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[期刊论文] 作者：张辰锐,,
来源：电子技术与软件工程 年份：2018
提出一种从车体正面俯视图识别车型的方法。选择车体面积和车窗上边缘分别到车体前、后端的距离的比值作为识别分类的特征向量,同时提高分类的可靠性。特征提取算法中,利用相位编组形式的霍夫(Hough)变换,精确定位车窗。实验结果验证了该方法的识别准确性以及优......
[期刊论文] 作者：张辰锐,邱炎儿,白心爱,,
来源：吕梁学院学报 年份：2018
运动目标检测是车型识别技术研究中的关键技术,本文提出一种基于卡尔曼滤波和背景分块差分的运动目标检测算法.该算法首先利用卡尔曼滤波获取背景并做实时更新,其次将后续输入原始图像与背景均做分割处理,并计算实时更新后的背景图像和后续输入图像对应分割块的......
[期刊论文] 作者：张辰锐,王剑书,雷涛,,
来源：计算机应用与软件 年份：2018
针对相干准平稳信号、相关噪声环境,提出一种基于Khatri-Rao(KR)子空间和前后向空间平滑的波达方向估计方法。该方法对接收信号进行分帧,并假设各帧内信号是平稳的,通过帧内信号的协方差矩阵构造新的Toeplitz矩阵;通过KR子空间方法将各帧Toeplitz矩阵组合成新的......
[期刊论文] 作者：张辰锐,邱炎儿,雷涛,,
来源：电子设计工程 年份：2018
针对目前彩色图像滤波算法在高密度脉冲噪声下去除噪声性能较差并且计算量较高的问题,提出了一种基于参考距离最小的快速矢量滤波算法。该算法首先对图像中噪声进行检测,然后计算滑动窗口的标量中值滤波结果,并将其作为参考向量,通过计算滑动窗口中全部像素与参......
[期刊论文] 作者：王剑书,樊养余,张辰锐,,
来源：计算机仿真 年份：2013
研究车牌定位优化问题。实际道路交通环境下采集的车辆图片存在复杂的干扰,造成现有车牌定位算法定位率不高和运行速度慢的问题。为减少干扰的影响,提高定位精度并减少运行时间,提出了基于左上边缘点检测的快速车牌定位算法。方法提出了左上边缘点检测技术,缩小......
[期刊论文] 作者：杨洁,方正飞,张辰锐,刘艳娥,
来源：能源与节能 年份：2022
对影响光伏发电系统发电量的因素进行了研究,通过实验方法确定了倾角、方位角和局部阴影遮挡对吕梁市光伏组件发电量的影响.结果表明:在接近地理纬度的角度范围内,倾角对光伏组件发电功率的影响在12％左右;调整方位角对光伏组件功率的影响较大,在合理跟踪方位角的......
[期刊论文] 作者：樊养余,雷涛,张辰锐,黄炎辉,,
来源：西北工业大学学报 年份：2012
由于灰度图像梯度计算方法难以直接推广到彩色图像梯度计算中,提出了一种基于自适应矢量参数的彩色图像梯度计算方法。该方法在HSV彩色空间内利用空间矢量求导方法计算彩色图像梯度,并结合彩色图像直方图均方误差得到HSV三分量的矢量参数,从而实现基于自适应矢......
[期刊论文] 作者：张辰锐,樊养余,刘姝,雷涛,王剑书,,
来源：计算机应用研究 年份：2013
针对现有的彩色图像脉冲噪声去除方法没有区分滑动窗口中的像素是否为噪声像素而导致滤波效果差的问题,提出一种基于模糊决策的开关矢量中值滤波方法。该方法首先利用开关条件判断像素是否被污染,针对被污染的像素,通过模糊数学理论构造适合脉冲噪声去除的隶属......
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