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[期刊论文] 作者：曹金铭,,
来源：中国高新技术企业 年份：2016
随着市场经济的不断发展,企业会计信息化逐渐推进,传统的工作环境、模式已经难以匹配现阶段的需求,因此采取有效的措施强化企业的内控管理成为现阶段紧迫且重要的任务。企业...
[学位论文] 作者：曹金铭,,
来源： 年份：2012
本文采用问卷调查和访谈的方法,探讨中国内地英语学习者和留英英语学习者对于中国英语和本土英语的态度,了解差异性。本文的研究问题有三个：1.中国英语学习者对中国英语的态度......
[学位论文] 作者：曹金铭,,
来源：北京交通大学 年份：2020
如何科学地设计轨道交通线路纵断面是市域快线设计中的关键问题之一。在建设初期合理的设置纵断面可以有效提升列车运行节能效果,对于轨道交通运营管理具有重大意义。既有研究中有关节能坡的设计多集中于传统的地铁,而高速度、长区间、有越行的市域快线的节能坡......
[期刊论文] 作者：于婕,韩宝明,曹金铭,
来源：铁道运输与经济 年份：2019
在高速铁路夕发朝至列车客流的不断增加的条件下,少列单一开行模式的列车已难以满足旅客需求。从未来客流量增加的角度出发,针对高速铁路夕发朝至列车开行模式组合进行研究,...
[期刊论文] 作者：冯仕清, 李得伟, 曹金铭,
来源：铁道运输与经济 年份：2020
高速铁路车站是集综合交通、路地协同、商贸物业于一体的城市综合体。为提升高速铁路车站的服务水平和运营管理效率,通过分析智能高速铁路车站大脑系统的业务需求,提出智能高速铁路车站大脑系统总体架构,分析智能高速铁路车站大脑系统数据流程架构,从孪生车站建......
[期刊论文] 作者：曹金铭,李得伟,董欣垒,于婕,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2020
基于既有研究大多局限于站站停列车运行条件下的地铁节能坡优化,为解决快慢车组合运行条件下市域快线节能坡优化问题,在对列车受力分析的基础上,提出快慢车组合运行下列车运...
[期刊论文] 作者：曹金铭, 韩波, 王京峰, 周介夫,
来源：铁道运输与经济 年份：2022
随着我国城市轨道交通的不断发展，快速直达成为了部分远途乘客的主要出行需求，高效、便捷的快慢车组合运营成为重点关注问题，但目前国内线路关于越行站的设置缺乏系统性的分析，可用于指导实际工程设计的成果较少，亟需开展研究。从系统性设置全线越行站的角度出发，综合......
[期刊论文] 作者：杨学山,齐霄斋,李兆治,童迈,曹金铭,,
来源：振动与冲击 年份：2008
在工程振动和强地震动测量中,一般测量加速度、速度或位移。近几年的研究表明,加速度的微分量(即加加速度,单位为m/s3)与力的变化率成正比,与物理破坏过程有密切关系,在现代技术的发展中有着很多应用,如高动态运动飞行器的跟踪测量、结构抗震新机理研究、高速机......
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