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[期刊论文] 作者：晁国强,,
来源：现代零部件 年份：2007
随着全球经济的发展,国外高速机车车辆、快速城轨交通、货运重载车辆、公铁两用车辆等先进技术的应用与研发强劲不衰。据世行铁路数据库统计,世界上目前共有8.6万台内燃...
[期刊论文] 作者：晁国强,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2010
根据大型重载齿轮的承载和失效特点，介绍了齿轮深层渗碳层的质量要求，并结合渗碳过程，分析了影响渗碳层质量的各种因素；提出了控制表面碳浓度、碳浓度分布和碳化物形态的方法和途......
[期刊论文] 作者：晁国强,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2015
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：晁国强,
来源：中国科技博览 年份：2013
摘 要：笔者以实际参加的养护工作为例，浅谈一下对高速公路养护管理工作的一些认识和理解。 关键词：高速公路；养护；管理 中图分类号：S274.6 近几年，山东省高速公路路网建设已基本完成，高速公路通车总里程位居全国首位，养护管理工作做为高速公路建设发展的一项重......
[期刊论文] 作者：晁国强,华公平,,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2010
系统介绍了渗碳齿轮的盐浴淬火技术，对其中的关键问题进行了探讨。...
[期刊论文] 作者：晁国强,华公平,
来源：机车车辆工艺 年份：2003
对68响,解决了渗碳齿轮淬火心部组织与硬度不合格的问题....
[期刊论文] 作者：华公平,晁国强,侍继香,
来源：机车车辆工艺 年份：2003
探讨了齿轮用20CrNi2Mo钢带状组织的形成机理,形成条件及影响因素,分析了带状组织对齿轮渗碳层的影响,规定了齿轮用钢带状组织的允许范围,通过工艺试验,找出了消除20CrNi2Mo...
[期刊论文] 作者：陈强,王涌,晁国强,章正晓,,
来源：机车车辆工艺 年份：2017
热应力与相变应力之和是决定工件变形大小和有无裂纹的关键，而渗碳淬火齿轮应力的产生过程非常复杂，影响因素众多。文章对不同形状大型重载齿轮渗碳淬火后的内应力分布进行了研......
[期刊论文] 作者：屠荣根,晁国强,刘国平,,
来源：中国广播电视学刊 年份：1990
通过对浙江省农民卖蘑菇难这一事件的采访、报道。我们体会到:问题性事件进行正面宣传是一种有利社会,有利人民的好形式,大有可为。记得一位新闻界老前辈说过,新闻往往可遇...
[期刊论文] 作者：贾鹏, 施豪亮, 杨燕, 晁国强,,
来源：商场现代化 年份：2013
加强管理是企业发展的永恒主题。随着制造行业蓬勃发展，市场竞争日益加剧，如何提高企业的制造水平和增强核心竞争力，意义巨大。本文着重探讨工艺管理工作提升。...
[期刊论文] 作者：文超, 华公平, 晁国强, 孙铭炎,,
来源：金属热处理 年份：2004
根据变温动力学相关理论,提出了一个控制临界区低碳低合金钢奥氏体体积分数的数学模型。经试验和其它文献数据验证,该数学模型能够准确地反映奥氏体体积分数和临界区淬火温度...
[期刊论文] 作者：晁国强,黄星,华公平,孙铭炎,
来源：金属热处理 年份：2005
研究了高速重载机车牵引齿轮常用钢20CrMnMo钢的渗碳淬火工艺，总结了渗碳淬火回火工艺，并对试样和齿轮实物的硬度、金相组织等进行检测分析，结果表明，确定的热处理工艺能较好地满......
[期刊论文] 作者：陈强,樊洋,杨明华,晁国强,陈林芳,
来源：金属加工：热加工 年份：2016
对18CrNiMo7-6钢在920~1040℃温度下保温1~20h的奥氏体长大规律进行了研究,结果表明,18CrNiMo7-6钢奥氏体温度愈高,奥氏体晶粒长大愈剧烈,完成不均匀长大期所需的时间愈短,随...
[期刊论文] 作者：晁国强,陈凯敏,谭小明,陈强,樊洋,
来源：铁路技术创新 年份：2016
针对G606风电内齿圈裂纹，对其材料42CrMo钢从化学、金相、扫描电镜等方面进行分析。从表面裂纹及端口形貌、金相组织、微观形貌和化学方面对齿圈裂纹进行检验与分析。通过工艺...
[期刊论文] 作者：晁国强,陈凯敏,谭小明,陈强,樊洋,,
来源：铁路技术创新 年份：2016
针对G606风电内齿圈裂纹,对其材料42CrMo钢从化学、金相、扫描电镜等方面进行分析。从表面裂纹及端口形貌、金相组织、微观形貌和化学方面对齿圈裂纹进行检验与分析。通过工...
[会议论文] 作者：晁国强,陈凯敏,谭小明,陈强,樊洋,
来源：第十一届中国热处理活动周 年份：2016
在G606风电内齿圈批量生产前，连续试制的几个齿轮在磨齿后都发现了裂纹，后加强检查结果在齿轮感应热处理后也有裂纹出现，最终造成产品报废，各企业造成很大的经济损失。化学分析结果表明：42CrMo风电内齿圈的主要成分符合GB乃077-1999的要求。综合检验结果，造成齿圈裂纹......
[期刊论文] 作者：晁国强, 杨明华, 高红梅, 陆堰龙, 吴国庆,,
来源：金属热处理 年份：2004
对20Cr2Ni4、20CrNi2Mo、18CrNiMo7-6 3种渗碳钢成分及淬透性进行了测试及试验比较,随后对这3种渗碳钢制作的大型盘齿轮从原材料、设计、锻造预备热处理、去应力退火、渗碳工...
[期刊论文] 作者：晁国强，黄星，华公平，孙铭炎，CHAOGuo-qiang，HUANGXing，HUAGong-ping，SUNMing-yan,
来源：金属热处理 年份：2005
...
[会议论文] 作者：晁国强[1],黄星[1],华公平[1],孙铭炎[2],
来源：第三届中国热处理活动周暨第六届全国热处理生产技术改造会议 年份：2005
研究了高速重载机车牵引齿轮常用钢20CrMnMo钢的渗碳淬火工艺,总结了渗碳淬火回火工艺,并对试样和齿轮实物的硬度、金相组织等进行检测分析,结果表明,确定的热处理工艺能较好...
[期刊论文] 作者：肖莹,王泽华,宋石磊,晁国强,冯华,陆洋,,
来源：现代铸铁 年份：2009
研究了#1,#2,#3有机淬火介质的冷却能力,结果表明:#1介质冷却能力最弱;#3介质冷却能力最强;而#2介质30℃时的冷却能力比60℃时略强。通过观察试样的金相组织,发现用#1介质淬...
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