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[期刊论文] 作者：胡富强,杨文奇,田川超,
来源：汽车科技 年份：2020
本文通过控制变量法测量多辆车在不同条件下的车轮拖滞力矩,然后对多组测量数据进行处理分析,得出各干扰因素对测量车轮拖滞力矩的影响程度,据此制定出相对科学的车轮拖滞力...
[期刊论文] 作者：胡富强, 李杨, 田川超,,
来源：科学技术创新 年份：2019
本文基于某电动助力转向系统车型整车道路强化耐久试验考核情况,对试验过程中出现的转向系统质量问题进行处理分析,得出问题产生的原因,进而提出改善建议,为电动助力转向系统...
[期刊论文] 作者：张燕冲,李浪,田川超,
来源：汽车工业研究 年份：2021
本文基于某自主品牌北美车型结构耐久试验方法开发过程,总结了北美车型整车结构耐久验证方法。同时对北美试验场整车结构耐久试验转场至国内实施可行性进行了分析。在整车试验验证方法上,对欲进入北美市场的自主品牌具有借鉴和指导意义。......
[期刊论文] 作者：郑炳杰, 田川超, 李辉,,
来源：科技资讯 年份：2018
滚动阻力系数的计算方法主要有试验室台架测量法及实际路试测量方法,本文分别介绍了两种方法的计算原理。滚动阻力系数是整车道路行驶阻力曲线的主要参数,多段滑行测量法可以...
[期刊论文] 作者：田川超,张燕冲,李江曼,
来源：汽车工业研究 年份：2021
基于整车道路强化耐久试验过程中噪声及异响主观评价经验,对常见噪声及异响进行分类,总结了评价工况、评价方法及内容,对整车设计开发阶段的噪声评价具有重要意义,同时对从事道路试验的工程人员也具有借鉴意义.......
[期刊论文] 作者：张燕冲,温镇雄,田川超,郑小洪,李林海,
来源：汽车科技 年份：2019
本文基于某前麦弗逊后多连杆悬架型式车型整车道路强化试验姿态衰减结果,利用最小二乘法对整车姿态衰减进行曲线拟合,总结了该悬架型式车型整车姿态衰减的一般规律,同时通过...
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