参数对小型直喷柴油机燃用L30混合燃料的影响。研究结果表明：液化石油气质量分数为30%的混合燃料（L30）发动机最高热效率对应的供油提前角略大......
[期刊论文] 作者：祁东辉,张春化,边耀璋,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2004
对两种液化石油气(LPG)在小型直喷柴油机上应用方式与性能进行了研究,分析了不同LPG替代率对发动机排放的影响,比较了两种方式的排放特性.结果表明,随着替代率的升高,混合喷...
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