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[学位论文] 作者：易正根,
来源：华中科技大学 年份：2002
该文针对嘉陵工业股份有限公司CUB100摩托车发动机,进行了四冲程汽油机准维循环模拟在高压缩比摩托车发动机中的应用研究.主要内容包括:1.介绍了国内外摩托车发动机技术,特别...
[期刊论文] 作者：易正根, 陈国华,,
来源：柴油机设计与制造 年份：2002
通过分析内燃机工作过程模拟参数优化的特点,结合MATLAB强大的数据处理功能,设计了一种内燃机工作过程模拟多目标的优化方法,即非线性回归-解析法,并应用于柴油机的多目标参...
[期刊论文] 作者：易正根,陈国华,杨万里,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2001
描述四冲程汽油机准维循环模拟的发展及其在内燃机设计中的应用,并应用准维循环模拟模型对CUB100四冲程汽油机作运行参数分析,主要分析压缩比、点火正时对CUB100汽油机气缸压...
[期刊论文] 作者：易正根,陈国华,刘国庆,
来源：柴油机设计与制造 年份：2002
通过分析内燃机工作过程模拟参数优化的特点,结合MATLAB强大的数据处理功能,设计了一种内燃机工作过程模拟多目标的优化方法,即非线性回归-解析法,并应用于柴油机的多目标参...
[期刊论文] 作者：易正根,吴东兴,樊嘉天,,
来源：现代车用动力 年份：2009
采用计算机辅助设计（CAE）方法设计了轿车发动机用轻量化、高强度连杆；通过有限元计算分析，该连杆不存在失稳危险，并符合强度要求；用液压伺服疲劳试验系统进行疲劳试验，连杆安全系数......
[会议论文] 作者：倪永成,易正根,王凯,徐明星,
来源：中国内燃机学会第六届青年学术年会 年份：2015
本文利用CAD/CAE等现代设计手段对1.4L乘用车汽油机进气歧管进行改进设计，通过快速成型工艺做出试验样件，然后对其进行发动机台架试验，考核其对整机性能的影响，发动机台架试......
[期刊论文] 作者：王吉华, 居钰生, 易正根, 王凯,,
来源：现代车用动力 年份：2018
燃料电池是一种高效清洁的电化学发电装置,已成功应用在航天、船舶、汽车、家用电源和充电设备等领域,本文对燃料电池的类型、质子交换膜燃料电池的结构原理、发展现状、关键...
[期刊论文] 作者：王吉华, 居钰生, 易正根, 王凯,,
来源：现代车用动力 年份：2018
燃料电池是一种高效清洁的电化学发电装置，已成功应用在航天、船舶、汽车、家用电源和充电设备等领域。本文对燃料电池的类型、质子交换膜燃料电池的结构原理、发展现状、关键......
[期刊论文] 作者：张春丰, 陈后涛, 吴东兴, 易正根, 李康宁,,
来源：现代车用动力 年份：2016
运用计算机辅助分析(CAE)技术对某机型气缸盖进行了模拟计算,分析了在热-机载荷作用下的气缸盖应力分布情况和应力峰值的变化,以及对气缸盖疲劳特性的影响,通过计算发现,气缸...
[期刊论文] 作者：易正根,郑国兵,倪永成,樊嘉天,杨凯,,
来源：现代车用动力 年份：2013
从统计过程控制(SPC)应用的基本原则出发,结合发动机新品开发试制过程特点,应用SPC工具,对发动机新品开发试制质量进行监控。通过对发动机关键件的试制质量分析表明,无论对于...
[期刊论文] 作者：张春英,钱星,靳玉刚,王勇,易正根,
来源：现代车用动力 年份：2020
基于GT-SUITE软件以某增程柴油机搭载商用车为仿真平台,研究了增程柴油机运行工况对整车的燃油经济性的影响。通过整车仿真计算,研究增程柴油机不同运行点的策略,得到了整车...
[期刊论文] 作者：张春英,吴东兴,杨凯,居钰生,易正根,,
来源：现代车用动力 年份：2014
对某四气门柴油机活塞设计开发的关键技术进行了阐述,设计过程中采用了有限元计算软件对活塞进行了强度和刚度的分析,并根据分析结果对活塞结构进行优化改进,提高活塞整体性...
[会议论文] 作者：杨凯,易正根,吴东兴,张春英,居钰生,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
现代发动机设计向着节能、减排方向发展，发动机本体的研究，还有很多潜力可以挖掘，除了提高燃烧热效率外，对运动件、配气系统、润滑剂、表面处理、轮系等低摩擦技术的研究和应......
[会议论文] 作者：樊嘉天;王凯;易正根;顾丽;陈雷雷;,
来源：中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会 年份：2014
针对国内外新设计的中重型柴油机越来越多采用后端正时齿轮系布置方案的情况，运用EXCITE Designer软件计算柴油机前后轴系的扭振振幅，分析曲轴正时轮系安装位置对柴油机轴...
[期刊论文] 作者：赵会军,易正根,江杰,郑冰,鱼春燕,
来源：现代车用动力 年份：2021
混合动力是促进传统内燃机实现节能减排的主要技术手段之一,但混合动力发动机频繁起停会造成零部件摩损大、能耗高、振动剧烈、发动机转速波动大等问题,并会引起起动系统或起动电机可靠性问题.针对某商用车48 V混合动力系统开发了一套减压系统,设计了控制策略,......
[期刊论文] 作者：张春英,袁宝良,李晓娟,杨凯,易正根,,
来源：现代车用动力 年份：2013
为了提高某汽油机与汽车的匹配性能，应用AVL的Cruise软件对某汽油机在优化设计前搭载汽车进行了动力性能、燃油经济性能等仿真计算和分析，根据AVLBoost软件对优化前汽油机的关...
[会议论文] 作者：鱼春燕,易正根,刘明嘉,王凯,樊嘉天,
来源：中国内燃机学会燃烧节能净化分会2015年学术年会 年份：2015
应用CFD分析对某汽油机的原进气道和多个气道改进方案进行模拟计算.发现调整进气道近缸壁处型线，使其偏离气道流线，可导致进气道两侧不均性变大，提高气道滚流比，优化效果最明......
[期刊论文] 作者：张春英,易正根,靳玉刚,吴逸庭,钱星,
来源：现代车用动力 年份：2021
基于GT-SUITE软件,以某增程式柴油机搭载某环卫车模型为仿真平台,研究柴油机增程式混动方案对整车的燃油经济性的影响.计算结果显示,节油率达到23％,回收周期约为0.3年.计算结果为柴油机增程式混动方案的应用推广提供参考依据.......
[期刊论文] 作者：倪永成,易正根,樊嘉天,董效彬,傅立运,,
来源：柴油机 年份：2013
在理论计算与分析的基础上,结合应用CFD对排气歧管内部压力和速度的分布情况进行了模拟和分析,根据分析结果对排放管设计进行了优化。发动机性能试验表明:排气歧管优化设计取...
[期刊论文] 作者：江杰,易正根,王勇,毛炜琦,钱星,靳玉刚,
来源：现代车用动力 年份：2021
基于整车的中国货车行驶工况(CHTC-LT)循环路谱,提出依托柴油机测试台架为平台模拟整车路谱的试验方法,引入线性回归分析作为试验有效性的判断依据。试验结果表明:转速、扭矩和功率满足线性回归要求,台架实测油耗与整车转毂油耗吻合,表明基于柴油机台架模拟整车......
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