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[学位论文] 作者：段照斌,
来源：中国民航大学 年份：2018
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[期刊论文] 作者：张鹏,段照斌,,
来源：测控技术 年份：2013
选择呼叫发射机主要用于飞机选择呼叫系统的测试,需要按照测试要求产生与实际相符的信号。系统采用DDS技术,设计选择呼叫信号的数字合成、载波信号频率控制和调幅射频放大3部...
[期刊论文] 作者：段照斌,张鹏,,
来源：中国民航大学学报 年份：2016
现代民航客机越来越多地采用电传操纵系统,其维护方法和故障诊断知识的缺乏成为航空公司机务系统的一大难题。为满足飞行操纵系统的维护需要,提出一种智能故障诊断方法,以B77...
[期刊论文] 作者：李静昭,段照斌,,
来源：计算机测量与控制 年份：2016
针对现阶段全静压测试设备结构复杂、成本高,自动化程度低、效率低的问题,提出一种基于增量式PID控制的全静压测试系统的设计方法;系统通过STM32单片机完成核心控制任务,实现...
[期刊论文] 作者：段照斌,刘颖欣,
来源：电光与控制 年份：2021
针对传统的飞机舵面故障诊断效果差及泛化能力弱的问题,提出了将卷积神经网络(CNN)算法结合支持向量机(SVM)分类器搭建适于民机升降舵的故障诊断模型.该模型从原始的故障数据出发,逐层学习实现故障特征的提取及故障类型的识别,使用SVM替代softmax函数对故障进行......
[期刊论文] 作者：张鹏,王键,段照斌,,
来源：微型机与应用 年份：2015
针对小型固定翼无人机设计中对姿态测量系统小型化、低成本的需要,设计了以STM32F405为处理核心的低成本的姿态测量系统。系统采用MARG传感器方案,利用优化的梯度递减算法对...
[期刊论文] 作者：段照斌,李静昭,栗中华,,
来源：测控技术 年份：2016
飞机全静压测试系统是机务人员在航线以及内场工作时测试飞机全静压系统的主要设备,需要按照测试要求提供准确可控的气源。系统以比例阀为核心器件,自主进行了硬件设计、软件...
[期刊论文] 作者：张鹏,刘意,段照斌,,
来源：测控技术 年份：2015
针对目前ADS-B空中位置信息来自GPS单模定位,将BDS/GPS双星联合定位技术应用于ADS-B中,验证北斗导航的完好性。以ARM公司Cortex-M3框架的芯片作为核心处理器,以BDS/GPS联合定...
[期刊论文] 作者：张鹏,刘博,段照斌,,
来源：电光与控制 年份：2017
波音787等新型民航客机的投入使用对模拟训练器的驾驶舱虚拟综合显示系统提出了新的要求。为满足新型显示系统可切换、可重组、可移植,显示内容更加丰富,显示方式更加灵活的...
[期刊论文] 作者：杜海龙,段照斌,李静昭,
来源：电气电子教学学报 年份：2021
本文利用Cadence软件建立了机载10S延时电路的PSpice仿真模型,对其进行了时域分析、各节点静态分析和电容充电特性、比较器特性的仿真。形象化的教学,可以直观分析10S延时电...
[期刊论文] 作者：段照斌,杜海龙,张鹏,
来源：中国安全科学学报 年份：2021
针对传统特征提取方法难以从海量、高维的快速存取记录器(QAR)数据中提取有效特征,且QAR数据缺乏足够的标记等问题,提出一种以Transformer网络为核心的QAR2Vec模型,将QAR数据...
[期刊论文] 作者：杜海龙,段照斌,王伯阳,
来源：电子技术应用 年份：2020
为了满足实验室教学与研究的需求,基于锁相环路技术设计了一款二次雷达信号发生器,实现了700 MHz~1100 MHz范围内的频率合成。首先,对锁相环路频率合成原理进行分析,设计实现...
[期刊论文] 作者：王海丽,杜海龙,段照斌,,
来源：中国民航大学学报 年份：2012
针对民用航空器维修培训中,机载选择呼叫系统在设备和场所受到严重限制的问题,研制了基于Goertzel算法的选择呼叫译码电路。对于特定的16种选呼代码,提出了采用改进的Goertze...
[期刊论文] 作者：杜海龙,段照斌,孙晓东,
来源：激光与光电子学进展 年份：2021
采样噪声对白光干涉信号Fourier频谱的各个频率均有影响,选用合适的滤波方法进行滤波将有助于提高白光干涉信号信噪比并获得更加准确的解算结果.构建了特定能量比例条件下的能量最集中约束条件,并建立了选取带通滤波器的代价方程.实验给出了白光LED照明条件下代......
[期刊论文] 作者：张鹏,刘赟跃,段照斌,
来源：中国民航大学学报 年份：2021
针对快速存取记录器(QAR,quick access recorder)数据中因测量传感器存在系统误差而导致QAR数据不满足数据相容性的问题,采用蝴蝶优化算法及最小二乘准则将系统误差的参数估计问题转换为解空间上的函数优化问题.为提高蝴蝶优化算法的性能,利用混沌映射对种群进......
[期刊论文] 作者：段照斌,杜海龙,孟彦君,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2022
为实现面向飞机能量的多电飞机机电系统的稳健效能评估,从提高效能结果稳定性出发,确定了一套系统的效能评估方法体系.针对传统的效能评估活动,提出相应的改进措施来缩减每个评估节点存在的风险.其中,根据机电系统的功能结构以及飞行任务,提出了基于系统级、飞......
[期刊论文] 作者：张鹏,张迪,段照斌,陈艳,
来源：电光与控制 年份：2020
极限学习机(ELM)作为一种新型神经网络,具有学习速度快、泛化能力好等优点,但其输入权值矩阵和隐含层偏置是随机生成的,易导致网络不稳定和偏差较大等问题。引入改进的差分进...
[期刊论文] 作者：张鹏,张迪,段照斌,陈艳,,
来源：计算机仿真 年份：2020
为解决现有飞机作动器安全风险等级评估中使用的模糊综合评价法不能充分考虑判断矩阵的模糊性和随机性,以及无法有效的综合群体专家的决策意见的问题。因此,引入一种基于云模型改进的模糊综合评判法,通过改进隶属度函数和引入云集结方法,充分考虑了决策信息的随......
[期刊论文] 作者：王娟 樊智勇 段照斌 曾佩佩,
来源：中国教育信息化·高教职教 年份：2017
摘 要：本文明确了基于虚拟仿真的飞机系统教学资源建设的需求和目标，提出了从教学构思、脚本设计、仿真操作到后期技术处理全阶段的资源建设流程和实施方案，并通过一个飞机电子系统的教学实例详细探讨了基于虚拟仿真的飞机系统教学资源的建设方法。目前，基于虚拟仿......
[期刊论文] 作者：段照斌,杜海龙,张迪,张伟业,
来源：计算机仿真 年份：2022
针对传统极限学习机模型难以学习高维数据、输入权值矩阵和隐含层偏置随机给定的问题,利用核主成分分析法来降低民机故障数据维数,通过改进的极限学习机来建立新型民机升降舵故障诊断模型.模型利用差分进化算法改进了极限学习机输入权值矩阵、隐含层偏置随机生......
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