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[学位论文] 作者：徐济松,
来源：北京交通大学 年份：2008
在每次大型列车试验过程中，铁路各相关部门急切关心当天线路工况下列车的疲劳强度性能情况，以便对列车第二天的运行提出新的工况要求。但是，当前疲劳评估系统仅仅进行采集，数据处......
[期刊论文] 作者：龚国甦,徐济松,,
来源：上海铁道科技 年份：2012
随着京沪高铁的开通运行,解决线路长波不平顺将是工务部门在线路维护中的首要任务。传统的测量手段存在精度差、劳动强度大、效率低等问题,而进口设备则过于依赖CPⅢ网,且效...
[期刊论文] 作者：龚国娃,徐济松,,
来源：上海铁道科技 年份：2012
随着京沪高铁的开通运行，解决线路长波不平顺将是工务部门在线路维护中的首要任务。传统的测量手段存在精度差、劳动强度大、效率低等问题，而进口设备则过于依赖CPⅢ网，且效率偏......
[期刊论文] 作者：徐济松,高春雷,王发灯,,
来源：铁道建筑 年份：2015
为满足铁路部门不同的市场需求,在充分调研国内外钢轨断面轮廓检测技术的基础上,研制了基于光学成像原理的钢轨断面轮廓动态检测设备,并对基于激光三角测距原理的静态检测设...
[期刊论文] 作者：徐济松,张世红,高春雷,何国华,
来源：铁道建筑 年份：2020
提出了一种适用于临时维修作业捣固车的前端轨道偏差自动测量技术方案,测量系统采用惯性导航系统测量原理,结合智能化、集成化测控技术,搭载于捣固车上同步进出作业区间。利...
[期刊论文] 作者：游彦辉,徐济松,高春雷,王发灯,,
来源：铁道建筑 年份：2016
研制了一种钢轨平直度测量仪,该设备采用高精度的电涡流位移传感器,可测量钢轨顶面和工作面的不平顺性,并可通过数据拟合得到长达2 m的钢轨的平顺度,为线路养护维修提供可靠...
[期刊论文] 作者：徐济松,周佳亮,高春雷,王发灯,,
来源：铁道建筑 年份：2017
利用数字化集成技术，对工务机械车轴温、防撞、视频监测、火灾报警等子系统的监测数据进行集中管理和显示，并通过无线通讯单元实现了各监测子系统与地面信息中心的数据交互，及公......
[期刊论文] 作者：张世红,徐济松,何国华,高春雷,王鹏,
来源：铁道建筑 年份：2020
基于人-检测车-作业设备三维度考虑,从检测车与其他作业车辆安全、检测车作业区机器人安全、检测车作业异常应对、检测车作业小组人员安全、检测车软件联锁安全、在不同隧道...
[期刊论文] 作者：王鹏,高春雷,徐济松,张世红,何国华,
来源：铁道建筑 年份：2020
根据高速铁路隧道检测车状态和运行速度的不同,设计收车高速运行、拱顶检测、拱腰和边墙检测3种工况。通过建立检测车侧翻计算模型,计算得到车辆在3种工况下的侧翻稳定角和上...
[期刊论文] 作者：张世红,徐济松,高春雷,何国华,王鹏,
来源：铁道建筑 年份：2020
针对新开通高速铁路隧道潜在病害和新建高速铁路隧道衬砌质量检测效率低的问题,研发了高速铁路隧道检测车。检测车具有3条检测臂,可同时检测隧道上部3条测线,最高检测速度可...
[期刊论文] 作者：徐济松,高春雷,王发灯,孔宏方,
来源：铁道建筑 年份：2015
基于无线测距技术研发了大型养路机械车间距离预警装置,该装置利用无线通讯技术实现大型养路机械施工机组车间距离、标识等信息的实时共享,可有效预防同一施工区间内车间碰撞...
[期刊论文] 作者：周佳亮,徐济松,高春雷,王发灯,,
来源：铁道建筑 年份：2016
基于对工务机械车作业的安全需求,给出工务机械车安全检测与监测系统的总体设计方案。该系统用于工务机械车危及作业安全的重要事项、重点部件和部位的检测与监测。阐述了该...
[期刊论文] 作者：徐济松,高春雷,王发灯,孙宏方,,
来源：铁道建筑 年份：2015
基于无线测距技术研发了大型养路机械车间距离预警装置,该装置利用无线通讯技术实现大型养路机械施工机组车间距离、标识等信息的实时共享,可有效预防同一施工区间内车间碰撞...
[期刊论文] 作者：刘尚昆,朱广平,王波,高春雷,徐济松,
来源：铁道建筑 年份：2021
为避免养路机械在施工过程中碰到接触网支柱而造成安全事故,开发了一套能够实现智能化辅助避障的接触网支柱识别与定位系统.该系统采用能在夜间和恶劣天气条件下工作的三维激光雷达获取视场点云数据,采取欧氏聚类和特征匹配相结合的障碍物识别算法,采用窗口滤波......
[期刊论文] 作者：高春雷, 徐济松, 张锐, 王鹏, 刘尚昆,
来源：铁道建筑 年份：2022
针对自轮运转设备在运用和检修中存在的不足与安全隐患,本文提出了基于智能感知技术的设备管理系统。通过构建一体化、集成化信息传输平台,搜集车辆运维过程中的数据及故障信息,建立关键零部件状态评价样本数据库和数学模型,对采集到的数据进行挖掘、抽取和智能......
[期刊论文] 作者：徐济松, 张世红, 高春雷, 王发灯, 游彦辉,,
来源：铁道建筑 年份：2019
针对现有的道岔钢轨铣削质量检测方案效率低、准确性差的问题,提出铣削质量优化方案。首先,采用钢轨轮廓在线检测系统对加工过程中道岔钢轨的轨头与轨底宽度、钢轨断面轮廓尺...
[期刊论文] 作者：高春雷,王鹏,韩自力,徐济松,张世红,何国华,
来源：铁道建筑 年份：2020
根据我国高速铁路新建隧道建设期的检测需求和特点,提出检测车的主要技术指标和关键技术问题。该车采用轮胎式走行车辆平台,作业速度3~10 km/h,非作业运行最高速度80 km/h,兼...
[期刊论文] 作者：徐济松,游彦辉,高春雷,王发灯,张世红,
来源：铁道建筑 年份：2019
采用非接触式测量技术,通过分布在被测钢轨两侧的传感器扫描钢轨断面,由计算机处理软件进行数据采集和分析处理,将最终结果与设计值进行比较分析,对钢轨铣削精度予以评价。利...
[期刊论文] 作者：徐济松,朱广平,李继龙,高春雷,刘尚昆,
来源：铁道建筑 年份：2021
针对配砟整形车在作业过程中存在翼犁碰撞接触网支柱、里程标等铁路设施的风险,研发了一套智能避障系统。该系统由左右侧激光雷达传感器、左右侧翼犁转角测量装置、测控箱、...
[期刊论文] 作者：邢磊,高春雷,张宝明,陈斌,徐其瑞,李可为,徐济松,
来源：铁道建筑 年份：2021
针对铁路工务段组织临时维修作业时人员上道频繁、劳动强度大、作业质量差、效率极低等问题,研制出一种适用于工务段临时维修的多功能捣固车。该车由捣固主车和镐窝回填车组成,具有线路与道岔测量、起拨道捣固和镐窝回填功能。多功能捣固车主要适用于工务段对大......
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