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[期刊论文] 作者：燕永钊,许向红,王烯州,耿浩森,黄思俊,
来源：力学与实践 年份：2022
随着绿色环保的现代轨道交通设计理念发展,受电弓减阻成为制约高速列车提速的关键问题之一.高速列车运行时,受电弓暴露于流线型车体之外,是列车气动阻力的主要来源之一,随着列车速度的提高,受电弓的减阻问题亟待解决.本文针对某型高速受电弓,基于计算流体动力学......
[期刊论文] 作者：燕永钊,许向红,张颢辰,吴孟臻,吴荣平,戴云雷,
来源：实验力学 年份：2021
弓网接触力是评估弓网受流质量和弓头滑板磨损寿命、诊断接触网局部缺陷的直接依据,其在线监测是未来电气化铁路发展亟待解决的关键问题之一。针对现有测试方法存在的问题,本文提出了在弓头簧片背面安装应变传感器的可行方案,避免了滑板更换对传感器带来的影响;......
[期刊论文] 作者：张志奇,吴孟臻,燕永钊,张颢辰,吴荣平,魏征,许向红,,
来源：实验力学 年份：2020
良好的弓网关系要求满足弓网接触力平均值的前提下,其标准差尽可能小.已有研究结果表明下框架等效阻尼增大可以有效降低接触力标准差.以DSA380型高速受电弓为研究对象,本文设...
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