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[学位论文] 作者：李天鸷,
来源： 年份：2013
随着我国高速铁路的大力发展,电气化铁道总里程己位居世界第二位,与此同时很多已建、在建或规划中的高速铁路都通过雷电密集区,使得雷击故障己成为危害我国铁路安全运营的重要因素,但针对牵引供电系统防雷接地方面的研究却较少。虽然目前国内外许多学者都在对接......
[期刊论文] 作者：欧阳乐成, 吴广宁, 高国强, 李天鸷,,
来源：电工电能新技术 年份：2013
动车组再生制动或经过分相绝缘段时,车载真空断路器需断开,会产生较高的操作过电压。针对动车受能供电系统建立了简化电路模型,仿真分析了影响过电压的因素,并对两种过电压保...
[期刊论文] 作者：欧阳乐成,吴广宁,李天鸷,高国强,,
来源：高压电器 年份：2012
车载真空断路器(VCB)是动车组受能控制系统的关键部件,对动车组的安全稳定运行非常重要.但车载断路器的工作状况特殊,使得其寿命特征与电力系统断路器存在较大区别.因此,普通...
[期刊论文] 作者：李文帆,伍文城,李天鸷,邹朋,
来源：电力安全技术 年份：2021
以某工业园区孤立小电网为例,模拟机组“N-1”故障和核电机组出线三相短路故障,对小型核电接入该电网后的稳定情况进行仿真分析,建议小型核电接入孤立小电网后采取增加系统旋转备用容量、核电机组分散接入和提高控制保护速动性的综合措施。......
[期刊论文] 作者：曹辉, 李天鸷, 卢佳, 鲍正风,
来源：水利水电快报 年份：2022
目前多能互补规模研究多集中于小型系统，鲜有针对千万千瓦级别多能互补规模的研究。为此，提出了一种适用于金沙江下游千万千瓦级多能互补系统水风光资源互补规模的计算方法。首先按照“宜送则送、宜留则留”的原则来确定外送和留存规模；然后根据四川、云南两省的新......
[期刊论文] 作者：李天鸷,陈谦,王海林,李文帆,冯肯,
来源：四川电力技术 年份：2016
目前中国大多省区已形成以特高压和超高压为骨干的输电网络,输电线路距离长、跨度大、分布广,所经过地域气象条件十分复杂,遭受各种雷电过电压的概率很高。通常将雷击过电压...
[期刊论文] 作者：李天鸷, 吴广宁, 欧阳乐成, 高国强, 王万岗,,
来源：机车电传动 年份：2012
针对高速列车真空断路器（VCB）在列车运行中处于频繁开断的状态,开断过程中电弧反复烧蚀触头产生尖端、毛刺、金属蒸汽,扩散的金属蒸汽又使灭弧室真空度降低,首次提出了通过测量......
[期刊论文] 作者：王万岗,吴广宁,高国强,王波,崔易,李天鸷,杨明明,,
来源：中南大学学报(自然科学版) 年份：2012
针对不同接触压力、牵引电流条件下弓网系统的静态和动态接触电阻进行试验研究。研究结果表明:弓网静态接触时接触电阻随接触压力、牵引电流增大而减小;动态时,接触压力和牵...
[期刊论文] 作者：吴广宁,李天鸷,曹晓斌,周利军,魏敏敏,段旭东,
来源：高电压技术 年份：2004
为研究贯通地线的瞬态电位分布和土壤散流规律,用无限水平延长接地模型代替贯通地线,在冲击电流下求取其有效散流长度.通过改进电路模型求得了贯通地线的分段电流和土壤散流...
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