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[期刊论文] 作者：杨兆升,
来源：汽车技术 年份：1985
本文主要介绍城市公共交通线网的计算方法,特别适用于现有百万或百万人口以上的大城市。如果公共交通线网密度不够,就要增加一些线路;如果公共交通线网过密,就要减少一些线路...
[期刊论文] 作者：杨兆升,
来源：交通运输工程学报 年份：2001
行程时间预测是智能运输系统研究的一个重要问题。为此，建立了许多算法，有历史趋势方法、非参数回归模型、时间序列方法、神经网络、卡尔曼滤波、交通模拟和动态交通分配模型等......
[期刊论文] 作者：杨兆升,
来源：中国公路学报 年份：1995
本文主要阐述智能运输系统的概念、内容和真实时间的动态交通分配，此外，还结合我国的具体情况提出了研究方向。...
[期刊论文] 作者：杨兆升,
来源：税务纵横 年份：1994
【正】 张杰大专毕业,分配到 H 市一个僻远的郊区税务所工作。所长高正,用小张的话说就是"老土",因为他与小张心目中曾想象的领导形象不沾边。从见面之时起,张杰对高所长就油...
[期刊论文] 作者：杨兆升,,
来源：山东税务纵横 年份：1994
【正】 每月7日,是景芝镇个体工商业户依法申报纳税的最后一天。下午四点半,雪更大,风更紧。北国的风雪使齐鲁大地披上了自白的、耳厚的银装。这天气候突变,寒潮袭来.冷得出...
[期刊论文] 作者：杨兆升,
来源：税务纵横 年份：1994
【正】 标题中三个不同内涵的名称,细细琢磨意义相去甚远,然而它们却奇迹般地出现在同一个人身上。那时,我中专毕业,分配到安丘县景芝税务所工作不到一年。一次,到集贸市场杂...
[期刊论文] 作者：杨兆升,
来源：公路交通科技 年份：1998
交通诱导是智能运输系统的主要研究内容和解决城市网络局部拥挤的最佳途径。...
[期刊论文] 作者：杨兆升,,
来源：山东税务纵横 年份：1994
标题中三个不同内涵的名称,细细琢磨意义相去甚远,然而它们却奇迹般地出现在同一个人身上。那时,我中专毕业,分配到安丘县景芝税务所工作不到一年。一次,到集贸市场杂品市征...
[期刊论文] 作者：朱中,杨兆升,
来源：中国公路学报 年份：1998
为满足交通流诱导系统的理论需要，建立了实时交通流量神经网络预测模型，编制了人工智能交通流量预测软件系统...
[期刊论文] 作者：刘妍,杨兆升,,
来源：交通信息与安全 年份：2012
基于短连线交叉口拓扑结构,应用Store-and-Forward理论和排队论理论描述路段上车辆的到发平衡状况。重点研究交叉口处控制参数的优化。其中参数的优化包括相位差的优化和绿信...
[期刊论文] 作者：杨兆升,刘红红,
来源：公路交通科技 年份：2000
地理信息系统是为特定的应用目标建立的空间信息系统，是在计算机硬件和网络的支持下，为解决与地理位置有关的问题而建立起来的计算机技术系统本文从交通运输规划和管理与地理信......
[期刊论文] 作者：刘红红, 杨兆升,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2008
实时交通信号控制是城市交通控制系统的重要组成部分,建立在前人研究工作的基础上,本文尝试采用多智能体的分布式控制技术来解决复杂的交通信号控制问题,构造了多智能体的城...
[期刊论文] 作者：杨兆升,王爽,
来源：交通与计算机 年份：2005
研究了交通信号配时 ,阐述了平面交叉口单点信号控制配时设计的具体方法和过程 ,以及各种交通信号配时参数的确定方法、标准及依据 ,并将其应用于长春市一个极具代表性的5路...
[期刊论文] 作者：杨兆升,朱中,
来源：中国公路学报 年份：1999
用卡尔曼滤波理论建立了交通流量预测模型，并用两种方法对基本模型进行改进；利用线圈检测器提供的实测交通流量，预测了路段未来时段的交通流量。...
[期刊论文] 作者：杨兆升,黎春兰,
来源：中国公路学报 年份：1997
本文提出一种新的客运方式选择方法，以多项式分对数模型为基础，进行分析和选择适当的指标来确定模型，使模型更能真实地反映方式分担率的变化规律。...
[期刊论文] 作者：杨兆升,范精明,
来源：经济问题 年份：1995
交通运输与经济发展杨兆升，范精明交通运输是国民经济的重要基础，对经济发展具有巨大的影响。因此，深入研究和探讨交通运输与经济发展两者内。在的联系，对于制定合理可行的交通运......
[期刊论文] 作者：周剑峰,杨兆升,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2005
基于对城市交通共用信息平台的研究,分析和确定了 GIS在城市交通共用信息平台中的应用目标和实现功能,构造了GIS在城市交通共用信息平台中的总体结构,并探讨了GIS和数据挖掘...
[期刊论文] 作者：秦玉成,杨兆升,,
来源：临床消化病杂志 年份：2007
...
[期刊论文] 作者：杨兆升,朱中,
来源：中国公路学报 年份：1998
简介了地理信息系统，对地理信息系统基础软件进行了分析，确定了地理信息系统基础软件选择原则和适合智能运输系统ＧＩＳ的路网参数选择范围，提出了智能运输系统的ＧＩＳ基本框架。......
[会议论文] 作者：高鹏, 杨兆升,,
来源： 年份：2004
为了有效的解决传统交通控制系统中各控制区域控制策略不协调的问题,本文在区域边界交通控制状态判别的基础上,有针对性的提出了区域边界交通协调控制策略,并建立了基于模糊...
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