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[学位论文] 作者：王明深,,
来源：兰州大学 年份：2020
艾滋病(AIDS)是一种由艾滋病病毒(HIV)引起的、对人体健康危害极大、致死率极高的传染病。自艾滋病在医学上被发现以来,其在世界范围内迅速扩散传播,包括中国在内的世界各国...
[学位论文] 作者：王明深,
来源： 年份：2016
电动汽车(Electric Vehicle,EV)是目前交通低碳化发展的重要实现途径,电动汽车的大规模引入给电力系统的优化调控带来的新的机遇与挑战。一方面,电动汽车充电容易产生新的负荷高峰,严重影响系统运行的稳定性;另一方面,电动汽车可以作为电池储能设备或分布式电源......
[期刊论文] 作者：王明深,
来源：养生保健指南 年份：2016
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[学位论文] 作者：王明深,
来源：天津大学 年份：2020
近年来，随着电动汽车(Electric Vehicle, EV)的快速发展，大规模EV接入电网的影响受到越来越广泛的关注。由于单台EV的电池容量较小，难以对电网运行产生影响，EV入网后的集群效应更受人们关注。EV接入电网后的运行状况，会受用户交通出行规律、用户用能习惯、电池充放电......
[期刊论文] 作者：王明深,商殿举,
来源：满族研究 年份：1999
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[期刊论文] 作者：张峰,江正祥,王明深,,
来源：数理医药学杂志 年份：2012
目的：优化三唑类伏立康唑关键中间体以6-（1-溴乙基）-4氯-5-氟嘧啶的合成工艺.方法：6-乙基-5氟-4-羟基嘧啶为起始原料,经氯代、溴代合成,采用适合工业化生产的工艺条件制得目标化......
[期刊论文] 作者：王明深, 穆云飞, 贾宏杰, 余晓丹,,
来源：华北电力技术 年份：2017
在电动汽车Vehicle—to-Grid（V2G）的背景下，为探究电动汽车集群有功和无功的响应能力，在考虑用户参与度的情况下，提出了电动汽车集群响应能力评估模型。首先，在考虑单体电动汽车有......
[期刊论文] 作者：王明深,于汀,穆云飞,贾宏杰,李时光,,
来源：天津大学学报(自然科学与工程技术版) 年份：2016
为了充分利用电动汽车集群的响应能力，在考虑用户交通行为和参与度价格响应机制的基础上，提出了电动汽车能效电厂价格响应模型．首先，构建了可综合考虑充放电特性的单体电动汽车V2......
[期刊论文] 作者：陈晓祺, 靳小龙, 贾宏杰, 穆云飞, 王明深,,
来源：高电压技术 年份：2017
为了保证主动配电网在考虑电动汽车接入情况下的有效运行,提出了一种考虑电动汽车时空负荷的主动重构策略。将配电网根据功能划分为居民配电网、工业配电网、商业配电网,首先...
[期刊论文] 作者：靳小龙, 穆云飞, 贾宏杰, 余晓丹, 王明深, 刘聪,,
来源：电工技术学报 年份：2014
基于主动配电网的发展潮流,提出一种面向最大供电能力提升的配电网主动重构策略及其预防控制系统。首先构建配电网最大供电能力评估指标,并通过变步长的重复潮流算法对配电网...
[期刊论文] 作者：梁伟, 靳小龙, 穆云飞, 贾宏杰, 王明深, 王楠,,
来源：电力系统及其自动化学报 年份：2014
为充分发掘并利用紧急情况下微网及电动汽车对区域配电网的电能支撑作用,进而提高配电网故障后供电恢复的有效性、快速性、经济性和可靠性,文中提出一种含微网及电动汽车的多...
[期刊论文] 作者：周琪, 安海云, 段梅梅, 王明深, 周前, 陈哲,,
来源：电力系统及其自动化学报 年份：2017
提出计及电动汽车充电桩无功响应能力的电网节能降损控制方法。首先分析了充电桩作为无功源的特征以及无功调压原理,进而提出了考虑日前优化调度和日内优化修正的无功电压优...
[期刊论文] 作者：王明深, 穆云飞, 贾宏杰, 戚艳, 于建成, 齐文瑾,,
来源：电力自动化设备 年份：2018
为促进风电在电网中的消纳吸收,提出了考虑电动汽车集群储能能力和风电接入的平抑控制策略。首先对单体电动汽车入网后的储能特性进行精细化建模,充分考虑储能容量对不同荷电...
[期刊论文] 作者：张亚朋, 穆云飞, 贾宏杰, 王明深, 周宇, 胥峥,,
来源：电力系统自动化 年份：2004
从电动汽车集群运营商的角度,对电动汽车虚拟电厂(EVPP)参与电力系统优化调度时的多时间尺度响应能力进行评估。首先,考虑包含荷电状态与充放电状态在内的电动汽车时序状态,...
[期刊论文] 作者：张亚朋, 穆云飞, 贾宏杰, 王明深, 周宇, 胥峥,,
来源：电力系统自动化 年份：2004
从电动汽车集群运营商的角度,对电动汽车虚拟电厂(EVPP)参与电力系统优化调度时的多时间尺度响应能力进行评估。首先,考虑包含荷电状态与充放电状态在内的电动汽车时序状态,...
[期刊论文] 作者：安海云,王明深,王伟亮,董晓红,孟健,黄成,
来源：电力自动化设备 年份：2022
可再生能源的广泛接入对系统源荷平衡产生了深刻的影响,大规模接入电网的电动汽车(EV)集群具有快速可观的可调节潜力,能够为系统源荷平衡提供功率调节支撑.已有的大规模EV集群建模和控制方法需要模拟各独立EV的响应特性以及开发独立的控制信号,模型复杂度高且计......
[期刊论文] 作者：王明深, 于汀, 穆云飞, 贾宏杰, 魏炜, 蒲天骄, 张亚,
来源：电力自动化设备 年份：2017
为充分挖掘电动汽车集群的响应能力,探究补偿电价对用户参与度的影响,建立了考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型,该模型能够为能效电厂参与电力市场交易机制提供模型基础...
[期刊论文] 作者：潘益,王明深,叶昱媛,张宸宇,缪惠宇,郑建勇,
来源：现代电力 年份：2021
综合能源系统的混合能量流求解是后续能量综合管理与调控的基础环节.为避免传统统一求解能量流时可能存在的模型维度高、收敛性差等问题,同时充分考虑能量枢纽(energy hub,EH...
[期刊论文] 作者：李晓萌,贾宏杰,穆云飞,王明深,董朝宇,余晓丹,王蕾,
来源：电力自动化设备 年份：2020
提出一种时滞环境下应用电动汽车和电热泵协同参与系统负荷频率控制的调控策略。在考虑电动汽车和电热泵单体运行特性的基础上,分别构建电动汽车与电热泵集群的调频控制模型;...
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