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[学位论文] 作者：焦雄风,
来源：西南交通大学 年份：2021
如何利用云计算资源和信息化手段对运营高速变形监测数据实现高效的评估管理,数据异常变化预警分析及预警信息推送,是目前运营高速铁路变形监测数据评估部门重点关注的问题之一。现有运营高速铁路变形监测数据管理评估模式主要为数据本地化集中式管理、数据本地......
[期刊论文] 作者：陈铮, 焦雄风, 谭社会, 张献州,
来源：测绘与空间地理信息 年份：2023
沪苏通长江大桥从建设至开通运营期间，积累了大量的监测数据、设计图纸等资料，如何利用BIM技术将这些数据信息与沪苏通长江大桥实体三维模型相关联，从而进行可视化展示及分析，是目前工程运营管理中亟须解决的问题。在监测数据可视化研究中，大多数都依赖于特定的三维......
[期刊论文] 作者：焦雄风,马龙,金卫峰,陈铮,张献州,,
来源：铁道勘察 年份：2021
为解决运营高速铁路重点监测地段评估工作流程中效率低下、分析手段单一、文件管理混乱等问题,开发一种运营高铁重点监测地段云评估系统。该系统基于ASP.NET框架,采用B/S逻辑结构,分为数据管理层、APP服务层、用户体验层,使用MySQL轻量型数据库进行数据的存储,......
[期刊论文] 作者：焦雄风,张献州,蒋英豪,陈铮,谭社会,
来源：铁道勘察 年份：2021
影响高速铁路路基沉降的因素较多,基于包容性原理对主要单类影响因素进行选择,建立各影响因素与形变过程之间对应函数模型,然后采用熵值法将这些函数模型赋予不同的权重并组合,再利用基于极大似然估计的自适应kalman滤波算法对组合模型中的多种参数进行降噪处理......
[期刊论文] 作者：焦雄风,谭社会,陈铮,王宜军,张献州,,
来源：智能城市 年份：2020
高速铁路的安全运营离不开运营高速铁路精密工程测量,精密工程测量是保证高速列车安全平稳行驶的重要手段。近年来,随着现代信息化技术的发展,利用信息化的方式对测量作业和获取的海量数据进行管理,是运营高速铁路精密工程测量工作高效开展和科学管控的必然要求......
[期刊论文] 作者：陈旭升,张献州,蒋英豪,黎冶,焦雄风,,
来源：测绘科学 年份：2021
为了克服小波硬、软阈值函数本身存在的缺点,该文在硬、软阈值函数的基础上,提出一种新的小波阈值函数,并且基于局部均值分解的原理,构造了基于局部均值分解的新小波阈值去噪法。仿真数据对比分析表明,与单纯采用小波阈值去噪法、经验模态分解(EMD)滤波去噪法及......
[期刊论文] 作者：焦雄风,谭社会,张献州,陈铮,郑旭东,,
来源：铁道勘察 年份：2021
为了对运营高速铁路沉降监测数据合理利用进而为科学预警提供准确的依据,采用Kalman滤波算法对其数据进行分析。并基于初始状态参数中随机干扰因子设置的不同,提出了静态、常速、加速3种Kalman滤波模型,利用上述3种模型对高铁实际沉降监测数据进行滤波处理,得到......
[期刊论文] 作者：焦雄风,陈铮,杨兴旺,索广建,张献州,,
来源：铁道勘察 年份：2021
针对传统Kalman滤波在异常噪声作用下滤波估计会出现较大偏差等问题,研究基于稳健估计准则、最大相关熵准则的抗差Kalman滤波的算法原理及模型构建,推导基于Huber法、最大相关熵法的抗差Kalman滤波公式,并利用经典kalman滤波、Huber法抗差Kalman滤波、最大相关......
[期刊论文] 作者：肖源淼,陈霄,陈建营,李浩标,焦雄风,张献州,,
来源：测绘科学 年份：2021
为了更加高效地对铁路空间信息数据进行复测,研究利用车载LiDAR系统扫描获取铁路场景中的点云数据,提取铁路横断面轨顶点的方法,该文提出了一种基于POS线投影的铁路横断面轮廓及轨顶点提取算法,该方法以POS线为辅助线对铁路横断面点云进行切割,采用Alpha Shapes......
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