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[学位论文] 作者：矫岩峻,,
来源：国防科学技术大学 年份：2004
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[期刊论文] 作者：矫岩峻,黄号凯,刘少克,,
来源：机车电传动 年份：2017
阐述了磁浮列车运行特性和牵引效率与速度的关系,提出列车平均阻力这一概念,用平均速度和平均阻力反映在固定长度平直道上运行能耗和运行耗时的大小。通过试验数据分析了列车...
[期刊论文] 作者：矫岩峻,文艳晖,刘少克,,
来源：机车电传动 年份：2016
在建立中低速磁浮列车牵引计算模型的基础上,提出了一种新的上坡牵引策略,该策略相比于传统牵引策略有节时节能的优点。重点分析了该策略节能原理,并以工程实例进行了仿真验...
[期刊论文] 作者：矫岩峻,刘思恺,马啸,刘少克,,
来源：机车电传动 年份：2017
首先分析了中低速磁浮交通单列车运行能耗和供电系统,在此基础上建立多列车运行能耗模型。为了充分利用再生制动能量,提出了可对运行间隔、停站时间和区间运行时分微调的列车...
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