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[期刊论文] 作者：彭宏恺,
来源：2007年中国航海学会危险货物运输专业委员会换届会议暨危险货物运输技术与管理研讨会 年份：2007
本文对液化石油气船装卸作业安全管理进行了探讨。文章围绕船舶装卸作业的安全管理、首次到港船舶检查、液化石油气装卸作业前检查、作业期间的现场监督检查、船舶装卸作业中...
[会议论文] 作者：彭宏恺,
来源：2008年中国航海学会危险货物运输专业委员会年会 年份：2008
危化品具有易燃、易爆、有毒和易挥发等特点，本文从分析危化品理化特性和泄漏火灾爆炸事故原因着手，提出科学的接卸工艺，严格遵守的操作规程，具体分析危化品接卸环节的注意事项，做......
[期刊论文] 作者：彭宏恺,
来源：中国海事 年份：2012
文中介绍了国内外LNG燃料动力船改造，分析了LNG燃料动力船的优势及混燃系统特点，阐述了LNG燃料动力船试点工作的要求及试点工作中存在的突出问题，提出了相关的对策和建议。...
[期刊论文] 作者：彭宏恺,,
来源：交通科技 年份：2006
集装箱运输以其高效、便捷、安全的特点，在长江干线将发挥越来越重要的作用。针对集装箱运输中存在的船型非标准化，以及航道、多式联运中存在的问题，提出长江干线集装箱发展的建......
[会议论文] 作者：彭宏恺,
来源：2017年海事管理学术年会 年份：2017
本文分析了长江植物油的基本情况及货物流向,介绍了植物油运输管理的规定,查找存在的主要问题,提出了植物油运输安全的对策及建议,旨在保障长江沿线植物油运输安全与环境保护...
[期刊论文] 作者：彭宏恺,,
来源：中国海事 年份：2006
2006年2月2日午夜，载有近1400人的埃及“Al Salam 98”号（“萨拉姆98”号）客轮在红海海域沉没，该客轮在红海失事之后，根据埃及运输部长2月13日的声明，“萨拉姆98”号事故共造成611......
[会议论文] 作者：彭宏恺,
来源：2009年中国航海学会危险货物运输专业委员会年会 年份：2009
综合分析了危险品船舶发生水上交通事故后实施救助的一些问题,提出了应在救助前做出相应的风险分析和评估,以指导现场救助工作的开展。以油船为例,探讨船舶救助中的风险因素...
[会议论文] 作者：彭宏恺,
来源：中国航海学会内河海事专业委员会2011年度海事管理学术交流会 年份：2011
随着化学品的发展，散化船的风险也越来越大，充分重视此类船舶的安全管理已经成为当前的重要课题。本文从散化船发展历程及存在风险进行分析，提出利用“人一机一环境一控制”......
[会议论文] 作者：彭宏恺,
来源：2005年船舶防污染学术年会 年份：2005
三峡库区形成后,水流减缓,净化能力减弱,船舶污染是造成库区污染的一部分,本文介绍现在三峡库区船舶防污染的现状,存在哪些问题,及对策,呼吁爱护长江,保护库区水域环境....
[会议论文] 作者：彭宏恺,黄菊,
来源：中国航海学会2008年度海事管理学术交流会 年份：2008
本文介绍了三峡船闸的基本概况,简述了船载危险货物过闸呈现的特点、过闸的种类，为保障世纪工程安全,分析了过闸存在的主要问题，提出船载危险货物过闸安全措施,为加强船载危险......
[会议论文] 作者：彭宏恺,李建军,
来源：中国航海学会内河海事专业委员会2012年度海事管理学术交流会 年份：2012
随着国家能源结构调整、节能减排政策的实施,长江上船舶采用LNG作为燃料动力是目前的热门话题.本文介绍了LNG的特性及LNG燃料动力船的技术标准及要求,以及长江营运船舶改装情...
[会议论文] 作者：罗渊,彭宏恺,
来源：2019年海事管理学术年会 年份：2019
长江作为世界货物运输量最大的内河,长江航运为中国的经济带发展乃至于国家经济发展发挥了巨大作用.但长江航运还存在安全基础相对薄弱,安全隐患突出,水上安全事故多发等问题...
[会议论文] 作者：刘珅,彭宏恺,
来源：2019年海事管理学术年会 年份：2019
本文介绍了内河港口岸电系统应用的前景,阐述了岸电系统的政策导向和环保优势,分析了内河港口岸电系统,对两种岸电系统在内河港口的适用性进行了研究,同时指出在推广岸电作用...
[会议论文] 作者：彭宏恺,许玲,
来源：中国航海学会2007年度海事管理学术交流会 年份：2007
集装箱具有装卸效率高,货物损差少,可连续运输的优势,但用于装运危险货物的集装箱应满足特殊要求,本文提出了船载危险货物集装箱在安全方面存在的问题、应采取的措施及建议,...
[期刊论文] 作者：许玲,彭宏恺,,
来源：中国水运 年份：2007
近几年接连发生危险货物集装箱事故。如2003年5月28日，“华顶山”轮在厦门港发生火灾。起火原因是托运人冒用普通货物氧化铁名义装箱的危险货物连二亚硫酸钠白燃。船载危险货...
[会议论文] 作者：彭宏恺,石燕玲,
来源：中国航海学会内河海事专业委员会2009年度海事管理学术交流会 年份：2009
单壳油轮溢油事故风险不断加大，事故率远远高于双壳油轮，为有效应对单壳油轮灾难性事故的发生，迫切需要对长江单壳油轮淘汰作相应研究，本文介绍了长江油品运力需求情况、长江水系......
[会议论文] 作者：彭宏恺,石燕玲,
来源：中国航海学会内河海事专业委员会2009年年会暨第三届内河海事论坛 年份：2009
船员安全心理学是将心理学的方法、要素和原则应用于船员的一门学科,水上交通事故中人为因素占80[％]以上,很多事故的发生和船员心理有关。本文详尽地分析了影响内河船员行为的...
[会议论文] 作者：彭宏恺,裴伟,
来源：2010年中国航海学会危险货物运输专业委员会2010年年会 年份：2010
随着化学品的发展，涉及散化船的风险也越来越大，充分重视此类船舶的安全管理已经成为当前的重要课题.从散化船的风险分析，提出利用“人-机-环境-控制”的观点，加强船员安全教育和......
[会议论文] 作者：张春,彭宏恺,
来源：中国航海学会2008年度学术交流会 年份：2008
本文针对两起船桥碰撞事故的发生，引起各方对桥梁等跨河建筑物安全的高度关注，从桥梁选址、通航尺度、水流流态、船舶性能、船员能力、设施系泊、助航标志、天气气候等方面分析......
[会议论文] 作者：罗渊, 彭宏恺,
来源：年海事管理学术年会优秀论文集 年份：2018
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