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[期刊论文] 作者：朱蕴策,,
来源：金属加工(热加工) 年份：2008
我国汽车市场从20世纪90年代开始进入快速发展期。1999年我国汽车产量为183．2万辆，2005年为576万辆，2007年产量达到了888万辆，预计2008年我国汽车产量将突破1000万辆。近9年来，我...
[期刊论文] 作者：朱蕴策,,
来源：金属热处理 年份：2010
从安全、可靠、节能、降耗、环保的角度简要阐述我国汽车工业金属材料及热处理技术的发展趋势。为适应汽车轻量化、燃油经济性的需要,开发应用更高强韧性结构钢、钢板及铝、...
[期刊论文] 作者：朱蕴策,
来源：机械工人(热加工) 年份：2003
感应热处理是利用电磁感应现象将零件表面迅速加热到临界温度以上,使表面奥氏体化,然后采用喷淬或浸淬的方式,使表面快速冷却到马氏体相变区完成相变硬化。感应热处理的...
[期刊论文] 作者：朱蕴策,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2007
热处理是使产品获得所要求的强韧化性能、耐磨性、抗疲劳性能的主要技术手段，热处理质量是产品实现可靠性、耐久性、安全性的重要保证。市场的竞争使企业更加重视产品的热处理......
[期刊论文] 作者：朱蕴策,
来源：金属热处理 年份：2005
汽车材料技术的发展是与汽车产品技术、制造技术的发展相对应的。近年来，汽车材料技术的发展体现出以下特征：...
[期刊论文] 作者：朱蕴策,,
来源：现代零部件 年份：2009
汽车零件的渗碳热处理渗碳热处理的主要目的是使零件获得良好的抗疲劳性能和耐磨性，保证零件使用性能的可靠性。采用渗碳淬火强化的热处理零件有：汽车驱动桥的差速器齿轮、变速......
[会议论文] 作者：朱蕴策,
来源：全国热处理学会成立50周年纪念大会暨第九届中国热处理活动周 年份：2013
本文概括论述了汽车产品的节能、环保、安全、舒适的技术路线及对策;汽车产品的轻量化以及轻量化材料和制造工艺的应用.对汽车零件热处理技术的现状及发展做了简要概述和分析...
[会议论文] 作者：朱蕴策,
来源：第八次全国热处理大会 年份：2003
本文主要论述了表面改性及复合强化技术在汽车重要零件上的应用以及对其使用性能的影响.表面改性及复合强化技术的应用,使汽车零部件的综合性能及可靠性有了更好的保证....
[会议论文] 作者：朱蕴策,
来源：首届中国热处理活动周学术会议 年份：2002
随着汽车工业产品技术的大量引进,各种先进的热处理技术在汽车零件热处理生产中得到广泛应用,本文介绍了渗碜齿轮钢和齿轮的热处理及感应热处理技术,涂层技术在汽车生产中的...
[期刊论文] 作者：朱蕴策，ZHUYun-ce,
来源：金属热处理 年份：2005
...
[期刊论文] 作者：朱蕴策,胡淼助,
来源：汽车科技 年份：1995
研究了汽车转向器零件在激光淬火工艺和硬化组织特征，对激光淬火件进行了疲劳寿命、耐磨性，传动效率等综合性能试验，结果表明，对ＱＴ４００－１０材质的转向器零件，用激光表面强化方法代替ＤＸ轴承套在......
[期刊论文] 作者：高亮庆, 朱蕴策, 张峰, 马艾蓓,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2013
高强度化、易切削化、非调质化和简化热处理化,是锻造用钢及其制品实现高性能、低成本的主要措施。本文结合工作经验,介绍了热锻用结构钢采用回硫工艺实现易切削化的技术和应...
[期刊论文] 作者：朱蕴策,胡淼助,顾如茂,黄小玫,
来源：汽车科技 年份：1995
研究了汽车转向器零件的激光淬火工艺和硬化组织特征。对激光淬火件进行了疲劳寿命、耐磨性、传动效率等综合性能试验。结果表明,对QT400—10材质的转向器零件,用激光表面强...
[期刊论文] 作者：王顺兴,田保红,李全安,李春华,朱蕴策,魏震,
来源：中国表面工程 年份：2000
研究了在21-4N钢表面激光熔敷Ni基合金和Ni基合金中再加入WC和稀土氧化物CeO2熔敷层的摩擦磨损性能和高温冲击磨损性能，并对汽车排气门和滚动轴承套圈热冲模进行了激光熔敷处...
[期刊论文] 作者：郑启光,秦应雄,朱蕴策,余本海,李飞鹏,洪永成,席再军,辜建辉,
来源：光学技术 年份：2002
对不同形状、不同厚度及不同表面覆层的剪裁钢板进行激光高速拼焊试验 ,研究了激光拼焊工艺参数 (包括激光模式、激光功率、拼焊速度、离焦量和辅助吹气等 )对激光拼焊质量的...
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