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[学位论文] 作者：庄亮东,
来源：清华大学 年份：2021
带竖向连梁的偏心支撑组合框架（简称“Y型偏心支撑组合框架”）相比于传统的偏心支撑组合框架具有三大优势:连梁的布置形式更为灵活、连梁的安装与拆卸更为便捷、震后结构的可修复性更强。当竖向连梁采用低屈服点钢材时,结构的耗能能力可进一步提升。本文对Y型偏心......
[期刊论文] 作者：庄亮东,聂鑫,黄达,聂建国,
来源：建筑结构学报 年份：2021
在偏心支撑钢-混凝土组合框架结构中,采用传统的剪切连梁虽然可以有效提升框架结构的抗侧刚度和耗能能力,但是其引起的附加弯矩会导致框架梁跨中混凝土严重开裂,不利于地震后...
[期刊论文] 作者：许立言, 聂鑫, 庄亮东, 陶慕轩,,
来源：建筑结构学报 年份：2019
结合高性能组合结构形式以及混合消能减震体系的双重技术优势,研发了适用于独柱长悬臂式高架站台结构的抗震体系。采用有限元分析软件MSC. MARC分别对该体系进行了强震作用下...
[期刊论文] 作者：聂建国,姜越鑫,聂鑫,庄亮东,
来源：建筑结构学报 年份：2021
采用混凝土叠合板可在保证结构受力性能的同时,有效地提高结构的装配率.受限于板的整体厚度和相关规范中对现浇层厚度的要求,预制层的厚度通常不能满足刚度需求.国内常采用在...
[会议论文] 作者：田佩龙,庄亮东,孟欣,胡振中,
来源：第一届全国BIM学术会议 年份：2015
因驾驶员对停车场内部状况缺乏了解造成停车困难的现象时有发生,同时,现有的停车场管理系统不能与建筑内其他系统进行有效的信息共享.BIM技术的出现为解决这些问题提供了新的...
[期刊论文] 作者：聂鑫, 薛志超, 庄亮东, 尚志强, 王宏博,
来源：桥梁建设 年份：2022
为解决大跨钢-混组合连续梁桥负弯矩区桥面板的开裂问题，以某120 m主跨的钢-混组合连续梁桥为背景进行抗裂技术研究。采用MIDAS Civil 2020软件建立大桥空间杆系有限元模型，研究增强配筋技术、后浇成型技术、预应力技术以及抗拔不抗剪连接技术对桥面板抗裂性能的......
[期刊论文] 作者：李易凡, 王雨伦, 赵继之, 庄亮东, 吴桢灏,
来源：土木工程学报 年份：2020
带竖向连梁的偏心支撑组合框架具有良好的力学性能，是一种高效的耗能减震结构体系，但由于试验研究的数量有限，仅从单个构件试验并不能完全证明该结构体系的优越性和适用性。本文对带竖向连梁的偏心支撑组合框架展开理论研究，详细分析了各设计参数对结构抗震性能的影......
[期刊论文] 作者：庄亮东, 陈伟, 聂鑫, 段林利, 陶慕轩, 聂建国,,
来源：建筑结构学报 年份：2004
抗拔不抗剪连接件能有效地释放混凝土板与钢梁之间的组合作用，降低负弯矩区混凝土板的拉应力，在桥梁结构中得到了广泛的应用。为研究该类连接件在建筑结构中的适用性，以一典型组......
[期刊论文] 作者：庄亮东,陈伟,聂鑫,段林利,陶慕轩,聂建国,
来源：建筑结构学报 年份：2019
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