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[会议论文] 作者：时寒阳,熊峻江,
来源：2018海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届全国MTS材料试验学术会议、第十四届破坏科学研讨会 年份：2018
纤维增强树脂基复合材料在直升机上得到广泛应用，本文利用SolidWorks软件，构建了直升机复合材料桨叶的几何模型；然后，使用ANSYS软件的solid191和solid45单元，建立了复合材料桨叶有限元模型；在此基础上，根据Hashin失效准则和完全刚度退化模型，在ANSYS软件中，编写并嵌入了A......
[会议论文] 作者：刘璐,时寒阳,熊峻江,
来源：2018海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届全国MTS材料试验学术会议、第十四届破坏科学研讨会 年份：2018
本文开展了某型机桨叶用复合材料在高温湿热环境下的静力和疲劳性能试验研究，试验测定了平面编织([(±45)]9)玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A/EW250F)和平面编织([(0/90)]9)碳纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A/CF3052)，在室温干态和70℃高温湿态环境下的拉......
[会议论文] 作者：李雨生,时寒阳,熊峻江,
来源：2018海峡两岸破坏科学与材料试验学术会议暨第十二届全国MTS材料试验学术会议、第十四届破坏科学研讨会 年份：2018
本文开展了某型机桨叶用复合材料在低温环境下的静力和疲劳性能试验研究，试验测定了平面编织([(±45)]9)玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A/EW250F)和平面编织([(0/90)]9)碳纤维增强环氧树脂基复合材料(3238A/CF3052)，在室温和-55℃低温环境下的压缩性能；此外，......
[期刊论文] 作者：毛森鑫,时寒阳,李开响,张晓,朱云涛,杜娟,邹康庄,熊峻江,
来源：航空学报 年份：2022
根据雨流计数法、快速傅里叶变换方法和Miner法则，提出了基于时域和频域概念的振动疲劳载荷谱编制原理，并进行了2种航空材料的时域和频域振动疲劳载荷原谱和加速谱对比试验，验证了编谱方法的有效性。建立了某型飞机平尾结构有限元分析模型，进行了振动疲劳载荷识别，再......
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