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[会议论文] 作者：戴思宗,
来源：中国航空学会第五届总体分会学术交流会 年份：2000
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[会议论文] 作者：戴思宗,
来源：新世纪中国民用飞机产业发展研讨会 年份：2001
本文对我国民用飞机的总体设计能力进行初步探讨、对工程设计技术进行研究,旨在促进我国民用飞机的发展....
[期刊论文] 作者：戴思宗,周济生,,
来源：民用飞机设计与研究 年份：1998
高性能旅客机的设计特别重视参数选择与优化。机翼面积和后掠角这两个参数是影响飞机性能的重要参数。《旅客机机翼参数选择》一文作者按照设计要求的规定和飞机的基本布局型...
[期刊论文] 作者：戴思宗,董建鸿,,
来源：航空科学技术 年份：2006
介绍了机械式增升装置和动力增升装置的工作原理与技术途径，描述了外吹式襟翼系统构型设计和操纵机构设计，研究了该系统的空气动力特性、飞行品质和发动机短舱、机翼展弦比、后......
[期刊论文] 作者：董建鸿, 戴思宗,,
来源：航空科学技术 年份：2005
介绍了各种飞机布局形式,包括各种常规布局与特种布局.分析比较各种布局形式的特点、适用性,以及某些需重视和进一步去解决的关键技术问题.由大型运输类飞机未来发展的方向,...
[期刊论文] 作者：董建鸿,戴思宗,,
来源：航空科学技术 年份：2006
二、大型运输机技术发展前景大型运输机的研制采用了当代的最新技术，是科学与技术发展的集中体现。大型运输机发展的趋势基本上呈现机体大型化、机身宽体化、构型多用化、起落......
[会议论文] 作者：戴思宗,董建鸿,
来源：中国航空学会飞机发展与设计专业委员会2005学术年会 年份：2005
机械式增升装置已很难满足现代大型军用运输机高性能短距起降要求。外吹式襟翼系统是常规布局大型军用运输机的最佳选择。本文介绍了外吹式襟翼系统构型设计、空气动力特性、...
[会议论文] 作者：董建鸿,戴思宗,董强,
来源：中国航空学会飞机发展与设计专业委员会2005学术年会 年份：2005
本文通过对大型运输机飞翼布局的概念研究，探索大型运输机的发展之路，并介绍了飞翼布局飞机的技术特点及设计要求。...
[期刊论文] 作者：乔无期, 叶亚水, 戴思宗, 吴仁龙,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：1964
水上飞机起飞距离计算的关键问题之一是不同的弗鲁德数下变排水量、变湿润面积、变湿润长度的水阻力测定问题。本文按水阻力试验测定所根据的基本理论,对水上飞机水阻力的试...
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