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[期刊论文] 作者：浦金欢,,
来源：传动技术 年份：2019
无线充电技术可以为电动汽车提供非接触式的充电方式,更加安全、方便.无线充电器包含发射部分和接收部分两个部分,发射部分使用一个高频逆变器来获得高频电压和电流,接受部分...
[期刊论文] 作者：浦金欢,程思,
来源：上海汽车 年份：2019
对于电芯单体串并联成组使用的车用动力电池包,单体的均衡是影响电池包性能、寿命和安全的关键因素。文章讨论了集成式主动均衡电路架构及其实现方式,分析并建立了具有集成式...
[期刊论文] 作者：浦金欢, 程思,,
来源：上海汽车 年份：2019
得益于较高的能量密度、较长的循环寿命等优点,锂离子电池被广泛应用于电动汽车中作为动力电池。由于库仑效率高,锂离子电池无法实现“自我均衡”。如果没有适当的管理,锂离...
[会议论文] 作者：殷承良,浦金欢,
来源：中国电工技术学会电动车辆委员会第十次学术大会 年份：2002
由于混合动力汽车(HEV)用动力电池的工况与纯电动汽车(EV)相比有很大的不同,所以对其性能要求也不一样.比如,HEV电池更经常地处于非周期性的充放电循环中,而且要求电池的充放...
[会议论文] 作者：殷承良,浦金欢,
来源：中国电工技术学会电动车辆委员会第十次学术大会 年份：2002
由于混合动力汽车(HEV)用电机的工况与纯电动汽车(EV)相比有很大的不同,所以对其性能要求也不一样.比如电机的工况经常处于动态变化中,要求电机动态响应快,电动和发电模式的...
[期刊论文] 作者：浦金欢,殷承良,张建武,,
来源：上海交通大学学报 年份：2006
以某并联混合动力汽车(HEV)为例,建立了燃油经济性最优控制数学模型及相应的动态规划(DP)递归方程,提出了换档和发动机启动2个附加代价函数以限制频繁换档和启停发动机.为解...
[期刊论文] 作者：王大庆,陈天宁,浦金欢,
来源：电加工与模具 年份：2000
以国产电火花线切割机丝振动问题为背景，提出一种采用SCG神经网络的分层控制系统。在国产DK3220B线切割机的实际加工实验表明，本文提出的控制策略是可行的，可有效地提高加工精度......
[期刊论文] 作者：浦金欢,殷承良,张建武,
来源：中国机械工程 年份：2005
提出了一种基于浮点数编码遗传算法的混合动力汽车控制策略参数优化新方法.以一辆实际混合动力汽车样车的逻辑门限控制策略为例,分析并建立了控制策略参数优化的有约束非线性...
[期刊论文] 作者：殷承良,浦金欢,张建武,
来源：上海交通大学学报 年份：2006
提出了一种新的并联混合动力汽车（PHEV）模糊转矩控制策略（FTCS）及其设计方法．以并联混合动力系统的工作模式为基础，利用请求转矩与发动机最佳转矩的比值和电池电荷状态（SOC）为输入、......
[期刊论文] 作者：浦金欢,殷承良,张建武,马登哲,
来源：上海交通大学学报 年份：2004
采用理论模型和试验数据相结合的建模方法,在系统仿真软件MATLAB/Simulink环境中建立了EQ7200HEV混合动力轿车样车A的仿真模型,该整车模型的控制策略采用了逻辑门限与瞬时优...
[期刊论文] 作者：古艳春,殷承良,张建武,浦金欢,
来源：高技术通讯 年份：2007
为混合动力汽车建立了分层控制系统，并用最优控制和模糊逻辑等方法进行了控制策略的研究。并联混舍动力汽车控制系统包括能量管理策略和能量管理策略的实现两个层面．能量管理策......
[期刊论文] 作者：贾丽冬,陈传举,杨铁皂,浦金欢,
来源：拖拉机与农用运输车 年份：2003
...
[期刊论文] 作者：黄援军,殷承良,张建武,浦金欢,董悦航,,
来源：上海交通大学学报 年份：2007
针对一种并联式混合动力城市公交车的动力系统进行参数匹配和设计.该混合动力公交车的能量存储系统采用超级电容和镍氢动力蓄电池的双能量存储器,变速器采用机械式自动变速器...
[期刊论文] 作者：浦金欢,严隽琪,殷承良,张建武,朱正礼,
来源：系统仿真学报 年份：2005
以发动机稳态效率图和电池的充放电内阻曲线为依据,提出了基于负荷平衡和逻辑门限方法的并联式混合动力汽车(PHEV)实时控制策略,用以控制混合动力系统的转矩分配,实现混合动...
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