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[期刊论文] 作者：甄晓云,
来源：昆明工学院学报 年份：1992
主要研究非线性散逸波方程在无界区域上解的存在性及整体吸引子的存在性由于区域无界,Rellich 紧嵌入定理在此情况下不再成立,无法直接得轨道的紧性.为克服这一困难,本文构造...
[期刊论文] 作者：甄晓云,
来源：昆明理工大学学报：理工版 年份：1997
讨论了在二次损失下，带齐线性约束的一般ＧＭ模型回归系数之线性估计的可容许性，并给出了条件线性可估函数之线估计在线性估计类中可容许性的充要条件。...
[期刊论文] 作者：刘利,甄晓云,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2013
本文分析了云南省农村公路雨水收集利用的潜力,借鉴云南省宣威市农村雨水收集工程,将庭院雨水收集工程应用到公路雨水收集工程中,说明了云南省农村公路雨水收集利用的重大意...
[会议论文] 作者：程昊,甄晓云,
来源：第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会 年份：2005
青藏铁路15标段处于青藏高原腹地,长江源保护区,沿线为高寒草原、高寒草甸等生态系统.植被保护的好坏,将直接影响着高原生态环境,特别是冻土环境.铁路施工对植被的影响主要表...
[期刊论文] 作者：孙乔宝, 甄晓云,,
来源：昆明理工大学学报 年份：2000
由于高速公路建设的特殊性不可避免的会对生态环境造成一定程度的破坏及影响 .本文分析了这些影响及确定方法 ,提出如何减轻及恢复这些负面影响的措施及其作用 .并对如何长期...
[期刊论文] 作者：张玉萍,甄晓云,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2013
公路建设应满足“短距离、高速度、大流量”主要要求,同时还应注重其环保效应和景观效应。本文从公路景观设计的基本思路入手,分析了公路景观元素和景观造型,并对如何进行公...
[期刊论文] 作者：张晋,舒蕊,甄晓云,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2013
设计通过对轿子山旅游专线公路及区域自然、人文景观的分析,在可持续发展理论、景观生态学理论、恢复生态学理论、游憩学理论的指导下,探讨轿子山旅游专线公路生态规划思路,...
[期刊论文] 作者：陈兵,李润生,甄晓云,
来源：昆明理工大学学报(理工版) 年份：2002
随着国民经济的发展 ,人们对于生活质量和生活环境的要求越来越高 .对高速公路建设中造成的对生态环境的破坏 ,土壤侵蚀及水土流失等环保方面的治理要求也越来越高 .本文阐述...
[期刊论文] 作者：殷小锋, 甄晓云, 张伟,,
来源：环境科学导刊 年份：2016
研究开发了一种利用"高温好氧消化技术"的小型餐厨垃圾处理设备,处理量为100kg/d,通过筛选驯化能对厨余垃圾进行有效处理的菌种,将厨余垃圾进行油水分离后,调整厨余垃圾的含...
[期刊论文] 作者：彭梅, 蔡光程, 甄晓云,,
来源：昆明理工大学学报(社会科学版) 年份：2014
工程建设项目施工招投标中的竞标者、评标者之间存在一定的关联度和博弈关系。本文在目前招投标评标办法的基础上提出一种基于博弈的多方量化方法，利用竞标者报价、评标者以性......
[期刊论文] 作者：刘新乐,王艳红,甄晓云,
来源：昆明理工大学学报：理工版 年份：2009
利用M-矩阵与非负矩阵的关系，给出了求不可约M-矩阵最小特征值的一个算法，该算法具有计算量小，易在计算机上实现的特点，且可以达到实际需要的精度，并给出了收敛性证明．数值例子表明......
[会议论文] 作者：程昊[1]甄晓云[2],
来源：第四届亚太可持续发展交通与环境技术大会 年份：2005
青藏铁路15标段处于青藏高原腹地,长江源保护区,沿线为高寒草原、高寒草甸等生态系统.植被保护的好坏,将直接影响着高原生态环境,特别是冻土环境.铁路施工对植被的影响主要表...
[期刊论文] 作者：邓远飞, 甄晓云, 孟捷,,
来源：价值工程 年份：2016
大数据时代,数据成为决策最重要的参考之一,通过数据抓取能够准确抓取我们需要的数据,然后挖掘出有用信息。本文以花卉网站为例,提出Web数据抓取与存储框架,实现了抓取Web网...
[期刊论文] 作者：云维林,郭瑾,甄晓云,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2013
在满足公路工程技术标准的前提下,通过公路景观设计使沿线生态景观更加美观、自然与和谐。通过对昆明西山区乐居-律则-武家箐旅游公路景观规划设计的分析,从绿化、河岸景观处...
[期刊论文] 作者：张书红, 甄晓云, 董绍毅,,
来源：价值工程 年份：2014
针对国有建设用地实施信息化管理平台建设业务的需求,提出了开发国有建设用地使用权交易台账管理系统的课题,在分析了管理平台信息化建设现状的基础上,设计了基于ARCGIS的交...
[期刊论文] 作者：宁宝权,甄晓云,占鹤彪,,
来源：交通建设与管理 年份：2008
本文主要通过介绍灌木火棘的生物量与环境因子之间的关系,得出有用的结论.采用建立线性回归模型、通径分析的方法,研究永安—武平高速公路沿线不同样方内的火棘的生物量与环...
[期刊论文] 作者：占鹤彪,甄晓云,宁宝权,
来源：交通建设与管理 年份：2008
本文采用生态位理论对水—麻高速公路沿线8种革本植物进行了研究,结果表明:生态位宽度值越大的植物,它们之间的生态位重叠值也越大。合理的选取草本植物的种类和数目,从而不...
[期刊论文] 作者：苏一江,张东辉,范永新,甄晓云,
来源：中国公路学会公路环境与可持续发展分会2008年学术年会 年份：2008
生态填料土地处理系统是近年来由污水土地自然净化处理技术发展而来的一种新的分散型生活污水生态处理工艺,这一工艺首次应用于云南高速公路附属区的污水处理中。本文对这一...
[期刊论文] 作者：甄晓云,孙乔宝,王文龙,陶磅,
来源：公路交通科技 年份：2005
围绕岩石边坡生态恢复技术,通过对锚杆受力情况的研究分析,确定了在不同岩石类型以及不同坡比的坡面上,其锚杆的最佳锚固深度和最佳锚固间距.并得到如下结论:主次锚杆的锚固...
[期刊论文] 作者：甄晓云,阮旭伟,陶磅,房锐,张伟,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2012
我国的特殊国情决定了农村公路在国家公路网中占有很大的比例。随着我国交通运输事业的迅速发展,国家对农村公路的建设也越来越重视。云南省地处中国西南边陲,低纬度高海拔地...
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