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[期刊论文] 作者：彭衡和,,
来源：公路工程 年份：2008
以物探、地质调查及深部位移监测等资料为基础分析了常吉高速公路k131＋450～k131＋540段路基边坡产生滑坡的原因，并用传递系数法对该段边坡稳定性进行了定量计算，最后通过提出了滑坡......
[期刊论文] 作者：彭衡和,张震,,
来源：公路工程 年份：2008
根据国内外相关先进技术和隧道内特殊的使用环境，首次将高分子领域的阻燃技术应用于交通领域的沥青改性，并提出了其相应的技术要求，研制了适合隧道铺装的阻燃改性沥青。通过对比......
[期刊论文] 作者：彭衡和,蒋芝树,,
来源：公路 年份：2008
根据常吉高速公路湘西段路堑边坡的地质特征,采用CSM R评价体系研究了边坡整体稳定性和可能破坏模式,提出了路堑边坡的防护措施。...
[期刊论文] 作者：彭衡和,邱贤辉,,
来源：公路工程 年份：2008
由于钢材易腐蚀，钢锚杆的耐久性受到质疑，GFRP锚杆因具有良好的力学性能和耐腐蚀性能，可替代钢筋用于边坡加固工程。通过GFRP锚杆加固常吉高速公路一红砂岩边坡工程实例监测得到......
[期刊论文] 作者：彭衡和,李跃军,,
来源：湖南交通科技 年份：2011
分析了坡面车辆行驶特性,通过建立有限元模型对不同坡度、不同路面结构及不同荷载级位和分布形式下,陡长坡沥青路面力学响应和变形特性进行了分析。研究结果表明,坡面荷载合力明显高于常规平直路段荷载,因此对路面产生了更强的破坏效果;荷载接地压力的非均布效......
[期刊论文] 作者：彭衡和,陈静曦,
来源：中外公路 年份：2002
穿过丘陵地区的公路,有许多路段是靠山坡切方修筑路基,由于切方路基边坡的开挖,破坏了山坡在长期自然力作用下的平衡条件,容易产生坍塌.该文提出了以监测为先导,边开挖、边监...
[期刊论文] 作者：周伟义,彭衡和,郑祖勇,
来源：公路 年份：2003
在丘陵山区修建高速公路 ,路堑开挖边坡治理是工程建设中的关键技术问题。边坡治理决策应建立在开挖边坡的稳定判断、风险评价的基础上 ,选择合适的处理时机和合理的处理措施...
[期刊论文] 作者：廖春芳,吴艾,吴铁怀,彭衡和,
来源：公路 年份：2003
湖南潭邵高速公路高边坡工程治理中采用了大量的锚杆锚固治理方案 ,利用声频应力波在不同波阻抗面反射的能量和相位的变化原理 ,采用特殊的声波发射和接收装置 ,对该工程的锚...
[期刊论文] 作者：刘代全,宋军,曹文贵,彭衡和,
来源：公路 年份：2003
连续配筋混凝土板应用于岩溶及采用空区 ,其作用机理与常规连续配筋混凝土路面存在本质区别。引进三维有限元分析方法 ,确定路面板的基本设计参数 ,并将板内纵向钢筋采用双层...
[期刊论文] 作者：廖春芳, 彭衡和, 曹文贵, 刘晓明,,
来源：公路 年份：2003
在深入分析岩溶及采空区岩层顶板安全厚度影响因素及岩溶岩层顶板安全厚度传统半定量分析方法存在缺陷的基础上 ,结合潭邵高速公路岩溶及采空区路基稳定性的特点 ,提出利用三...
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